一做变速直线运动的物体,加速度逐渐减小,直到为零,则该物体的运动情况可能是:
A.速度逐渐增大,加速度为零时速度最大 | B.速度方向不可能改变 |
C.速度逐渐减小,加速度为零时速度最小 | D.速度逐渐增大,方向可能改变 |
关于速度和加速度的关系,下列说法正确的是:
A.物体的速度越大,加速度也越大 | B.物体的速度为零时,加速度也为零 |
C.物体速度的变化量越大,加速度越大 | D.物体的速度变化越快,加速度越大 |
一辆汽车从原点O由静止出发沿x轴做直线运动,为研究汽车运动的规律而记录下它在不同时刻的位置和速度,见下表所示.试求:
时刻t/s |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
位置坐标x/m |
0 |
0.5 |
2 |
4.5 |
8 |
12 |
16 |
20 |
(1)试判断前4 s内汽车做的是什么运动?若为匀速直线运动,求出前4 s内的速度;若为变速直线运动,求出前4 s内的加速度;
(2)汽车在3.5 s末的速度和5.5s末的速度.
下列关于速度和速率的说法正确的是( )
①速率是速度的大小 ②平均速率是平均速度的大小
③对运动物体,某段时间的平均速度不可能为零
④对运动物体,某段时间的平均速率不可能为零
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
(附加题)图6所示为一种记录地震的摆,摆球m固定在边长为L,质量可忽略不计的等边三角形框架的顶点A上,它的对边BC跟竖直线成不大的夹角a,摆球可绕固定轴BC摆动。求摆球做微小摆动的周期。
一个单摆在质量为m1、半径为R1的星球上做周期为T1的简谐运动,在质量为m2、半径为R2的星球上做周期为T2的简谐运动。求T1与T2之比。
两架单摆,它们的摆长之比为l1:l2=4:1,摆球质量之比m1:m2=2:1,摆动中它们的摆角相同,摆球通过最低点时的动能之比Ek1:Ek2=
A.2:1 | B.4:1 | C.8:1 | D.16:1 |
某同学在做研究弹簧的形变与外力的关系实验时,将一轻弹簧竖直悬挂让其自然下垂,测出其自然长度;然后在其下部施加外力F,测出弹簧的总长度L,改变外力F的大小,测出几组数据,作出外力F与弹簧总长度L的关系图线如上图所示.(实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的)由图可知该弹簧的自然长度为________cm;该弹簧的劲度系数为________N/m.
如图所示,木匠用直角斧子劈木材时,采用A、B、C三种方式。当木匠用力相同时,下列说法正确的是: ( )
A.A种方式更容易劈开木材
B.B种方式更容易劈开木材
C.C种方式更容易劈开木材
D.无论哪种方式斧子的左面比右面受到的压力大
、下列说法中正确的是:
A.在国际单位制中,力学的单位被选为基本单位的是米、千克、秒 |
B.物体的加速度一定和物体所受合外力同时产生,同时消失,且方向永远一致 |
C.在月球上举重比在地球上容易,所以同一个物体在月球上比在地球上惯性小 |
D.速度大的物体比速度小的物体难以停下来,所以速度大的物体具有较大的惯性 |
下列说法错误的是:
A.物体的速度很大,可能加速度很小 |
B.物体的速度在增大,可能加速度在减小 |
C.质点做匀变速直线运动时,加速度只改变速度大小而不改变速度方向 |
D.做变速运动的物体在t秒内的位移决定于这段时间内的平均速度 |
如图a、b所示,是一辆质量为6×l03kg的公共汽车在t=0和t=3s两个时刻的两张照片。当t=0时,汽车刚启动,在这段时间内汽车做匀加速直线运动。图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像,θ=37°,根据题中提供的信息,不能估算出的物理量有( )
A.汽车的长度 | B.3s末汽车的速度 |
C.3s内合外力对汽车所做的功 | D.3s末汽车牵引力的功率 |
先后用相同材料制成的橡皮条彼此平行地沿水平方向拉同质量为m的物块,且每次橡皮条的伸长量均相同,物块m在橡皮条拉力作用下所产生的加速度a与所用橡皮条的数目n的关系如图所示。若更换物块所在水平面的材料,再重复这个实验,则图中直线与水平轴线间的夹角θ将
A.变小 |
B.不变 |
C.变大 |
D.与水平面的材料有关 |