提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶,则机车的输出功率之比为 ( )
下图中使用的工具,属于费力杠杆的是:
如图所示电路,电源电压不变,滑动变阻器上标有“2A 20Ω”字样。以下四个图像中,能正确表示当开关S闭合后,通过小灯泡L的电流I与滑动变阻器连入电路的电阻R的关系的是
将R1、R2(R1> R2)按照下图中四种不同接法分别接在右图中MN两端(电源电压不变),则当开关闭合后,电流表示数最大的接法是()
研究电流与电压、电阻的关系时,实验分“保持电阻不变”和“保持电压不变”两步进行,在“保持电阻不变”这一步实验时应该()
小文同学在电学探究实验时发现电路中三盏小灯,在闭合、断开开关时三灯同时亮、同时灭,她认为这三盏灯的连接( )