对加速度的理解,下列说法正确的是( )
| A．加速度增大,速度可能减小 | B．速度变化量Δv越大,加速度就越大 |
| C．物体有加速度,速度就增大 | D．物体速度很大,加速度一定很大 |
某短跑运动员参加100m竞赛，测得他在5s末的速度为10.4m/s，在10s末到达终点，整个比赛过程，关于运动员的平均速度，以下判断正确的是
| A．一定等于10.0m/s | B．可能等于10.2m/s |
| C．一定大于10.3m/s | D．可能等于10. 4m/s |
关于振动和波动，下列说法正确的是（ ）
| A．单摆做简谐运动的周期与摆球的质量有关 |
| B．部队过桥不能齐步走而要便步走，是为了避免桥梁发生共振现象 |
| C．在波的干涉中，振动加强的点位移不一定始终最大 |
| D．各种波均会发生偏振现象 |
下列说法中正确的是
| A．牛顿提出了牛顿第一定律，并通过实验验证 |
| B．力学单位制中质量是基本单位，其国际单位是千克 |
| C．在“验证力的平行四边形定则”的实验中，运用了“控制变量”的研究方法 |
| D．物理学中引入了“质点”的概念，从科学方法上来说属于理想化模型 |
如图所示，水平地面上堆放着原木，关于原木P在支撑点、
处受力的方向，下列说法正确的是（）
| A． |
|
| B． |
|
| C． |
|
| D． |
|
一辆载重卡车，在丘陵地上以不变的速率行驶，地形如图所示。由于轮胎已旧，途中爆了胎.你认为在图中A、B、C、D四处中，爆胎的可能性最大的一处是（ ）
A．A处 B．B处 C．C处 D．D处
如图所示，汽车以一定的速率运动，当它通过凸形拱桥的最高点A，水平路面B及凹形桥最低点C时的压力大小分别为FA、FB与FC，则下列说法正确的是
| A．FA、FB与FC大小均等于汽车所受到的重力大小 |
| B．FA小于汽车所受到的重力 |
| C．FA、FB与FC大小均不等于汽车所受到的重力大小 |
| D．FC大于汽车所受到的重力 |
一质点做简谐运动，先后以相同的速度依次通过A、B两点，历时1s，质点通过B点后再经过1s又第2次通过B点，在这两秒钟内，质点通过的总路程为12cm，则质点的振动周期和振幅分别为（ ）
A．3s，6cm B．4s，6cm C．4s，9cm D．2s，8cm
物体做匀加速直线运动，其加速度的大小为2 m/s2，那么，在任1秒内（ ）
| A．物体的加速度一定等于物体速度的2倍 |
| B．物体的初速度一定比前1秒的末速度大2 m/s |
| C．物体的末速度一定比初速度大2 m/s |
| D．物体的末速度一定比前1秒的初速度大2 m/s |
如图所示，直线OAC为某一直流电源的总功率P总随电流I变化的图线，抛物线OBC为该电源内部热功率
随电流I变化的图线，则根据图线可知（ ）
| A．电源电动势为6V |
| B．电源内阻为1.5Ω |
| C．当电路中电流为1A时，外电路电阻为1.5Ω |
| D．在O（C过程中，电源输出功率不变 |
如图所示，四个完全相同的弹簧都处于水平位置，它们的右端受到大小皆为F的拉力作用，而左端的情况各不相同：①弹簧的左端固定在墙上；②弹簧的左端受大小也为F的拉力作用；③弹簧的左端拴一小物块，物块在光滑的桌面上滑动；④弹簧的左端拴一小物块，物块在有摩擦的桌面上滑动。若认为弹簧质量都为零，以
．
．
．
依次表示四个弹簧的伸长量，则有( )
A． > |
B．>  |
| C．> |
D．= |
三个相同的支座上分别搁着三个质量和直径都相等的光滑圆球a、b、c，支点P、Q在同一水平面上．a的重心位于球心，b、c的重心分别位于球心的正上方和正下方，如图甲，三球皆静止，支点P对a球的弹力为FNa，对b球和c球的弹力分别为FNb和FNc，则( )
| A．FNa＝FNb＝FNc | B．FNb>FNa>FNc |
| C．FNb<FNa<FNc | D．FNa>FNb＝FNc |
关于力的概念，下列说法正确的是( )
| A．一个力必定联系着两个物体，其中每个物体既是受力物体，又是施力物体 |
| B．放在桌面上的木块受到桌面对它向上的弹力，这是由于木块发生微小形变而产生的 |
| C．压缩弹簧时，手先给弹簧一个压力F，等弹簧再压缩x距离后才反过来给手一个弹力 |
| D．根据力的作用效果命名的不同名称的力，性质可能也不相同 |
如图所示，跳水运动员踩压跳板使跳板弯曲到最低点时，下列说法正确的是
| A．跳板发生形变，运动员的脚没有发生形变 |
| B．运动员受到的支持力，是跳板发生形变而产生的 |
| C．此时跳板对运动员的支持力和运动员的重力等大 |
| D．此时跳板对运动员的支持力大于运动员对跳板的压力 |
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