以油类为溶剂的防锈漆称为油基防锈漆，由于环保方面的原因，目前要推广使用水基防锈漆，但水基漆较易溶解O2，在干燥之前易导致金属表面产生锈斑，为此要在水基漆中加入缓蚀剂以除去氧气，以下可作为缓蚀剂的是( )
| A．KMnO4 | B．NaNO2 | C．FeCl3 | D．HNO3 |
下列关于金属腐蚀与防护的说法正确的是
| A．古代青铜文物在干燥环境中的腐蚀比潮湿环境中快 |
| B．当镀锌铁制品的镀层破损时，镀层不能对铁制品起保护作用 |
| C．将钢闸门与直流电源的正极相连可防止其被腐蚀 |
| D．在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法 |
化学与社会、生活密切相关。下列有关说法错误的是
| A．地球上99%以上的溴蕴藏在海洋中 |
| B．用食醋可除去热水壶内壁的水垢 |
| C．在水库铁闸门上接装铜块可减缓铁闸门腐蚀 |
| D．将煤气化或液化可减少污染、提高燃烧效率 |
我国某大城市今年夏季多次降下酸雨。据环保部门测定，该城市整个夏季酸雨的pH平均为3.2。在这种环境中的铁制品极易被腐蚀。对此条件下铁的腐蚀的叙述不正确的是
| A．此腐蚀过程有化学腐蚀也有电化学腐蚀 |
| B．发生电化学腐蚀时的正极反应为2H2O＋O2＋4e－=4OH－ |
| C．在化学腐蚀过程中有氢气产生 |
| D．发生电化学腐蚀时的负极反应为Ｆe=Fe2++2e－ |
化学品船是建造或改装用于运载各种有毒、易燃、易挥发或有腐蚀性的化学物质的货船，下列说法错误的是
| A．在船舶的底部四周镶嵌铜块以保护船体 |
| B．不锈钢船舱可储藏运输散装氢氧化钠溶液 |
| C．甲醇与浓硫酸必须分开储藏运输 |
| D．造船焊接钢板时可用二氧化碳保护气 |
下列叙述正确的是
| A．合成氨工业中，移走NH3可增大正反应速率，提高原料转化率 |
| B．酸碱中和滴定时，锥形瓶需用待测液润洗2次，再加入待测液 |
| C．将NO2、N2O4混合气体的体积压缩为原来的一半，则气体颜色加深 |
| D．牺牲阳极的阴极保护法和外加直流电的阴极保护法都是应用电解原理 |
下列说法正确的是（ ）
| A．根据能量守恒定律，反应物的总能量一定等于生成物的总能量 |
| B．强、弱电解质的本质区别是溶解度的大小不同 |
| C．在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀 |
| D．室温下，在蒸馏水中滴入少量盐酸后，溶液的PH增大 |
下列有关说法正确的是
| A．因为合金在潮湿的空气中易形成原电池，所以合金耐腐蚀性都较差 |
| B．常温下，MgO(s)＋C(s)＝Mg(s)＋CO(g)不能自发进行，则其△H＞0 |
| C．在NaCl和KBr的混合溶液中滴加AgNO3溶液，一定先产生淡黄色沉淀 |
| D．加热0.1 mol·L－1Al2(SO4)3溶液，水解程度增大、溶液的酸性增强 |
下列有关金属腐蚀与防护的说法不正确的是（ ）
| A．纯银器表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗 |
| B．当镀锌铁制品的镀层破损时，镀层仍能对铁制品起保护作用 |
| C．在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法 |
| D．可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀 |
近年来AIST报告正在研制一种“高容量、低成本”锂一铜空气燃料电池。该电池通过一种复杂的铜腐蚀“现象”产生电力，其中放电过程为2Li+Cu2O+H2O＝2Cu＋2Li++2OH-，下列说法不正确的是
| A．通空气时，铜被腐蚀，表面产生CuO |
| B．放电时，Li+透过固体电解质向Cu极移动 |
| C．放电时，正极的电极反应式为Cu2O+H2O+2e-＝2Cu+2OH- |
| D．整个反应过程中，铜相当于催化剂 |
下列叙述正确的是
| A．电镀时，通常把待镀的金属制品作阳极 |
| B．上图Zn为负极，发生还原反应 |
| C．上图电子由Zn电极流向Cu电极，盐桥中的Cl－移向CuSO4溶液 |
| D．氢氧燃料电池（酸性电解质）中O2通入正极，电极反应为：O2+4H++4e-= 2H2O |
下列物质的有关事实与电化学腐蚀无关的是
| A．轮船水线以下的船壳上镶嵌有一定量的锌块 |
| B．镀锌的铁制品比镀锡的铁制品耐用 |
| C．埋在潮湿疏松土壤里的铁管比干燥致密不透气的土壤里的铁管更易被腐蚀 |
| D．在空气中，金属镁、铝的表面可形成一层氧化膜 |
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