2010年7月23日11时，广西壮族自治区田东至德保的铁路开通运营仪式在德保火车站举行。该铁路线全长72.6千米，桥隧比达56%。读图，回答下列各题。
田德铁路施工过程中遇到的最大难题可能是( )
| A．技术 | B．资金 |
| C．移民 | D．地形地貌 |
该铁路修建的重要意义在于( )
| A．加强城市之间的联系，快速提高城市化水平 |
| B．开发桂西南地区的矿产资源，快速带动沿线地区的经济发展 |
| C．利于人口流动，使人口分布更加合理 |
| D．利于广西的产业转移和产业升级 |
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读图，回答下列问题。
修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区
| A．连接内陆与印度洋，工程量大 | B．地势起伏大，地质条件复杂 |
| C．有印度河流经，洪涝灾害频发 | D．气候高寒，冻土广布 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响主要有
| A．扩大经济辐射范围 | B．缩短出海距离 |
| C．改变能源消费结构 | D．促进产业结构升级 |
阅读图文材料，回答下列问题。
埃塞俄比亚位于非洲东部，为内陆国家，境内以山地高原为主，平均海拔近3000米。水资源丰富，有“东非水塔”之称。1917年，从吉布提首都吉布提（图中乙）到该国首都亚的斯亚贝巴（图中甲）的铁路建成，主要承担着埃塞俄比亚和吉布提间的运输任务。时至今日，该铁路的大部分路段已因年久失修而废弃。由中国公司承建的连接甲、乙两城市的电气化铁路计划于2015年10月建成通车，该铁路是海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路。
（1）说明该国被称为“东非水塔”的原因。
（2）简析东非大裂谷地带湖泊众多的原因。(4分）
（3）分析吉布提成为东非较大的现代化海港之一的主要原因。
（4）简述图中电气化铁路的修建产生的积极影响。
根据材料和图，结合所学知识，回答问题。
汉代张骞出使西域到明代郑和下西洋海陆两条丝绸之路把中国的丝绸、茶叶、瓷器等输往沿途各国，带去了文明和友好，如今习近平总书记提出“一带一路”经济带建设。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，其贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。“一带一路”作为国家战略，对我国有重要意义。
指出我国古代海上丝绸之路贸易时出发和返航的季节，并简述国家“一带”战略的实施对我国中西部经济发展带来的有利影响。
据下列材料完成下列各题。
材料一 丝绸之路经济带横跨亚欧大陆，绵延 7000多公里，途经多个国家，总人口近30亿。在丝绸之路经济带上活跃着众多的中国人，他们及时收集市场信息，在有区位优势的国家进行工业或农业生产，产品运往其他国家销售。这些人对沿线国家的社会经济等产生了很大影响。
材料二“一带一路”示意图（如右图所示）
(1)指出适应“丝绸之路”经济带的主要交通方式并说明原因。
(2)若要建设上述交通线路，指出你认为野外施工最困难的地区并说明原因。
(3)简述活跃在丝绸之路经济带上的中国人对当地经济发展的积极影响
下图为东南亚部分区域图，读图回答下列问题。
（1）简要概括苏门答腊岛的地形地势特征、气候特征、植被类型。
（2）根据图中信息描述苏门答腊岛聚落的分布特点并简述其主要原因。
（3）若修建连接甲、乙两城的铁路，评价当地自然条件对施工有哪些影响？
根据下列材料，完成各题：
材料一：重庆处在“一带一路”、长江经济带等重大发展战略的节点上，承东启西、连接南北，是衔接和联动几大战略的重要枢纽。随着产业的转移，亚洲最大的笔记本电脑生产基地将在重庆微电园诞生，产品主要出口到欧洲。
材料二：重庆大批量产品出口主要通过海运至欧洲，费时46天以上。经多方努力，重庆至欧洲的“渝新欧”国际铁路已进入营运阶段，过境通关快，全程耗时16天，该线路也被称为“新丝绸之路”（下图）。
材料三：“重庆月均温和浓雾发生频率图”（下图）。
（1）根据材料分析“渝新欧”铁路开通的必要性。
（2）图中铁路沿线年降水量的空间分布特点是 。
影响铁路沿线年降水量空间分布差异的主要因素是 。
从大气环流的角度简析铁路两端城市气候类型的差异。
（3）重庆市浓雾出现的主要季节是 ，简析该季节浓雾形成的主要原因。
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答下列各题。
适合航空运输的货物是( )
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
货物④最佳运输方式是( )
| A．铁路 | B．公路 | C．河运 | D．海运 |
生产布局受交通制约最明显的货物是( )
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎，对城市产生有较强的集聚性。读“我国某城市高铁站示意图”，完成下列各题。
在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是
| A．工业 | B．园艺 | C．物流 | D．商业 |
高铁站将会导致该城市出现 ( )
| A．郊区城市化 | B．城市空心化 |
| C．逆城市化 | D．过度城市化 |
阅读资料，完成下列问题。(9分)
材料一： 2010年12月22日，湖北宜昌至重庆万州的宜万铁路正式通车。宜万铁路平均每千米造价两倍于青藏铁路，修建耗时7年，年均进度仅50千米。
材料二：下图为该区域某地的示意图
（1）分析说明宜万铁路工时长、造价高的自然原因。
（2）指出材料二中A、B、C、D四地中哪个商业网点密度最大并说明原因。
（3）试分析宜万铁路的建设对当地的意义。
哈大高速铁路北起黑龙江省会哈尔滨，南至辽宁省大连，是东北地区建设的第一条高速铁路。也是我国首条跨越高寒地区施工建设的高速铁路、全程仅需3个多小时，它的开通将大大缓解东北三省运输压力。读下图，哈大高速铁路示意图，回答下列问题。
高速铁路对当地生态环境的影响有哪些？应采取哪些防护措施？
2014年11月18日，习主席代言的“义新欧”中欧班列首趟列车从义乌发车，经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历经21天抵达万里之外的西班牙首都马德里。读图,回答下列各题。
有关该班列的叙述正确的是（ ）
| A．列车运行方向自西向东 |
| B．满载着玩具、皮革和圣诞饰品 |
| C．与海运相比时间大大缩短，单位重量产品运费也大幅下降 |
| D．海运与铁路运输互相补充，互不干扰 |
沿线的自然环境描述正确的是（ ）
| A．西安附近看到渭河上来往船只航运繁忙 |
| B．出阿拉山口到莫斯科呈现荒漠--草原--森林的变化 |
| C．华沙到柏林沿途地形崎岖 |
| D．法兰克福往南针叶林分布高度不断降低 |
阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全速开通运营。兰州高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：下左图为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图，下右图为兰新高铁过站线路图。
材料三：从西宁到武威要拐一个90°的角，让设计院的工程师觉得很不方便，绕路。到张掖的话拐的是钝角，是约120°-------145°。且从西宁到武威的祁连山地质条件差，坡道陡，弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求；而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对来说要好一些。
（1）材料二图中达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。
（2）兰新高铁与兰新铁路线路不完全重合，说明高铁经过西宁到张掖，而没经过武威的原因。
（3）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读图，回答下列问题。
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
| A．线路过长 | B．距城镇过远 |
| C．易受洪水威胁 | D．工程量过大 |
50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于
| A．地形分布 | B．绿洲分布 |
| C．河流分布 | D．沙漠分布 |
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