钢铁腐蚀发生得最普遍的是
| A．化学腐蚀 | B．析氢腐蚀 | C．吸氧腐蚀 | D．摩擦损耗 |
制造焊锡时，把铅加进锡的重要原因是
| A．增加强度 | B．降低熔点 | C．增加硬度 | D．增强抗腐蚀能力 |
埋在地下的输油铸铁管道，在下列各种情况下被腐蚀速率最慢的是
| A．在潮湿疏松的土壤中 |
| B．在含铁元素较多的酸性土壤中 |
| C．在干燥致密不透气的土壤中 |
| D．在含碳较多的潮湿透气的中性土壤中 |
下列对钢铁制品采取的措施不能防止或减缓钢铁腐蚀的是
| A．保持表面干燥 | B．表面镀锌 |
| C．表面镶嵌铜块 | D．与电源负极相连 |
材料是人类赖以生存的重要物质基础。下列有关材料的说法正确的是
| A．玻璃、陶瓷、水泥属于无机硅酸盐材料，其生产原料都是石灰石 |
| B．钢铁里的铁和碳在潮湿的空气中因构成许多原电池而易发生电化学腐蚀 |
| C．聚氯乙烯塑料在日常生活中可用来进行食品包装 |
| D．铝制品在空气中不易被腐蚀，是因为常温下铝不与氧气反应 |
表示下列变化的化学用语正确的是
A．Na2CO3的水解：CO32－+H2O H2CO3+2OH－ |
B．用石墨电极电解硫酸铜溶液：2Cu2+＋4OH－ 2Cu＋O2↑＋2H2O |
| C．钢铁发生吸氧腐蚀的正极反应式为：O2 ＋2H2O＋4e- = 4OH－ |
| D．草酸使酸性高锰酸钾溶液褪色：2MnO4—+5C2O42—+16H+=2Mn2++10CO2↑+8H2O |
下列关于金属腐蚀与防护的说法正确的是
| A．古代青铜文物在干燥环境中的腐蚀比潮湿环境中快 |
| B．当镀锌铁制品的镀层破损时，镀层不能对铁制品起保护作用 |
| C．将钢闸门与直流电源的正极相连可防止其被腐蚀 |
| D．在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法 |
下列与金属腐蚀有关的叙述错误的是
| A．生铁的抗腐蚀能力比纯铁弱 |
| B．用锡焊接的铁质器件，焊接处易生锈 |
| C．将钢闸门与直流电源的正极相连可防止其被腐蚀 |
| D．轮船外壳在海水中锈蚀的主要原因是发生吸氧腐蚀 |
下列有关金属腐蚀与保护的说法正确的是
| A．钢铁在潮湿空气中发生吸氧腐蚀，负极反应为Fe－3e－===Fe3＋ |
| B．相同条件下，轮船在海水中比在淡水中腐蚀慢 |
| C．铁上镀锌的保护方法叫牺牲负极的正极保护法 |
| D．水库里钢闸门与电源负极相连的方法叫做外加电流的阴极保护法 |
化学与生产生活实际密切联系。下列说法不正确的是
| A．氢能可再生，没有污染，现已用作火箭和燃料电池的燃料 |
| B．在环保领域，酸性或碱性废水的处理常常利用中和反应 |
| C．为防止电池中的重金属等污染土壤和水体，应积极开发废电池的综合利用技术 |
| D．保护轮船船体，多采用外加电流的阴极保护法 |
下列与金属腐蚀有关的说法，正确的是 
| A．图1中，铁钉易被腐蚀 |
| B．图2中，滴加少量KSCN溶液，溶液变为血红色 |
| C．图3中，燃气灶的中心部位容易生锈，主要是由于高温下铁发生化学腐蚀 |
| D．图4中, 用牺牲镁块的方法来防止地下钢铁管道的腐蚀,镁块相当于原电池的正极 |
化学品船是建造或改装用于运载各种有毒、易燃、易挥发或有腐蚀性的化学物质的货船，下列说法错误的是
| A．在船舶的底部四周镶嵌铜块以保护船体 |
| B．不锈钢船舱可储藏运输散装氢氧化钠溶液 |
| C．甲醇与浓硫酸必须分开储藏运输 |
| D．造船焊接钢板时可用二氧化碳保护气 |
钢铁发生腐蚀时，正极上发生的反应是
| A．2Fe-4e— =2Fe2+ | B．2Fe2++4e— =2Fe |
| C．2H2O+O2+4e—=4OH— | D．Fe3++e—=Fe2+ |
下列叙述正确的是
| A．合成氨工业中，移走NH3可增大正反应速率，提高原料转化率 |
| B．酸碱中和滴定时，锥形瓶需用待测液润洗2次，再加入待测液 |
| C．将NO2、N2O4混合气体的体积压缩为原来的一半，则气体颜色加深 |
| D．牺牲阳极的阴极保护法和外加直流电的阴极保护法都是应用电解原理 |
5．下列有关钢铁腐蚀与防护的说法不正确的是
| A．生铁比纯铁容易生锈 |
| B．钢铁的腐蚀生成疏松氧化膜，不能保护内层金属 |
| C．钢铁发生吸氧腐蚀时，正极反应式为：O2＋2H2O＋4e－== 4OH－ |
| D．为保护地下钢管不受腐蚀，可使其与直流电源正极相连 |
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