在如图所示的四个实例中，为了增大摩擦的是（ ）
A． 拔河比赛时换上新鞋 |
B． 穿上雪橇滑雪 |
C． 司机开车要系安全带 |
D． 飞机机翼上下不对称 |
（三模）关于力的知识，下列说法错误的是（ ）
| A．小孩推墙时他也受到墙的推力 |
| B．足球运动员用头顶球球的运动方向改变了，表明力可以改变物体的运动状态 |
| C．人坐在沙发上，沙发凹下去，这表明力可以改变物体的形状 |
| D．自行车的脚踏板和车把上有凹凸不平的花纹，是为了减小摩擦力 |
工人们为了搬运一个笨重的机器进入厂房，他们设计了如图所示的四种方案（机器下方的小圆表示并排放置的圆形钢管的横截面）．其中最省力的方案是（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
如图，手拉着木块在粗糙程度不变的水平面上做加速运动，则木块受到的摩擦力大小
| A．逐渐增大 | B．逐渐减小 |
| C．保持不变 | D．总是等于拉力的大小 |
自行车设计和使用过程中，有许多增大或减小摩擦力的地方．以下有关事实，属于减小摩擦力的是（ ）
| A．刹车时需用力捏车刹 |
| B．向车转轴处加润滑油 |
| C．手把和轮胎印有花纹 |
| D．脚蹬刻有很深的凹槽 |
公共汽车上的一些设施和做法与物理原理相对应，其中正确的一组是
| A．公交车上使用的IC收费卡一一利用了超声波原理 |
| B．转弯时播放“汽车转弯，请抓好扶手”一一防止由于惯性对人体造成伤害 |
| C．方向盘上裹着的皮套一一用来减小摩擦 |
| D．公共汽车在后门上安装的摄像头一一利用凸透镜成倒立放大的实像 |
将木块放在水平桌面上，用弹簧测力计沿水平方向拉动使其运动，下列操作能使木块受到的滑动摩擦力增大的是（ ）
| A．增大木块的拉力 |
| B．改变木块的运动方向 |
| C．在木块上加上砝码 |
| D．使木块的速度增大 |
小明同学在“探究滑动摩擦力与哪些因素有关”的实验时，用弹簧测力计匀速拉动木块，如下图甲所示，图乙是他两次拉动同一木块得到的速度随时间变化的图像．下列说法正确的是（ ）
| A．两次木块受到的拉力相等 |
| B．两次木块的动能一样多 |
| C．木块第一次受到的摩擦力较大 |
| D．两次拉力对木块做的功一样多 |
如图所示的四个实例中，目的是为了增大摩擦的是（ ）
| A．冰壶表面打磨得光滑 |
| B．轮胎上做成凹凸不平的花纹 |
| C．行驶的磁悬浮列车不接触导轨 |
| D．给自行车的后轴上机油 |
生活处处有物理，下列说法错误的是（ ）
| A．用筷子夹取食物时，利用了摩擦力 |
| B．公交车内的破窗锤是通过增大受力面积的方法来减小压强 |
| C．打开醋瓶能闻到酸味说明分子做无规则运动 |
| D．驾驶员在驾驶车辆时需系上安全带是防止惯性带来的伤害 |
农民清除黄豆中夹杂的砂粒时，常把黄豆放在倾斜的桌面上，黄豆就顺着桌面滚下，而砂粒却留在桌面上，这主要是
| A．砂粒比黄豆密度大 |
| B．砂粒比黄豆体积小，不易滚下 |
| C．砂粒比黄豆对桌面的压力小 |
| D．砂粒受到的滑动摩擦比黄豆所受滚动摩擦大 |
下列属于有害摩擦的是
| A．自行车车轴与轴承之间的摩擦 |
| B．自行车脚踏板与鞋之间的摩擦 |
| C．自行车刹车时，刹车闸与车轮间的摩擦 |
| D．自行车把手与手之间的摩擦 |
如上右图所示是“研究滑动摩擦力与压力关系”的实验。在甲、乙两次实验中，用弹簧测力计沿水平方向拉木块，使木块在水平木板上作匀速直线运动。则下列说法正确的是 （ ）
| A．图乙中的木块速度越大，滑动摩擦力越大 |
| B．图甲中的木块只受到拉力、滑动摩擦力等两个力 |
| C．图甲中弹簧测力计的示数等于滑动摩擦力的大小 |
| D．该实验得出的结论：物体间接触面的压力越大，滑动摩擦力越小 |
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