提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶,则机车的输出功率之比为 ( )
A.3∶4 | B.4∶3 | C.9∶16 | D.16∶9 |
如图所示,用相同滑轮装成的甲、乙两个滑轮组分别将同一个物体在相同时间内匀速提高相同高度,不计绳重及摩擦,下列说法正确的是
A.
B.甲、乙绳子自由端移动的速度相同
C.甲、乙两个拉力的功率相同
D.乙滑轮组的额外功多
如图所示,老师在课堂上用自制的滑轮组提升重物,将质量为 的重物在 内匀速提升 。他对绳的拉力 为 。不计绳重和摩擦,下列判断正确的是
A. |
动滑轮的重力为 |
B. |
拉力所做的功为 |
C. |
拉力做功的功率为 |
D. |
滑轮组的机械效率为 |
一位体重为 的同学在跳绳测试中, 跳180次,每次腾空的最大高度平均为 ,则他在跳绳过程中,克服重力做功的平均功率是
A. B. C. D.
一只木箱放在水平地面上,地面上各处粗糙程度相同。对木箱施加一个方向不变的水平推力 (如图甲); 的大小与时间 的关系、木箱的运动速度 与时间 的关系图象如图乙所示。以下说法正确的是
A.在第一个 内木箱所受摩擦力为
B.在第二个 内木箱所受摩擦力为
C.在第一个 内推力 对木箱所做的功为
D.在第三个 内推力 对木箱做功的功率为
下列四组数据给出了4个力做功与做功所用的时间,其中功率最大的是
A.40 ,8 B.80 , C.80 ,10 D.90 ,10
如图甲所示,是建设罗泊湾大桥时使用的起吊装置(图中未画出)的钢缆绳拉着实心圆柱体 在距江面某一高度处沿竖直方向匀速下降的情景。 在下降到江底之前,始终保持 的速度不变。如图4乙所示是 下降到江底之前钢缆绳对 的拉力 随时间 变化的图象(江水的密度为 , 取 。则
A. 从开始下降直到江面时钢缆绳对 做的功为
B. 下降过程中重力的功率为
C. 的密度为
D.当 下降到水平的江底,卸下钢缆绳后, 对江底的压强为
如图所示,利用动滑轮将重力为 的物体在 内匀速竖直提升,拉力 为 ,绳子自由端移动的距离为 ,不计绳重及摩擦,下列说法正确的是
A.物体移动的速度为 B.所做的有用功为
C.动滑轮的机械效率为 D.拉力 的功率为
如图所示,用 的力 拉着重为 的物体,使其沿水平面以 的速度匀速运动了 ,若每个滑轮重 ,忽略绳重和滑轮轴的摩擦,则下列说法正确的是
A. |
拉力 做的功为 |
B. |
拉力 的功率为 |
C. |
滑轮组对物体做的有用功为 |
D. |
滑轮组对物体所做有用功的功率为 |
如图所示,当水平拉力 时,恰好可以使物体 沿水平地面向右做匀速直线运动。已知物体重为 ,所受地面的摩擦力约为 ,假如在 时间内,物体水平移动了 ,不计绳和滑轮的自重,则在此过程中
A. |
拉力 做功为 |
B. |
物体重力做功为 |
C. |
拉力 做功的功率为 |
D. |
该装置的机械效率约为 |
如图所示,通过滑轮组提升重 的物体,在 内物体提升了 ,不计机械自重及摩擦阻力, 取 ,则下列说法正确的是
A.绳的拉力是 B.拉力的功率是
C.拉力所做的功为 D.绳子自由端向下移动了
用如图所示滑轮组,将质量为 的物体,在 内匀速向上提升 ,已知拉力 .在此过程中,下列说法正确的是
A.绳子自由端移动的距离为
B.拉力 的功率为
C.人所做的额外功为
D.该滑轮组的机械效率约为
一位初中生用 从坡底爬上了 高的山坡。他爬坡时的功率与下列哪一个最接近
A. |
几瓦 |
B. |
十几瓦 |
C. |
一百多瓦 |
D. |
一千多瓦 |
小明用如图所示的滑轮组提升300N重物,在绳子自由端施加的拉力为125N,4s内重物匀速上升2m,不计绳重和轮、轴间摩擦。则( )
A. |
绳子自由端移动的距离为4m |
B. |
动滑轮重50N |
C. |
拉力做功的功率为150W |
D. |
此过程滑轮组的机械效率为80% |