如图a、b所示，是一辆质量为6×l03kg的公共汽车在t=0和t=3s两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动，在这段时间内汽车做匀加速直线运动。图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像，θ=37°，根据题中提供的信息，不能估算出的物理量有（ ）
| A．汽车的长度 | B．3s末汽车的速度 |
| C．3s内合外力对汽车所做的功 | D．3s末汽车牵引力的功率 |
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图是用电流传感器（相当于电流表，其电阻可以忽略不计）研究自感现象的实验电路，图中两个电阻的阻值均为R，L是一个自感系数足够大的自感线圈，其直流电阻值也为R。图5是某同学画出的在t0时刻开关S切换前后，通过传感器的电流随时间变化的图像。关于这些图像，下列说法中正确的是（）
| A．甲图是开关S由断开变为闭合，通过传感器1的电流随时间变化的情况 |
| B．乙图是开关S由断开变为闭合，通过传感器1的电流随时间变化的情况 |
| C．丙图是开关S由闭合变为断开，通过传感器2的电流随时间变化的情况 |
| D．丁图是开关S由闭合变为断开，通过传感器2的电流随时间变化的情况 |
某小型水电站的电能输送示意图如图所示，发电机通过升压变压器T1和降压变压器T2向用户供电。已知输电线的总电阻为R，降压变压器T2的原、副线圈匝数之比为4∶1，降压变压器副线圈两端交变电压u＝220
sin100πt V，降压变压器的副线圈与阻值R0=11Ω的电阻组成闭合电路。若将变压器视为理想变压器，则下列说法中正确的是（）
| A．通过R0电流的有效值是20A |
| B．降压变压器T2原、副线圈的电压比为4：1 |
| C．升压变压器T1的输出电压等于降压变压器T2的输入电压 |
| D．升压变压器T1的输出功率大于降压变压器T2的输入功率 |
如图所示，绝缘水平面上固定正点电荷Q，质量为m、电荷量为－q的滑块（可看作点电荷）从a点以初速度υ0沿水平面向Q运动，到达b点时速度为零。已知a、b间距离为s，滑块与水平面间的动摩擦因数为μ，重力加速度为g。以下判断正确的是（）
| A．滑块在运动过程中所受Q的静电引力有可能大于滑动摩擦力 |
B．滑块在运动过程的中间时刻，瞬时速度大小小于 |
C．此过程中产生的内能为 |
D．Q产生的电场中，a、b两点间的电势差为 |
某研究性学习小组用加速度传感器探究物体从静止开始做直线运动的规律，得到了质量为1．0kg的物体运动的加速度随时间变化的关系图线，如图所示。由图可以得出（）
A．从 到 的时间内物体做匀减速直线运动 |
B．物体在 时的速度大小约为 |
| C．从t=8．0s到t=12．0s的时间内物体做匀速直线运动 |
D．从到 的时间内合外力对物体做的功约为7．3J |
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