关于功率,以下说法正确的是( )
A.根据可知,机器做功越多,其功率就越大 |
B.根据可知,汽车的牵引力一定与其速率成反比 |
C.根据可知,只要知道时间内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器的功率 |
D.根据,可知,W="Fvt" 但该公式的使用时是有限制的 |
关于功率,下列说法中正确的是( )
A.功率是描述做功快慢的物理量,在国际单位制中,其单位是焦耳(J) |
B.功率是描述做功快慢的物理量,在国际单位制中,其单位是瓦特(W) |
C.功率是描述做功多少的物理量,在国际单位制中,其单位是焦耳(J) |
D.功率是描述做功多少的物理量,在国际单位制中,其单位是瓦特(W) |
一个质量为2kg的物体静止在光滑的水平面上,在6N的水平恒力F的作用下开始运动,求:
(1)2s内力F对物体做多少功
(2)力F在2s内的平均功率
(3)力F在2s末的功率
关于功率以下说法中正确的是
A.据 P=W/t可知,机器做功越多,其功率就越大 |
B.据 P=Fv可知,汽车牵引力一定与速度成反比 |
C.据 P=W/t可知,只要知道时间t内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率 |
D.根据 P=Fv可知,发动机功率一定时,交通工具的牵引力与运动速度成反比。 |
一滑块在水平地面上沿直线滑行,t=0时其速度为2.0m/s。从此刻开始在滑块运动方向上再施加一水平拉力F,力F和滑块的速度v随时间t的变化规律分别如图甲和乙所示。设在第1s内、第2s内、第3s内力F对滑块做功的平均功率分别为P1、P2、P3,则下列说法正确的是 ( )
A.P1>P2>P3 |
B.P1<P2<P3 |
C.0~2s内力F对滑块做功为4J |
D.0~2s内摩擦力对滑块做功为4J |
关于功率,下列说法中正确的是 ( )
A.由 P =" W" / t 可知,单位时间内做功越多则功率越大 |
B.由 P =" W" / t 可知,知道W 和t 的值就可以求出任意时刻的功率 |
C.由 P =" Fv" 可知,汽车发动机功率越大,汽车的速率越大 |
D.由 P =" Fv" 可知,做功的力越大其功率越大 |
一个质量为2kg的物体静止在光滑的水平面上,在6N的水平恒力F的作用下开始运动,求:
(1)2s内力F对物体做多少功
(2)力F在2s内的平均功率
(3)力F在2s末的功率
雨滴在空中运动时所受阻力与其速度的平方成正比,若有两个雨滴从高空中落下,其质量分别为m1、m2,至落到地面前均已做匀速直线运动,此时重力的功率之比为
A.m1 : m2 | B. | C. | D. |
质量m=5×103kg的汽车在水平路面上从静止开始以加速度a=2m/s2作匀加速运动,所受阻力f=1.0×103N,汽车起动后第1s末牵引力的瞬时功率是 ( )
A.2kW | B.11kW | C.20kW | D.22kW |
物体m从倾角为α的固定的光滑斜面由静止开始下滑,斜面高为h,当物体滑至斜面底端,重力做功的瞬时功率为( )
A. | B. | C. | D. |
如图甲所示,质量为m=1kg的物体置于倾角为θ=37°的固定斜面上,对物体施一平行于斜面向上的拉力F,t1=1s时撤去拉力,物体运动的部分v—t图像如图10乙所示,试求:(g取10m/s2)
(1)物体所受的拉力F;
(2)t=4s末重力的功率;
关于功率的概念,以下说法正确的是( )
A.功率大说明物体做功多 |
B.功率小说明物体做功少 |
C.物体做功越多,其功率越大 |
D.物体做功越快,其功率越大 |
关于功率概念,下列说法中正确的是 ( )
A.力对物体做的功越多,力做功的功率越大 |
B.功率是描述物体做功快慢的物理量 |
C.从公式P=Fv可知,汽车的发动机功率可以随速度的不断增大而无限提高 |
D.当轮船航行时,如果牵引力与阻力相等时,合外力为零,此时发动机的实际功率为零,所以船行驶的速度也为零 |
质量为1kg的物体,从足够高处自由落下,(g=10m/s2)下落3s内重力对物体做功WG= 在下落第3s内重力对物体做功的功率P= .
关于功率的概念,以下正确的是( )
A.功率大的机器做功多 |
B.功率大的机器在每秒钟内做的功多 |
C.由定义式P=W/t可知,P与t成反比 |
D.由定义式P=W/t可知,P与W成反比 |