一个小石子从某一楼房顶由静止自由落下，某摄影爱好者恰好拍到了它下落的一段轨迹AB。该爱好者用直尺量出轨迹的实际长度，如图所示。已知拍摄时所用照相机的曝光时间为0.01s，(g取10 m/s2)，则小石子通过B时速度为（ ）
A．2.00m/s B．2.15m/s C．2.05m/s D．2.25m/s
一本书放在水平桌面上，下列说法正确的是 （ ）
| A．桌面受到的压力实际就是书的重力 |
| B．桌面受到的压力是由桌面形变形成的 |
| C．桌面对书的支持力与书的重力是一对平衡力 |
| D．桌面对书的支持力是书形变形成的 |
质点做直线运动的v-t图像如图所示，规定向东为正方向，则该质点在前8s内平均速度的大小和方向分别为（ ）
| A．0.375m/s向东 | B．0.375m/s向西 |
| C．1.125m/s向东 | D．1.125m/s向西 |
一台电动机的输出功率是10kW，这表明该电动机工作时( ).
| A．每秒消耗10kw电能 | B．每秒对外做10kw功 |
| C．每秒消耗10kJ电能 | D．每秒对外做10kJ功 |
玩具汽车停在模型桥面上，如图所示，下列说法正确的是（ ）．
| A．桥面受向下的弹力，是因为汽车发生了形变 |
| B．汽车没有发生形变，所以汽车不受弹力 |
| C．汽车受向上的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变 |
| D．汽车受向上的弹力，是因为汽车发生了形变 |
汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法，其中正确的是（ ）
| A．汽车的速度也减小 |
| B．汽车的位移在增大 |
| C．当加速度减小到零时，汽车静止 |
| D．当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大 |
某运动员在百米竞赛中，起跑后第3秒末的速度是8 m/s，第10秒末到达终点时的速度是13 m/s，他这次跑完全程的平均速度是（ ）
| A．11 m/s | B．10.5 m/s | C．10 m/s | D．9.5 m/s |
为了使公路交通有序、安全，道路两旁都竖立了许多交通标志．如图所示，甲图是广州市环市路高架桥上的限速标志（白底、红圈、黑字），表示允许行驶的最大速度是60 km/h；乙图是路线指示标志，表示离下一出口还有25 km．上述两个数据的物理意义是（ ）
| A．60 km/h是平均速度的大小，25 km是位移 |
| B．60 km/h是平均速度的大小，25 km是路程 |
| C．60 km/h是瞬时速度的大小，25 km是路程 |
| D．60 km/h是瞬时速度的大小，25 km是位移 |
）（有以下说法：其中正确的是 
| A．在“探究单摆的周期与摆长的关系”实验中，为减小偶然误差，应测出单摆作n次全振动的时间t，利用t/n求出单摆的周期 |
| B．如果质点所受的合外力总是指向平衡位置，质点的运动就是简谐运动 |
| C．变化的磁场一定会产生变化的电场 |
| D．图甲振荡电路中的电容器正处于放电状态 |
E．X射线是比紫外线频率低的电磁波
F．只有波长比障碍物的尺寸小的时候才会发生明显的衍射现象
G．在同种均匀介质中传播的声波，频率越高，波长越短
下列说法中正确的是（ ）
| A．重力和电场力做功都与运动路径无关 |
| B．在经典力学中，位移和时间的测量都与参考系选择有关 |
| C．牛顿发现了万有引力定律，并计算出地球和太阳之间万有引力的大小 |
| D．惯性定律在任何参考系中都成立 |
对下列各图蕴含的信息理解正确的是( )
| A．图甲的加速度—时间图像说明该物体在做加速直线运动 |
| B．图乙的位移—时间图像说明该物体受力平衡 |
| C．图丙的动能—时间图像说明该物体做匀减速直线运动 |
| D．图丁的速度—时间图像说明该物体的合力随时间增大 |
有研究发现，轿车的加速度变化情况将影响乘客的舒适度：即加速度变化得越慢，乘坐轿车的人就会感到越舒适；加速度变化得越快，乘坐轿车的人就会感到越不舒适。若引入一个新物理量来表示加速度变化的快慢，则该新物理量的单位应是（ ）
| A．m/s | B．m/s3 | C．m2/s | D．m/s2 |
物体做匀变速直线运动的位移一时间图像如图所示，由图中数据可求出的物理量是（ ）
| A．可求出物体的初速度 |
| B．可求出物体的加速度 |
| C．可求出物体的平均速度 |
| D．可求出物体通过的路程 |
某同学进行体能训练，用了100s的时间跑上20 m高的高楼，试估测他登楼的平均功率最接近的数值是（ ）
| A．10 W | B．10 kW | C．1 kw | D．0.1 kW |
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