在“测定动滑轮机械效率”的实验中,小明用如图所示的动滑轮提升钩码,改变钩码的数量,正确操作,实验数据如下:
(1)实验时,用手 拉动弹簧测力计,使挂在动滑轮下的钩码缓缓上升.
(2)第①次实验时测得动滑轮的机械效率为 .
(3)第③次实验时,钩码上升的速度为0.05m/s,则拉力的功率为 W.
(4)由表中实验数据分析可知,同一动滑轮,所提升物重增大,机械效率将 (选填“增大”、“减小”或“不变”).
如图是探究“物体动能的大小与什么因素有关?”的实验示意图.
(1)实验时让小球A从不同高度滚下,那么实验要探究的是物体动能的大小与物体 的关系.
(2)该实验中物体的动能是指物体 (选填“A”或“B”)的动能,该动能是由
能转化而来的.
(3)该实验中物体的速度是指物体A从斜面上静止滚下与物体B碰撞时 (选填“碰前A”、“碰后A”、“碰前B”或“碰后B”)的速度,它是通过 (选填“高度”或“质量”)来改变的.
(4)若在实验中,由于木板较短,物体B碰后滑出木板,在不改变原有器材的情况下,如何保证碰后物体B能始终在木板上滑行?方法是
(5)若水平面绝对光滑,本实验 (选填“能”或“不能”)达到探究目的.
在“探究影响滑轮组机械效率的因素”实验中,某实验小组用如图所示的同一滑轮组提升不同钩码的方法,分别做了甲、乙、丙3组实验,实验数据记录如下:
|
在“探究物体动能大小与物体的速度、质量关系”的实验中,让小车从斜面的不同高度由静止开始下滑,撞击水平木板上的木块.如图所示
(1)本实验的研究对象是 .
(2)小车放置的位置越高,木块被撞击得越远。研究表明:当 一定时,物体动能的大小与物体的 有关.
为探究“动能大小的影响因素”,科学小组利用斜面、钢球、木块等器材开展了如图所示的活动.
(1)实验中通过比较木块 来判断钢球动能的大小;
(2)在图甲和图乙中,用质量相同的两个钢球从斜面上不同高度自由滚下,比较两图实验现象,得到的结论是 ;
(3)由实验中钢球撞击木块做功,同学们联想到汽车撞击行人出现交通事故的情景,并猜想到交通事故的危害程度与“超载”、“超速”有关.若要研究超载的安全隐患,我们应选择 两个图所示实验进行比较.
如图所示是“探究动能的大小与哪些因素有关”的实验装置.
(1)实验中通过观察 的大小,来判断小球动能的大小,这种方法在物理学上称为 (选填“控制变量法”、“类比法”、“转换法”).
(2)当探究动能的大小与速度的关系时,应该选用质量 的两个小球从斜面上 高度由静止滚下(选填“相同”或“不同”).
(3)某同学利用上述实验装置“探究动能的大小与质量”的关系,它将不同质量的小球从斜面上由静止自由滑下,实验记录数据如下:
钢球的质量m/g |
0.1 |
0.15 |
0.20 |
0.25 |
0.30 |
0.35 |
0.40 |
木块滑行距离S/m |
0.12 |
0.10 |
0.12 |
0.12 |
0.11 |
0.13 |
0.12 |
该同学据以上实验数据得出“物体的动能大小与质量无关”,你认为实验结论与物理事实是否相符? .(选填:相符或不相符);你认为出现此实验现象的主要原因是 .
(4)质量和速度哪一个对动能的影响较大呢?某物理兴趣小组借助速度传感器和其他仪器得出了两组数据如表一和表二所示:
表一
(钢球撞击时的速度v=8cm•s﹣1)
序号 |
钢球质量m/g |
木块滑行距离s/cm |
1 |
100 |
10 |
2 |
200 |
20 |
3 |
300 |
30 |
表二
(钢球质量为m=100g)
序号 |
钢球撞击速度v/cm•s﹣1 |
木块滑行距离s/cm |
1 |
8 |
10 |
2 |
16 |
40 |
3 |
24 |
90 |
分析这两组数据可以得物体的 对物体的动能影响较大.
用如图所示装置测量动滑轮的机械效率.实验时,竖直向上的匀速拉动弹簧测力计,使挂在动滑轮下面的钩码缓缓上升.实验数据如下表.
(1)第②次实验时,测得动滑轮的机械效率约为 .
(2)分析表中数据可知,对于同一动滑轮,所提升钩码的重力增大,机械效率将 ;提升相同重力的钩码时,动滑轮的重力增大,其机械效率将 .(选填“增大”、“减小”或“不变”)
(3)分析表中数据可知,F≠,可能的原因是: .
为了模拟研究汽车超载和超速带来的安全隐患,小明同学设计了如图甲、乙、丙所示的探究实验,将A、B、C三个小球先后从同一装置,高度分别为hA、hB、hC的位置滚下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推动小木块运动一段距离后静止,请你根据生活经验和所学的物理探究方法,对以下问题进行解答:
(1)用来研究超速安全隐患时,需要控制的变量是 ,实验时应选择 两个图所示实验进行比较;实验得到的结论是 .
(2)用来研究超载安全隐患时,需要控制的变量是 ,应选择 两个图所示实验进行比较,通过这个实验得到的结论是 .
在“探究动能大小与质量、速度的关系”实验中,小明的实验设计方案是:让同一小球分别从斜面的不同高度由静止开始下滑,撞击水平面上的同一木块,看哪次木块被推得远,如图所示.
(1)小明设计的实验是探究小球的动能大小与 的关系.
(2)让小球从不同高度滑下是为了 .
(3)实验中通过观察 来比较动能大小的.
(4)此实验得出的结论是 .
(5)假如图中的水平面绝对光滑,则用图中装置 (选填“能”或“不能”)进行探究动能大小的实验.
如图所示,在“测滑轮组机械效率”的实验中,若物体重6N.
(1)实验时应沿竖直方向 拉动弹簧测力计,若物体上升高度为10cm,此时弹簧测力计的示数如图所示,则滑轮组的机械效率是 .
(2)若仅增加物体的重力(不计摩擦),该滑轮组的机械效率将 .
如图所示,是某研究小组进行“研究动能的大小与哪些因素有关”的实验装置示意图.实验中采用的器材有:斜面、金属球、木块、刻度尺等.
(1)实验中是通过观察 ,比较金属球对木块做功的多少,从而判断钢球动能的大小;要研究物体的动能跟质量的关系,就要改变物体的质量,同时控制速度不变.具体办法是:换用 ,并让它们从 沿斜面静止滑下.
(2)某同学利用上述实验装置探究“物体的动能大小与质量”的关系,将不同质量的小球从斜面上由静止自由滑下,记录数据如下:
钢球的质量m/g |
0.1 |
0.15 |
0.20 |
0.25 |
0.30 |
0.35 |
0.40 |
木块滑行距离s/m |
0.12 |
0.10 |
0.12 |
0.12 |
0.11 |
0.13 |
0.12 |
根据以上实验数据,该同学得出“物体的动能大小与质量无关”,你认为实验结论与物理事实是否相符? (选填:相符或不相符);你认为出现此实验现象的主要原因是 .
(3)质量和速度谁对动能的影响较大呢?某物理兴趣小组借助速度传感器和其他仪器进一步得出了两组数据如表一和表二所示:
表一(钢球撞击时的速度v=8cm/s) 表二(钢球质量为m=100g)
序号 |
钢球质量m/g |
木块滑行距离s/cm |
序号 |
钢球撞击速度v/cm/s |
木块滑行距离s/cm |
1 |
100 |
10 |
1 |
8 |
10 |
2 |
200 |
20 |
2 |
16 |
40 |
3 |
300 |
30 |
3 |
24 |
90 |
分析这两组数据可以得 对物体的动能影响较大,依据是 .
在“探究哪些因素影响滑轮组的机械效率”的实验中,某小组利用如图所示装置匀速提升钩码,测得了四组数据,如表所示.
实验次数 |
两个 |
钩码共重G/N |
钩码上升的高度h/cm |
测力计的示数F/N |
测力计移动的距离s/cm |
1 |
3 |
4 |
1.2 |
12 |
|
2 |
3 |
6 |
1.2 |
18 |
|
3 |
3 |
8 |
1.2 |
27 |
|
4 |
3 |
10 |
1.2 |
30 |
|
(1)实验时,应 拉动弹簧测力计,使钩码匀速升高.
(2)前三次实验中,第 次实验数据明显出现错误,应当剔除.
(3)第四次实验中,有用功是 J,滑轮组的机械效率为 %.若仅增加钩码的个数,该滑轮组的机械效率将 (选填“增大”、“减小”或“不变”).
(4)根据以上信息,可以判断出该小组设计这四次实验的目的是为了探究滑轮组的机械效率与 是否有关.
为了模拟研究汽车超载和超速带来的安全隐患,小明同学设计了如图所示的探究实验:将A、B、C三个小球先后从同一装置高分别为hA、hB、hC的位置滚下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推动小木块运动一段距离后静止.请你根据生活经验和所学的物理探究方法,对以下问题进行判断:
(1)用来研究超载安全隐患时,我们应选择 、 两个图所示实验进行比较.
(2)用来研究超速安全隐患时,我们应选择 、 两个图所示实验进行比较.
(3)实验中让静止的小球从斜面滚下,观察木块被推动的距离.关于该实验的说法中,不正确的是
A.该实验的设计思路是采用转换法,用木块移动的距离来表示动能的大小
B.该实验研究的基本方法是控制变量法,如分别控制小球滚下的高度、小球的质量等
C.在实验器材的选择时,可以不考虑斜面的光滑程度,被撞木块的质量和软硬等因素
D.实验过程中,让同一小球从不同高度落下,目的是为了让小球获得不同的运动速度.
在“再探动滑轮”的活动中,小明用如图所示的动滑轮提升钩码,改变钩码的数量,在正确操作的情况下,测得的实验数据如下
实验序号 |
钩码重G/N |
拉力F/N |
钩码上升高度h/cm |
绳端移动距离S/cm |
① |
1.0 |
0.7 |
10 |
20 |
② |
2.0 |
1.2 |
10 |
20 |
③ |
3.0 |
1.7 |
10 |
20 |
(1)实验时,用手竖直向上 拉动弹簧测力计,读出测力计的示数.
(2)分析表中数据发现,使用动滑轮提升物体时,拉力不等于物体重力的一半,而是大于物体重力的一半,其主要原因是 .
(3)第①次实验中,拉力所做的有用功是 J,总功是 J,动滑轮的机械效率为 .
(4)由表中实验数据计算推知,同一动滑轮,所提升物重增大,机械效率将 (选填“增大”、“减小”或“不变”).
【广西北海市2015年中考物理试卷】物理兴趣小组在测量滑轮组机械效率实验中,利用如图所示的滑轮组进行了4次测量,测得数据如下表所示.
次数 |
钩码所受的重力G/N |
钩码提升高度h/m |
拉力F/N |
绳端移动距离s/m |
机械效率η |
1 |
1 |
0.1 |
0.7 |
0.3 |
47.6% |
2 |
1 |
0.2 |
0.7 |
0.6 |
47.6% |
3 |
2 |
0.1 |
1.1 |
0.3 |
60.6% |
4 |
4 |
0.1 |
2.0 |
0.3 |
|
(1)实验中应竖直向上 拉动弹簧测力计。
(2)第4次实验测得的机械效率为 %。
(3)比较 两次实验,小组同学发现:同一滑轮组的机械效率与重物被提升高度无关:比较第3、4次实验数据可知,同一滑轮组, 越大,机械效率越高,第4次拉力做的额外功与第3次相比 (选填“增大”、“减小”或“不变”),由此可见机械效率提高的原因是 .