把一根弹簧平放在光滑水平面上,使一端固定.把一个质量为1kg的滑块放在弹簧另一端,用力水平推动滑块使弹簧压缩.当把滑块由静止释放后,经过0.5s弹簧把滑块以10m/s的速度水平弹出去,在这段时间内弹簧对滑块做功的平均功率等于
A.20W | B.200W |
C.100W | D.25W |
关于功和功率的概念,下列说法中正确的是( )
A.功是能量转化的量度 |
B.功有正负,说明功是矢量 |
C.根据可知,力做功越多,则该力做功的功率一定越大 |
D.根据可知,汽车在运动过程中发动机的功率一定时,速度越小,牵引力就越大 |
质量m=5×103kg的汽车在水平路面上从静止开始以加速度a=2m/s2作匀加速运动,所受阻力f=1.0×103N,汽车起动后第1s末牵引力的瞬时功率是 ( )
A.2kW | B.11kW | C.20kW | D.22kW |
物体m从倾角为α的固定的光滑斜面由静止开始下滑,斜面高为h,当物体滑至斜面底端,重力做功的瞬时功率为( )
A. | B. | C. | D. |
如下图所示,倾角为30°、长度为2m的光滑斜面,质量为1 kg的物体从斜面顶端由静止开始下滑,g取10 m/s2,则物体滑到斜面底端时重力做功的瞬时功率是________w;;整个过程中重力做功的平均功率是_______w、整个过程中的合外力功为___________w
关于功率,下列说法中正确的是( )
A.功率是说明力做功快慢的物理量 | B.功率是说明做功多少的物理量 |
C.做功时间越长,功率一定小 | D.力做功越多,功率一定大 |
设飞机飞行中所受的阻力与速度的平方成正比,如果飞机以速度V匀速飞行时,其发动机的实际功率为P,则飞机以速度2V匀速飞行时,其发动机的实际功率为______P.
如图甲所示,质量为m=1kg的物体置于倾角为θ=37°的固定斜面上,对物体施一平行于斜面向上的拉力F,t1=1s时撤去拉力,物体运动的部分v—t图像如图10乙所示,试求:(g取10m/s2)
(1)物体所受的拉力F;
(2)t=4s末重力的功率;
两个质量相等的物体,分别从两个高度相等而倾角不同的光滑斜面顶从静止开始下滑,则下列说法正确的是:( )
①到达底部时重力的功率相等
②到达底部时速度相等
③下滑过程中重力做的功相等
④到达底部时动能相等
A.②③④ | B.②③ | C.②④ | D.③④ |
关于功率的概念,以下说法正确的是( )
A.功率大说明物体做功多 |
B.功率小说明物体做功少 |
C.物体做功越多,其功率越大 |
D.物体做功越快,其功率越大 |
关于功率概念,下列说法中正确的是 ( )
A.力对物体做的功越多,力做功的功率越大 |
B.功率是描述物体做功快慢的物理量 |
C.从公式P=Fv可知,汽车的发动机功率可以随速度的不断增大而无限提高 |
D.当轮船航行时,如果牵引力与阻力相等时,合外力为零,此时发动机的实际功率为零,所以船行驶的速度也为零 |
质量为1kg的物体,从足够高处自由落下,(g=10m/s2)下落3s内重力对物体做功WG= 在下落第3s内重力对物体做功的功率P= .
关于功率的概念,以下正确的是( )
A.功率大的机器做功多 |
B.功率大的机器在每秒钟内做的功多 |
C.由定义式P=W/t可知,P与t成反比 |
D.由定义式P=W/t可知,P与W成反比 |