提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积，列车所受阻力与速度成正比，若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶，则机车的输出功率之比为 （ ）
| A．3∶4 | B．4∶3 | C．9∶16 | D．16∶9 |
相关试题
下列事例中，运用相同科学研究方法的是（）
（1）同一直线上力的合成。（2）用水流比作电流。
（3）用总电阻替代两个串联的电阻（4）探究物质质量与体积的关系。
| A．（1）与（3） | B．（2）与（4） | C．（2）与（3） | D．（1）与（4） |
在图所示的电路中，电源电压保持不变。闭合电键S，两只电流表的指针偏离零刻度线的角度恰好相同，则电流表A1与A2的示数之比和电流表A2所用量程分别为（）
| A．1∶1；可能为0.6安 | B．1∶1；一定为3安 |
| C．1∶5；可能为0.6安 | D．1∶5；一定为3安 |
相关知识点
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