如图所示,一实心正方体铝块浸没在密度为 的油中,其质量为 ,上表面与液面相平行,上、下表面的深度分别为 和 ,且 ,求:
(1)铝块上表面处的液体压强;
(2)若使铝块在图示位置处于静止状态,还应使其在竖直方向受到一个多大的力;
(3)若图中正方体是由密度为 的合金制成,且处于悬浮状态,则该正方体空心部分体积是多少?
小李用实验测量当地大气压值。他在长约1米一端封闭的玻璃管灌满水银,用手指将管口堵住,然后倒插在水银槽中,放开手指,管内水银面下降到一定高度时就不再下降,如图所示。 取
(1)已知水银的密度为 ,他可计算出当地大气压的值为 。
(2)如果另一名同学将此装置拿到海平面去测量,则测量结果将 (选填“大于”“小于”或“等于”)小李的测量结果。
(3)实验中如果不小心将玻璃管顶端碰破一个小口,则管内水银面会 。
用天平测量体积为 的实心物块的质量,天平右盘中的砝码及游码的示数如图甲,则物块的密度为 .将物块浸没在水中,物块受到的浮力为 . 如图乙所示,把该物块放入盛有另一种液体的烧杯中,液体对杯底的压强将 ;物块恰好处于悬浮状态,则液体的密度为 . 取
水平台面上有两个同规格烧杯,分别盛有甲、乙两种液体,将两个完全相同的物体 、 分别放入两杯中,静止时如图所示,甲、乙液面刚好相平,此时,设 物体受到的浮力为 ,甲液体对烧杯底部的压强为 ; 物体受到的浮力为 ,乙液体对烧杯底部的压强为 ,则
A. , B. ,
C. , D. ,
如图所示,一个内底面积为 的柱形容器中盛有深度为 的水,水底有一块底面积为 ,高 的长方体铝块。现用一电动机以恒定不变的输出功率把铝块提出水面并继续提升一段距离。已知铝块浸没在水中时上升速度恒为 。铝的密度为 , 取 ,铝块提升过程中受到的阻力、绳子自重和摩擦等都不计。
求:(1)铝块的重力。
(2)把铝块提升到上表面与水面相平所需的时间。
(3)电动机输出功率的大小。
(4)铝块完全露出水面后匀速上升的速度。
(5)铝块从浸没于水中到完全露出水面,水对容器底部压强的减小值。
潜水器从刚好浸没时开始下潜到返回水面合计10分钟,显示器上分别显示全过程深度曲线和速度图象如图,下列对潜水器分析正确的是
A.在 分钟,受到水的压强逐渐减小
B.在 分钟,受到水的浮力逐渐变大
C.在 分钟,都是处于水下静止状态
D.在 分钟,都是处于受力平衡状态
如图所示,水平桌面上有两个完全相同的溢水杯,杯中装满不同的液体。将两个完全相同的小球分别放入溢水杯中,甲杯溢出 的液体,乙杯溢出 的液体。则
A.小球在甲杯中受浮力,在乙杯中不受浮力
B.小球重 ,在乙杯中受到的浮力是
C.甲杯对桌面的压强小于乙杯对桌面的压强
D.液体对甲杯底的压强小于液体对乙杯底的压强
港珠澳大桥海底隧道是世界上最长的公路沉管隧道,全长 ,由33节沉管和“最终接头”组成。33节沉管已经全部成功安装,只剩 和 之间留有十多米的空隙,这就是“最终接头”的位置。“最终接头”质量约为 ,虽然和之前的沉管相比小了很多倍,但入水后受洋流、浮动等因素影响,姿态会发生变化,安全平稳地把接头吊装到约 深的海底是十分艰难的过程,记者在现场看到,“最终接头”由“振华30号”吊装船吊装(如图),通过系列平衡调整,从9时整,“最终接头”从距离水面 高处匀速下放,9时12分,开始入水,完全入水后,吊钩对“最终接头”拉力为 左右,12时,“最终接头”下沉到位,吊装起重机的机械效率约为 . 取 , 取 求:
(1)“最终接头”下沉到位后下表面所受水的压强;
(2)“最终接头”的平均密度;
(3)吊装起重机最大输出功率。
边长为 的正方体木块,漂浮在水面上时,有 的体积露出水面,如图甲所示。将木块从水中取出,放入另一种液体中,并在木块表面上放一重 的石块。静止时,木块上表面恰好与液面相平,如图乙所示。取 ,已知水的密度 .求:
(1)图甲中木块受的浮力大小;
(2)图乙中液体的密度;
(3)图乙中木块下表面受到液体的压强。
某实验小组在研究某种物质的属性时,日常需将物体浸没在煤油中保存,将体积为 、重 的该物体用细线系在底面积为 的圆柱形容器的底部,物体浸没在煤油中,如图所示,
(1)细线受到的拉力是多大?
(2)若细线与物体脱落,待物体静止后煤油对容器底的压强变化了多少?
如图甲所示,底面积 的金属圆筒重 ,开口向上漂浮在水面上,这时有 的体积浸没在水中;若向金属圆筒里倒入 的某种液体,水面恰好与金属圆筒口相平,如图乙所示,此时水对金属圆筒底部的压强为 ,该液体的密度为 。
有边长为 的正方体木块 和小铁块 .如图所示,将 放入盛有适量水的烧杯中,浸入深度为 ;再将 叠放在 上, 浸入深度变为 .下列判断错误的是
A. 的质量
B. 与 的总质量
C.求解 的密度的思路
D.将叠放在 上的 取下,放入水中,待 、 均静止后, 水面高度 水对烧杯底的压强 水对烧杯底的压力
2017年4月26日9时,我国首艘国产航母(如图)在大连造船厂正式下水,当航母静止在水面上时,其受到的浮力 (填“大于”、“等于”或“小于” 重力,在水面下 深处的船体受到海水的压强为 . ,
三峡船闸实现了上下游船只的通航,如图所示。船闸是根据 原理工作的。当闸室内的水深为36米时,水对闸室底部产生的压强为 .