如图3-2-8所示,两木块质量分别为m1和m2,两轻质弹簧的劲度系数分别为k1和k2,上面木块压在上面的弹簧上(但不拴接),整个系统处于平衡状态.现缓缓向上提上面的木块,直到它刚离开上面的弹簧,在这个过程中下面木块移动的距离为( )
图3-2-8
A.m1g/k1 | B.m2g/k1 | C.m1g/k2 | D.m2g/k2 |
关于功率公式P=和P=Fv,下列说法中正确的是( )
A.由P=知,只要知道W和t就可求出任意时刻的功率 |
B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率 |
C.由P=Fv知汽车的功率与它的速度成正比 |
D.由P=Fv知当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比 |
竖直悬挂的弹簧下端,挂一重为4 N的物体时弹簧长度为12 cm;挂重为6 N的物体时弹簧长度为13 cm,则弹簧原长为____________cm,劲度系数为_______________N/m.
一根弹簧在弹性限度内,对其施加30N的拉力时,其长为20cm,对其施加30N的压力时,其长为14cm,则该弹簧的自然长度为 cm,劲度系数为 N/m
在“探究弹力和弹簧伸长的关系”实验中,以下说法正确的是 ( )
A.弹簧被拉伸时,不能超出它的弹性限度 |
B.弹簧的弹力大小与弹簧的长度成正比 |
C.用直尺测得弹簧的长度即为弹簧的伸长量 |
D.用几个不同的弹簧,分别测出几组拉力与伸长量,得出拉力与伸长量之比均相等. |
下列说法错误的是( )
A.物体的加速度不为零时,速度可能为零 |
B.速度变化越快,加速度一定越大 |
C.加速度减小,速度一定减小 |
D.物体的速度大小保持不变时,可能加速度不为零 |
两个物体相互接触,关于接触处的弹力和摩擦力,以下说法正确的是( )
A.一定有弹力,但不一定有摩擦力 |
B.如果有弹力,则一定有摩擦力 |
C.如果有摩擦力,则一定有弹力 |
D.如果有摩擦力,则其大小一定与弹力成正比 |
在倾角为30°的斜面上,固定一挡板,在挡板和斜面之间放置同一重为G=20N密度均匀的光滑圆球,如图甲和乙所示两种情况.甲图中的挡板保持竖直,乙图中的档板保持与斜面垂直,圆球处于静止状态,试分别求出两种情况下斜面对球作用力的大小.
一辆质量为2吨的汽车由静止开始沿一倾角为300的足够长斜坡向上运动,汽车发动机的功率保持48kW不变,行驶120m后达到最大速度。已知汽车受到地面的摩擦阻力为2000N。(g=10m/s2)求:
(1)汽车可以达到的最大速度
(2)汽车达到最大速度所用的时间(结束保留一位小数)
匀变速直线运动的物体,中间时刻的瞬时速度等于这段时间内的平均速度,某同学在“验证匀变速直线运动的小车速度随时间变化的规律”的实验中,如图给出了从0点开始,每5个点取一个计数点的纸带,其中0、1、2、3、4、5、6都为计数点.测得:s1=1.40cm,s2=1.90cm,s3=2.40cm,s4=2.88cm,s5=3.43cm,s6=3.90cm.(以下计算结果均保留三位有效数字)
(1)在计时器打出点1、2、3、4、5时,小车的速度分别为:v1= cm/s,v2= cm/s,v3= cm/s,v4= cm/s,v5= cm/s.
(2)在坐标纸中作出小车运动的v﹣t图象.
(3)在求解运动小车的加速度时,两位同学对这一问题有不同看法,甲同学认为,只要在上面计算好的5个速度中,任意取两个,代入公式即可求出加速度,而乙同学则认为,应该选取v﹣t图象上的相距较远的两个点来计算加速度,请问你认为哪位同学求解的加速度的方法更合理 (填甲或乙),按照你认为合理的方法求出a= cm/s2.
如图所示,一辆小车静止在水平地面上,车内固定着一个倾角为600的光滑斜面OA,光滑挡板OB可绕转轴O在竖直平面内转动.现将一重力为G的圆球放在斜面与挡板之间,挡板与水平面的夹角
θ=600.下列说法正确的是
A.若保持挡板不动,则球对斜面的压力大小为G |
B.若挡板从图示位置顺时针方向缓慢转动600,则球对斜面的压力逐渐增大 |
C.若挡板从图示位置顺时针方向缓慢转动600,则球对挡板的压力逐渐减小 |
D.若保持挡板不动,使小车水平向右做匀加速直线运动,则球对挡板的压力可能为零 |
有一批游客乘飞机从北京来到海南旅游,他们托运的行李与在北京时比较,行李的质量将 .(填“变大”“不变”或“变小”);所受的重力的大小将 .(填“变大”“不变”或“变小”).
2012年1月9日11时17分,我国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭,成功地将资源三号卫星送入太空,卫星绕地球飞行一圈时间为90分钟。则下列说法正确的是( )
A.卫星绕地球飞行一圈的位移不为零 |
B.卫星绕地球飞行一圈的平均速度为零 |
C.在研究卫星飞行姿态时,可以把卫星当成质点 |
D.“11时17分”表示“时间”,“90分钟”表示“时刻” |