高中历史

19世纪的蚌埠仅是个隶属于凤阳的偏远小镇,虽每逢集市,偶尔也有出售树木或木制家具的,但无人开设木行;1911年津浦铁路修成后,蚌埠一跃成为皖北水陆交通的枢纽,当地的木竹商号鳞次栉比,成为著名的木竹集散地。这最能说明  (   )

A.便利的交通是推动近代化的重要因素
B.当地资本主义经济得到快速发展
C.交通的发展促进了蚌埠自然经济的迅速解体
D.木竹市场的形成推动了当地的近代化
  • 更新:2020-03-18
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  • 难度:未知

1881年12月《花图新报》载:“中国之设电线(电报线)也,始于同治十二年,由上海达吴淞,长三十余里,接连海底电线。……至中国自设之电线,则于同治十三年,由福州城内通至制造局,长三十六里。其经费出自中国,操持仍属西国。后因台湾有事,力筹防御,电线公司请于闽督……光绪七年,将造电之物料,运至台湾。自台湾府城直达大高(地名),约百里,皆电报局学生经办,无西人襄助。 ”从上述史料中,可得出的正确历史信息有
①有线电报进入近代中国最早是在上海  ②中国最初架设电报线为中国之自设  ③中国自主创办的有线电报最早出现在台湾  ④台湾架设电报线最早是出于军事目的

A.①② B.①③④ C.②③④ D.①②③④
  • 更新:2020-03-18
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随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现,“乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来,这反映了

A.新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德
B.新式交通工具并没有改善人们的出行状况
C.人们对新式交通工具的赞同与认可
D.人们从没有停止过对交通工具改进的追求
  • 更新:2020-03-18
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我国第一条电报线架设在(    )

A.台湾 B.北京
C.香港 D.上海
  • 更新:2020-03-18
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我国近代自建的第一条铁路是 (    )

A.淞沪铁路 B.唐胥铁路
C.京张铁路 D.京九铁路
  • 更新:2020-03-18
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下图是中国近代某一时期国文教科书的一页插图,从图中信息和所学知识判断,以下结论正确的是

A.近代科学技术已经在中国运用
B.采纳了第一次工业革命的成果
C.此教科书由中华民国组织发行
D.新式通讯工具在中国广泛使用
  • 更新:2020-03-19
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从环境的角度看,a、b两图中交通工具的主要区别是      
 
a                     b

A.a火车采用电力作动力,b火车采用煤做燃料
B.a火车对环境的影响很小,b火车对环境的影响很大
C.a火车外形美观,b火车外形破旧
D.a火车速度快,b火车速度慢
  • 更新:2020-03-18
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晚清外交家黄遵宪在一首咏物诗中写道:“驰书迅已极,云是君所寄。既非君手书,又无君默记。……况经三四译,岂能达人意!”诗中歌咏的新奇事物是

A.邮政 B.电话
C.电报 D.电影
  • 更新:2020-03-18
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2012年年末杭州地铁1号线正式开通,杭州进入地铁时代,下列关于中国近现代交通变迁的说法正确的有
①中国近现代交通工具的变迁折射出外来文明对传统生活方式的影响
②交通工具的更新在城市比较显著,在乡村比较迟缓
③中国近代造船业发端于辛亥革命
④牵引力由人力、畜力向机械化动力的演进,是交通近代化的趋势

A.①② B.①②④ C.③④ D.①②③④
  • 更新:2020-03-18
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20世纪初西方电车传入中国,1906年电车在天津出现时,当时许多人认为电车会电死人而不敢上车,街上经常出现“好人不坐电车”的标语,这一现象说明
①西方工业革命成果传入中国      ②中国交通运输业逐步近代化
③20世纪初旧思想观念依然浓厚    ④中西方文化冲突已经白热化

A.①②③ B.①②③④
C.①② D.①③④
  • 更新:2020-03-18
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1876年,《申报》报道:“火车为华人素未经见,不知其危险安妥,而(乘客中)妇女及小孩竟居其半……坐车者面带喜色,旁观者亦皆喝彩。”这反映出

A.火车从根本上改变了中国人的出行方式
B.人们对火车持敌视态度
C.中国社会具备接纳新事物的能力
D.全体中国人已普遍接受了工业文明
  • 更新:2020-03-18
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1881年l2月《花图新报》载:“中国之设电线(电报线)也,始于同治十二年,由上海达吴淞,长三十余里,接连海底电线。。……至中国自设之电线,则于同治十三年,由福州城内通至制造局,长三十六里。其经费出自中国,操持仍属西国。后因台湾有事,力筹防御,电线公司请于闽督……光绪七年,将造电之物料,运至台湾。自台湾府城直达大高(地名),约百里,皆电报局学生经办,无西人襄助。”从此段史料中可得出的历史信息不正确是

A.有线电报最早进入上海是在洋务派创办军事企业期间
B.中国最初架设电报线时需要外国人技术上的帮助
C.近代中国完全由中国人自主创办的有线电报最早出现在台湾
D.台湾架设电报线最早是出于军事目的,而非民用
  • 更新:2020-03-18
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“中国自仿西法以来,不仅邮政.机器之啧有烦言,若轮舟,若铁路,其兴办之始,士民皆心惊目骇而指为不祥,臣工且笔秃唇焦而言其不便。今轮舟,铁路明效彰彰矣。”此段材料不能说明                                                 

A.轮船与铁路开始出现时许多中国人不能接受
B.洋务运动遇到极大的阻力
C.轮船与铁路的优越性逐渐改变了国人的态度
D.近代机器工业不适合中国国情
  • 更新:2020-03-18
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中国近代有人曾赞叹一种西方发明:“无智愚长幼之别,无学习译录之难,人手而能用,着而能得声。坐一室可对百朋,隔颜色而可亲声咳。此亘古未有之便宜,故创行未三十年,遍于各国。其始之达数十里,现已可通数千里。”这项发明是

A.电话 B.有线电报 C.无线电报 D.广播电台
  • 更新:2020-03-18
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1903年,梁启超曾记载:(此电)由大西洋发,循前此欧洲与东方通行之旧线至马尼刺,复由马尼刺用新海电至旧金山,经美洲大陆复还纽约。发电时十一点五十五分,接电时间十二点四分三十秒,相距仅九分零三十秒。他所描述的是下列哪一项新发明

A.电报 B.电车 C.发报机 D.电磁感应
  • 更新:2020-03-18
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高中历史通讯工具的进步试题