初中物理影响电磁铁磁性强弱的因素试题

将图中的电磁铁连入你设计的电路中（在方框内添加电源和滑动变阻器），使得小磁针静止时如图所示，且向右移动滑动变阻器滑片时，电磁铁的磁性变弱。

如甲、乙两图所示，能说明电动机工作原理的是图　 　，如图丙所示，在电磁铁正上方用弹簧挂着一条形磁铁，当开关 $S$闭合后，在渐片 $P$由 $b$端向 $a$端滑动过程中，弹簧长度　　（选填“变长”或“缩短” $)$。

如图所示，闭合开关后，电磁铁的左端为　      　极，对电磁铁来说，匝数越多，通过的　      　越大，它的磁性就越强。

在探究“通电螺线管的外部磁场”的实验中，小明在螺线管周围摆放了一些小磁针。

（1）通电后小磁针静止时的分布如图甲所示，由此可看出通电螺线管外部的磁场与　　的磁场相似。

（2）小明改变通电螺线管中的电流方向，发现小磁针指向转动 $180°$，南北极发生了对调，由此可知：通电螺线管外部的磁场方向与螺线管中　　方向有关。

（3）小明继续实验探究，并按图乙连接电路，他先将开关 $S$接 $a$，观察电流表的示数及吸引大头针的数目；再将开关 $S$从 $a$换到 $b$，调节变阻器的滑片 $P$，再次观察电流表的示数及吸引大头针的数目，此时调节滑动变阻器是为了　　，来探究　　的关系。

下列实验现象所揭示的物理原理或规律与对应的技术应用不正确的是 $($　　 $)$

A．飞机B．内燃机

C．电磁起重机D．电动机

如图是某同学设计的汽车启动电路。旋转钥匙接通 $a$、 $b$间电路，电动机 $M$启动，下列说法正确的是 $($　　 $)$

A． $F$端为螺线管的 $N$极

B． $R$的滑片左移时螺线管磁性减弱

C．电动机启动说明螺线管产生磁性

D．螺线管两端电压小于电动机两端电压

如图所示， $\mathit{GMR}$是一个巨磁电阻，其阻值随磁场的增强而急剧减小，当闭合开关 $S_1$、 $S_2$时，下列说法正确的是 $($　　 $)$

A．电磁铁的右端为 $N$极

B．小磁针将顺时针旋转

C．当 $p$向左滑动时，电磁铁的磁性增强，指示灯变暗

D．当 $P$向右滑动时，电磁铁的磁性减小，电压表的示数减小

电梯设置有超载自动报警系统，其工作原理如图所示， $R$为保护电阻，压敏电阻的阻值随压力的增大而减小。下列说法正确的是 $($　　 $)$

A．控制电路接通后，电磁铁的上端为 $N$极

B．电梯正常运行时 $K$与 $B$接触

C．超载时电磁铁磁性增大

D．处于图示位置时电磁铁对衔铁的吸引力大约是弹簧弹力的3倍

探究电生磁

装置
结论 作图	①根据图1可知：电流的磁场方向与　　方向有关 ②据图2可知：通电螺线管外部的磁场与　　磁体的磁场相似。 ③根据图2中小磁针的指向，标出电源的正、负极 ④根据图3可知：电磁铁磁性的强弱跟　　有关。 ⑤要使图3中乙电磁铁的磁性增强，可以　　。

在“探究通电螺线管外部的磁场分布”的实验中，善于思考的小明同学用自己的方法总结出了通电螺线管的极性与电流方向之间的关系，如图所示：如果电流沿着我右手臂弯曲所指的方向，那么我的前方即为通电螺线管的　　极。实验结论是通电螺线管外部的磁场和条形磁体的磁场相似，请写出一条增强通电螺线管磁性的方法：　　。

下列说法正确的是 $($　　 $)$

A．摩擦起电的实质是电子的转移

B．磁场中的磁感线是真实存在的

C．通常情况下大地是绝缘体

D．电磁铁的磁性强弱与匝数无关

如图，用笔画线代替导线将图中实物连接起来。要求：闭合开关后，使电磁铁的右端为 $N$极，并且当滑动变阻器的滑片 $P$向右移动时，电磁铁的磁性增强。

如图所示，开关闭合，滑动变阻器的滑片位于 $A$端，小铁片被竖直吸在电磁铁的左侧。若将滑片从 $A$端移动到中点，则铁片受到电磁铁的吸引力将　　，铁片受到的摩擦力将　　。（均选填“变大”、“不变”或“变小” $)$

如图，螺线管的上方放置一个小磁针，螺线管左方的水平地面上放置一个铁块。闭合开关后，铁块静止不动，小磁针在磁场的作用下会发生转动，它的周围　　（填“有”或“无” $)$磁感线，小磁针静止时左端为　　（填“ $S$”或“ $N$” $)$极。当滑片 $P$向左滑动时，铁块受到的摩擦力的大小将　　（填“变大”、“变小”或“不变” $)$。

如图所示的四个装置可以用来演示物理现象或原理，下列表述正确的是 $($　　 $)$

A．图（1）可研究电磁感应现象

B．图（2）当导体棒运动时，电流表指针就会偏转

C．图（3）可说明发电机原理

D．图（4）可研究电磁铁磁性强弱与线圈匝数的关系