高中物理测量人在某种运动中的功率试题

关于功率概念，下列说法中正确的是 （      ）
A．力对物体做的功越多，力做功的功率越大
B．功率是描述物体做功快慢的物理量
C．从公式P＝Fv可知，汽车的发动机功率可以随速度的不断增大而提高
D．当轮船航行时，如果牵引力与阻力相等时，合外力为零，此时发动机的实际功率为零，所以船行驶的速度也为零

质量为m的物体，自高为h、倾角为θ的光滑斜面顶端由静止滑下，经历时间t到达斜面底端，到达斜面底端时的速度为v ，物体刚滑到斜面底色端时，重力的功率是： (         )

A．mgv

B．mgvsinθ

C．mgvcosθ

D．mgvtanθ

设飞机在飞行中所受空气阻力与它的速率平方成正比，当飞机以速率v水平匀
速飞行时，发动机的功率为P。若飞机以速率3v水平飞行时，发动机的功率为： （         ）

A．3P

B．9P

C．18P

D．27P

关于功率公式P=和P=Fv的说法正确的是： （      ）

A．由P=知，只要知道W和t就可求出任意时刻的功率

B．由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率

C．从P=Fv知，汽车的功率与它的速度成正比

D．从P=Fv知，当汽车发动机功率一定时，牵引力与速度成反比

下列关于功率的说法正确的是 

A．功率是描述力对物体做功快慢的物理量

B．功率是描述力对物体做功多少的物理量

C．某个力对物体做功越多,它的功率就越大

D．某个力对物体做功时间越长,它的功率就越大

如图所示，质量为m的物体放在光滑的水平面上，两次用力拉物体，都是从静止开始，以相同的加速度移动同样的距离，第一次拉力F₁的方向水平，第二次拉力F₂的方向与水平方向成α角斜向上。若在此过程中，两力的平均功率为P₁和P₂，则（  ）

A．	B．
C．	D．无法判断

质量为2kg的小铁球从某一高度由静止释放，经3s到达地面，不计空气阻力，g取10m/s²．则（   ）

A．3s末重力的瞬时功率为900W

B．3s末重力的瞬时功率为200W

C．3s内重力所做的功为200J

D．3s内重力所做的功为900J

王同学在完成 “引体向上”项目体育测试中，1分钟完成了20个“引体向上”，若王同学每次 “引体向上”重心上升约0.5m，则王同学在本次测试中做功的平均功率接近（  ）

A．1000W

B．100W

C．10W

D．1W

质量为1 kg的物体从某一高度自由下落，则该物体下落1 s内(物体还未着地)重力做功的平均功率为(g取10 m/s²)(　　)

A．25 W

B．50 W

C．75 W

D．100 W

如图所示，中间有孔的物块A套在光滑的竖直杆上，通过滑轮用不可伸长的轻绳将物体拉着匀速向上运动，则关于拉力F及拉力F的功率P，则下列说法正确的是（　 　）

A．F不变，P减小	B．F增大，P增大
C．F增大，P不变	D．F增大，P减小

一物体在F=10N的拉力作用下向前运动2m。所用时间为2s，该时刻的瞬时速度为5m/s。则该力在2s内的平均功率是        ，2s末的瞬时功率为       。

一质量为m的物体，同时受几个力的作用而处于静止状态．某时刻其中一个力F突然变为，则经过t时刻，合力的功率的大小是

A．	B．
C．	D．

位于水平面上的物体在水平恒力F₁作用下，做速度为v₁的匀速运动；若作用力变为斜面上的恒力F₂，物体做速度为v₂的匀速运动，且F₁与F₂功率相同。则可能有（    ）

A．F2＝F1，v1＞v2	B．F2＝F1，v1＜v2
C．F2＞F1，v1＞v2	D．F2＜F1，v1＜v2

把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示：假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km／h；则3节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（ ）

A．120 km／h

B．240 km／h

C．320 km／h

D．480 km/h

如图所示，分别用力F₁、F₂、F₃将质量为m的物体由静止沿同一光滑斜面以相同的加速度从斜面底端拉到斜面的顶端，在此过程中，F₁、F₂、F₃做功的功率大小关系是（    ）

A．P1=P2=P3	B．P1＞P2=P3
C．P3＞P2＞P1	D．P1＞P2＞P3