轮船、火车等交通工具传入中国，对中国近代社会产生的影响有（ ）
①促进了人口流动、信息交流 ②客观上推动了中国近代化进程
③便利了列强进一步掠夺中国 ④减缓了中国的半殖民地化的进程
| A．①②③ | B．②③④ | C．①④ | D．①②③④ |
1876年，英商怡和洋行在上海修筑了铁路淞沪线，旋被当地官员以重金购去后拆毁，后清廷又命盛宣怀再筑，于1898年完工通车。下图为当时“先锋”号火车头运抵淞沪铁路时的情景。下列表述正确的是
| A．1876年修筑的淞沪铁路标志中国铁路事业的诞生 |
| B．1876年修筑的淞沪沪铁路使用了电力驱动的火车头 |
| C．淞沪线的命运反映了中国近代化道路的曲折艰难 |
| D．1898年通车的淞沪铁路彻底结束了列强垄断的局面 |
为了运输煤炭。清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。铁路建成后，由于清政府害怕蒸汽机车的隆隆震颤声惊动了附近的皇陵．就让骡马充当“火车头”：这里出现了“马拉火车一的天下奇闻.马拉火车的奇闻充分说明了
| A．中国近代科学技术的落后 | B．封建顽固势力阻碍了近代化进程 |
| C．封建迷信对社会危害极大 | D．马拉火车的壮举震惊了世界各国 |
随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了
| A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德 |
| B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况 |
| C．人们对新式交通工具的赞同与认可 |
| D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求 |
1898年，袁世凯为慈禧祝寿，进贡一辆汽车。不料，慈禧太后仅坐一次便弃之不用了。原来，汽车解决不了尊卑问题，司机不跪且坐，还坐在慈禧的前面！这一史实从本质上说明了
| A．慈禧对汽车的好处了解不够 | B．袁世凯送礼忽视了中国国情 |
| C．中国开始接纳西方的物质文明 | D．封建观念是近代化的强大阻力 |
19世纪末，有人做了这样一首诗：“富人成双结对而至，坐的是罗尔斯——罗伊斯；他们谈论自己的事务，声音高大刺耳而又无休无止。”20世纪初，这首诗又被添加了几句：“穷人乘坐福特而至，这些车子的外貌跟他们相似；他们笑个不停，因为看到那么多的老爷太太云集在此。”以下对这首诗的解读正确的是
| A．诗歌的前后变化反映了资本主义基本矛盾的加剧 |
| B．生产方式的改进促进了人们社会生活的变化 |
| C．资本主义经济的快速发展实现了社会平等 |
| D．工人运动的发展提升了无产阶级的社会地位 |
下列各项组合中，正确的一组是 （ ）
| A．上海──中国第一个电报机房 |
| B．广州──中国第一个电报机房 |
| C．天津──中国第一条有线电报线 |
| D．无线电报──20世纪初在民间普遍使用 |
1881年l2月《花图新报》载：“中国之设电线(电报线)也，始于同治十二年，由上海达吴淞，长三十余里，接连海底电线。。……至中国自设之电线，则于同治十三年，由福州城内通至制造局，长三十六里。其经费出自中国，操持仍属西国。后因台湾有事，力筹防御，电线公司请于闽督……光绪七年，将造电之物料，运至台湾。自台湾府城直达大高(地名)，约百里，皆电报局学生经办，无西人襄助。”从此段史料中可得出的历史信息不正确是
| A．有线电报最早进入上海是在洋务派创办军事企业期间 |
| B．中国最初架设电报线时需要外国人技术上的帮助 |
| C．近代中国完全由中国人自主创办的有线电报最早出现在台湾 |
| D．台湾架设电报线最早是出于军事目的，而非民用 |
下表是《上海研究资料》记载的1889年和1926年上海外白渡桥通行的交通工具的变化情况（注：1889年数字系3天平均所提，1926年数字则是两天平均所得）该表反映了近代上海
| 年份 |
人力车 |
马车 |
轿子 |
马 |
自行车 |
摩托车 |
公共汽车 |
有轨电车 |
汽车 |
| 1889 |
6984 |
544 |
9 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 1926 |
14600 |
0 |
0 |
0 |
3459 |
194 |
172 |
922 |
3764 |
①汽车制造业有所发展 ②交通工具的各类增加 ③交通工具日益近代化 ④传统的交通工具仍占有重要的地位
A. ①②④ B. ②③④ C. ①②③ D. ①③④
1872年，上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示，内容包括“凡马车及轿子必须于路上左侧行走”“凡小车必由左边往来，唯不许走路旁相近之路中心行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明（ ）
| A．租界当局拥有制定交通规则的权力 |
| B．上海交通领域出现了最新科技成果 |
| C．交通规则体现了中西合璧的特点 |
| D．上海交通开始与西方近代文明接轨 |
下列图片中的发明反映了人类文明交流的发展趋势是
| A．在经济全球化方面的物质条件日渐增多 |
| B．在世界范围内的经济交往与合作更加紧密 |
| C．在时间、范围、信息量、交流方式方面不断改善 |
| D．在交通和通讯手段方面呈现工业化趋势 |
阅读1934年长江流域四大航运公司轮船吨位数（百分比）对比示意图。下列对此理解正确的（ ）
| A．外国控制并垄断中国的内外贸易 | B．中国水运交通近代化开始起步 |
| C．洋务企业在列强排挤竞争中求生 | D．外国资本扩张制约中国社会发展 |
随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了
| A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德 |
| B．新式交通工具并没有改变人们的出行状况 |
| C．人们对新式交通工具的赞同与认可 |
| D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求 |
19世纪70年代，上海有人写了一首《咏火轮车》的竹枝词：“轮随铁路与周旋，飞往吴淞客亦仙。他省不知机器巧，艳传陆地可行船。”这首竹枝词不能反映的是
| A．新旧交替时期的认知 | B．上海人的自豪感 |
| C．近代交通工具的快捷 | D．交通运输业发达 |
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