高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎，对城市产生有较强的集聚性。读“我国某城市高铁站示意图”，完成下列各题。
在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是
| A．工业 | B．园艺 | C．物流 | D．商业 |
高铁站将会导致该城市出现 ( )
| A．郊区城市化 | B．城市空心化 |
| C．逆城市化 | D．过度城市化 |
下图为渝新欧国际铁路大通道是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。2011开通，已开行班列58趟，出口笔记本电脑等货物超过10亿美元，但受货源制约，一直未能开行回程班列。2013年3月18号中欧陆路贸易新通道———渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。据此回答各题。
“渝新欧”国际铁路大通道的意义
①促进沿线国家的经贸发展与合作 ②有利于欧洲污染工业向中国的转移
③有利于扩大亚欧经济发展水平的差异 ④促进亚欧经济走廊的形成
| A．①②③④ | B．②③ | C．②③④ | D．①④ |
据悉，渝新欧铁路开通初期，全程运价一度接近1万美元／集装箱，而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为4000美元／集装箱。渝新欧铁路运费过高的原因
①空箱回程 ②开行频率低
③沿线部分铁路企业运费定价过高 ④沿线自然灾害多
| A．①④ | B．②③ | C．①②③ | D．①②③④ |
2015年6月28日“高颜值”（沿线旅游资源十分丰富）的合福高铁客运专线正式通车。该铁路闽赣段共有正线桥梁324座、隧道159.5座，桥隧比高达90.5%，名列全国铁路前列。回答下列各题。
合福高铁全程的桥隧比达到90%，其主要原因是( )
| A．地形复杂 | B．降低成本 |
| C．客流需求 | D．气候多变 |
合福铁路开通的意义重大，下列说法不正确的是( )
| A．促进沿线地区经济的发展 |
| B．完善海峡西岸铁路网布局 |
| C．促进皖赣闽旅游业的发展 |
| D．加强我国东部与西部交流 |
甘德国际机场（下图）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料,如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下列小题。
导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（ ）
| A．经济 | B．位置 |
| C．地形 | D．人口 |
甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（ ）
| A．地区经济发展缓慢 | B．横跨北大西洋航班减少 |
| C．飞机飞行成本降低 | D．飞机制造技术进步 |
近年来，广东省加大粤东西北地区高速公路建设，并将其与珠三角及邻省“内通外联”。其主要目的是
| A．适应复杂地质条件 | B．拓展社会经济联系空间 |
| C．提升交通建设技术 | D．实现运输方式专业化 |
哈大客运专线是指在我国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。2010年12月28日，哈尔滨至大连高速铁路全，线胜利铺通， 2012年7月1日正式开通。据此并结合下图完成以下问题。
哈大客运专线修建的决定性因素是
| A．自然因素 | B．经济因素 |
| C．技术因素 | D．政策 |
哈大客运专线修建的经济意义有
①有利于缓解沈铁运输紧张状况 ②有利于加强东北与北京、天津等地区间的联系 ③有利于民族的团结 ④有利于国防的安全
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
下图为兰州市①～③号城市轨道交通线网方案示意图。读图完成下面各小题。。
影响兰州市城市轨道交通走向的自然因素是
| A．地质 | B．地形 |
| C．气候 | D．城市建设现状 |
城市轨道交通建设对兰州市城市发展的影响有
①发挥中心城区的辐射带动作用 ②缓解兰州市西南——东北向交通拥堵现象
③缓解城区大气污染状况 ④城市热岛效应增强
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
下图为我国铁路运输供需缺口图〔铁路运输供需缺口=经济发展需要的铁路网长度(DL)一已建成的铁路网长度(SL)〕。读图回答下列各题：
根据图示信息判断，铁路运输压力最大的阶段是
| A．T1 | B．T2 | C．T3 | D．T4 |
T4阶段铁路运输变化趋势表明
| A．经济衰退 | B．区域贸易减少 |
| C．工业化水平提高 | D．多种交通运输方式的发展 |
铁路运输供需缺口=经济发展需要的铁路网长度（DL）－已建成的铁路网长度（SL ）。据图回答以下问题。
根据图示判断,铁路运输压力最大的阶段是（ ）
| A．T4 | B．T3 | C．T2 | D．T1 |
T4 阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明（ ）
| A．经济发展严重衰退 | B．区域间贸易往来减少 |
| C．多种交通运输方式的发展 | D．工业化程度提高 |
2013年的8月8号，中远集团“永盛”轮从大连港出发试水北极航道到达欧洲。 图为北极航道和传统航道示意图，读图回答问题。
（1）与传统航道相比，北极航道有哪些现实价值？
（2）对比分析DA段和BE段的航运条件。
（3）2014年1月，一艘货轮从天津出发前往D港，途经C海区时，没增大能耗的情况下，速度却明显加快，请分析原因。
2014年11月18日，习主席代言的“义新欧”中欧班列首趟列车从义乌发车，经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历经21天抵达万里之外的西班牙首都马德里。读图,回答下列各题。
有关该班列的叙述正确的是（ ）
| A．列车运行方向自西向东 |
| B．满载着玩具、皮革和圣诞饰品 |
| C．与海运相比时间大大缩短，单位重量产品运费也大幅下降 |
| D．海运与铁路运输互相补充，互不干扰 |
沿线的自然环境描述正确的是（ ）
| A．西安附近看到渭河上来往船只航运繁忙 |
| B．出阿拉山口到莫斯科呈现荒漠--草原--森林的变化 |
| C．华沙到柏林沿途地形崎岖 |
| D．法兰克福往南针叶林分布高度不断降低 |
读“京杭运河古、今通航图”，完成下列问题。
“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是（ ）
| A．由于人类的过度开垦使环境恶化 |
| B．洪水淹没了原来的扬州 |
| C．环境污染使它发展变慢 |
| D．交通运输线路的发展变化 |
下列关于扬州城市发展说法正确的是（ ）
| A．发展速度加快 |
| B．现代城市发展沿运河伸展 |
| C．城市形态变化缓慢 |
| D．历史上城市形态是多方向发展 |
2014年12月26日，西北地区首条高速铁路——兰新铁路第二双线全线开通。这是中国首条穿越高海拔、高寒、干旱地区的高速铁路。读图回答各题。
新中国成立初期修建的兰新铁路最终未能通过西宁，现在的兰新铁路第二双线经过西宁，什么因素的改变得以实现( )
| A．气候 | B．地形 |
| C．资源 | D．科技 |
不属于兰新铁路第二双线带来的影响是( )
| A．优化西北省区之间的交流环境 | B．拓宽沿线省区天然气运输通道 |
| C．促进沿线文化旅游产业链发展 | D．大大提高出疆通道的运输能力 |
由“中国高铁旅游媒体联盟”联合“中国旅游微信联盟”发起的“2015首届中国高铁赏花旅游节”3月13日在武汉开幕，高铁赏花旅游节从3月到5月，持续整个春季。据此回答下列小题。将《中长期铁路网规划调整方案》及《2020年中国高速铁路网规划》和现有列车时刻表整理并数字化，得出中国高速铁路网规划图和站点分布图，所利用的技术是
| A．RS | B．GIS |
| C．GPS | D．RS和GIS |
未来一定时期中国高速铁路的建设将
| A．缩短通行时间，降低中心城市的竞争 |
| B．提升不同等级城市的功能，扩大服务范围 |
| C．促进经济要素向中心城市集聚 |
| D．促进沿线城市产业的分散 |
关于地形条件和交通运输与聚落分布的叙述，错误的是
①平原最适宜聚落发展，凡是平原地区均是聚落密集区
②山区聚落多蜿蜒分布于山前，或沿河流两岸发育
③聚落密集区，有利于交通运输网络的形成和发展
④“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区
| A．①③ | B．③④ | C．②④ | D．①④ |
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