质量为m的物体,自高为h、倾角为θ的光滑斜面顶端由静止滑下,经历时间t到达斜面底端,物体刚滑到斜面底端时,重力的功率是
A.mgsinθ | B.mgcosθ |
C. | D. |
如图,手持一根长为l的轻绳的一端在水平桌面上做半径为r、角速度为ω的匀速圆周运动,绳始终保持与该圆周相切,绳的另一端系一质量为m的小木块,木块也在桌面上做匀速圆周运动,不计空气阻力,则
A.木块受重力、桌面的支持力和绳子的拉力作用 |
B.绳的拉力大小为 |
C.手对木块不做功 |
D.手拉木块做功的功率等于 |
如图所示,地面上的人通过定滑轮用轻绳将质量为m=40kg的演员从静止开始沿竖直方向向上拉起,演员先做匀加速直线运动,再做匀减速直线运动直到静止。演员加速运动与减速运动过程中的加速度大小之比为1:4,全过程用时t=l0s,上升的高度h=l0m。忽略滑轮的质量及摩擦,求在演员上升过程中,绳子拉力对演员做功的最大功率(重力加速度g取l0m/s2).
空中某点,将三个相同小球同时以相同的初速度v水平抛出、竖直上抛、竖直下抛,则从抛出到落地,设地面为零势面,忽略空气阻力,下列说法正确的是
A.竖直向上抛的小球在下落过程中重力势能的变化量最大 |
B.三个小球落地的速度相同 |
C.落地时重力的瞬时功率相同,方向都是竖直向下 |
D.竖直下抛的小球,其重力的平均功率最大 |
质量为的m轮船航行阻力f=kv2,现在轮船保持功率P0(10P0<P额)不变行驶时,最大速度为v0,则以下说法正确的是:
A. |
B. |
C.若要提高最大速度至2v0,则轮船的功率应该提高到4P0 |
D.若要提高最大速度至2v0,则轮船的功率应该提高到8P0 |
起重机用1 000N的拉力,在20 s的时间将质量为500kg的重物吊起20m,在此过程中起重机的平均功率是( )
A.200 W | B.500 W | C.1 000 W | D.2 000 W |
质量为m的汽车在平直公路上行驶,阻力f保持不变。当汽车的速度为v、加速度为a时,发动机的实际功率为
A.fv | B.mav | C.(ma+f)v | D.(ma-f)v |
质量为2kg的物体做自由落体运动,经过2s落地。取g=10m/s2。关于重力做功的功率,下列说法正确的是
A.下落过程中重力的平均功率是400W |
B.下落过程中重力的平均功率是100W |
C.落地前的瞬间重力的瞬时功率是400W |
D.落地前的瞬间重力的瞬时功率是200W |
新疆达坂城风口的风速约为υ = 20m/s,设该地空气的密度为ρ = 1.4kg/m3,若把通过横截面积S = 20m2的风能的50%转化为电能,利用上述已知量推导计算电功率的公式,并求出发电机电功率的大小。
关于功率概念,下列说法中正确的是
A.力对物体做的功越多,力做功的功率越大 |
B.功率是描述物体做功快慢的物理量 |
C.从公式P=Fv可知,汽车的发动机功率可以随速度的不断增大而提高 |
D.由算出的功率是瞬时值 |
在高处的同一点将三个质量相同的小球以大小相等的初速度v0分别上抛、平抛、下抛,最后均落到同一水平地面上,则
A.从抛出到落地的过程中,重力对它们做的功相同 |
B.从抛出到落地的过程中,重力对它们做功的平均功率相同 |
C.从抛出到落地的过程中,小球的动能变化量相等 |
D.三个小球在空中的运动时间相等 |
一辆汽车以额定功率行驶,下列说法中正确的是
A.汽车的速度越大,则牵引力越大 | B.汽车的速度越小,则牵引力越大 |
C.汽车一定做匀加速运动 | D.汽车一定做匀速运动 |
如图所示,细线的一端固定于O点,另一端系一小球,在水平拉力作用下,小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点,在此过程中拉力的瞬时功率变化情况是
A.逐渐增大 | B.逐渐减小 | C.先增大,后减小 | D.先减小,后增大. |
关于功率,下列说法中正确的是( )
A.做功的时间越长,功率一定越小 |
B.做功越多,功率一定越大 |
C.功率是表示力做功多少的物理量 |
D.功率是表示力做功快慢的物理量 |