为了与荷兰争夺海上霸权,发展本国海上运输,英国议会17世纪中期颁布了
A.《航海条例》 | B.《大西洋宪章》 | C.《布雷顿森林协定》 | D.《权利法案》 |
(19世纪末)“在南美洲,映入眼帘的,到处都是交通线不合理、不充足的特征。修建它们不是为了国民经济的发展,而是为了连接生产点和装船港口,在它们之间的广大地区连最差的道路也没有。” 布罗代尔在《文明史纲》中的这段话旨在说明
A.西方工业文明促进了南美农业文明快速进步 |
B.西方殖民扩张的终极目的是满足身发展需要 |
C.西方的殖民活动改变了南美交通落后的面貌 |
D.殖民地和宗主国之间存在着共同的经济利益 |
下列对奴隶贸易叙述不正确的是
A.因美洲对廉价劳动力需求而发展起来 |
B.奴隶贩子采用“三角航程”进行贩奴活动 |
C.奴隶贸易开始于新航路开辟后的17世纪 |
D.英、法是17世纪贩卖奴隶的主要国家 |
下列事件发生的先后顺序
①伦敦公司的建立
②打败西班牙“无敌舰队”
③英法七年战争
④荷兰丧失海上殖民强国的地位
A.①②③④ | B.②①④③ | C.④②①③ | D.③②①④ |
16—18世纪,在美洲出现了新西班牙、新法兰西、新英格兰等新地名。出现上述现象的根源是
A.美洲社会的进步 | B.美洲国家的独立 |
C.工业革命的扩展 | D.欧洲的殖民扩张 |
英国在确立殖民霸权的过程中,先后战胜了
A.西班牙、荷兰、葡萄牙 | B.荷兰、法国、葡萄牙 |
C.西班牙、荷兰、法国 | D.葡萄牙、法国、西班牙 |
中东地区近年来西方大国纷纷涌人,加剧这一地区的动荡,它们参与争斗的出发点是
A.维护世界和平 | B.保护犹太人安全 | C.实施战略控制 | D.同情阿拉伯人 |
17世纪英国通过三次战争耗尽了荷兰的贸易和海军实力,夺取了海上霸主地位,建立了海权-贸易-殖民地的模式。英荷战争的导火线是
A.1689年英国议会颁布《权利法案》 | B.1651年英国议会颁布《航海条例》 |
C.1763年英法签订《巴黎和约》 | D.1776年亚当.斯密发表《国富论》 |
西欧收入在1000年左右低于同时期的中国、印度以及东亚、西亚的其他地区的水平。在14世纪,西欧的人均GDP超过了作为亚洲领先经济的中国。此后直到20世纪中叶按人均GDP来衡量中国和亚洲大部分其他地区,则或多或少停滞不前。造成中国人均GDP落后的原因有
①自然经济以及封建制度的束缚
②西方霸权的殖民剥削
③中国人口大幅度增加
④欧洲战争频繁,人口锐减
A.①② | B.③④ | C.②③ | D.①④ |
15、16世纪西班牙、葡萄牙之所以能成为近代第一批世界大国,其主要因素
①两国在海上探险方面走在最前列 ②两国是中央集权制的国家
③资本主义经济的迅速发展 ④英法两国的力量尚不及西班牙和葡萄牙
A.①②③④ | B.①② | C.①②③ | D.①②④ |
在美国纽约市中心,有一块很大的石碑,上面记载着纽约市起源的情况。从碑记中我们可以知道最初建立这个城市的是( )
A.西班牙人 | B.葡萄牙人 | C.荷兰人 | D.英国人 |
三次英荷战争爆发于17世纪后半期,当时英国正处于( )
A.资产阶级革命前夕 | B.资产阶级革命时期 |
C.工业革命时期 | D.工业革命后 |
17世纪的荷兰之所以能确立海上优势,成为“海上马车夫”,与下列哪个因素无关
A.荷兰人从事海上商业活动历史悠久 | B.取得国家独立并建立了先进的政治制度 |
C.工业资本发达,经济实力雄厚 | D.荷兰政府的支持 |
黑奴制在美洲发展起来的直接原因是
A.印第安人惨遭虐杀,美洲需要大批劳动力 |
B.黑人身体健壮,远离家乡,不易逃跑 |
C.黑奴贸易能给殖民者带来巨大财富 |
D.欧洲殖民者对黑人比对印第安人熟悉 |