起重机用1 000N的拉力，在20 s的时间将质量为500kg的重物吊起20m，在此过程中起重机的平均功率是( )
| A．200 W | B．500 W | C．1 000 W | D．2 000 W |
质量为2kg的物体做自由落体运动，经过2s落地。取g=10m/s2。关于重力做功的功率，下列说法正确的是
| A．下落过程中重力的平均功率是400W |
| B．下落过程中重力的平均功率是100W |
| C．落地前的瞬间重力的瞬时功率是400W |
| D．落地前的瞬间重力的瞬时功率是200W |
关于功率，下列说法中正确的是（ ）
| A．做功的时间越长，功率一定越小 |
| B．做功越多，功率一定越大 |
| C．功率是表示力做功多少的物理量 |
| D．功率是表示力做功快慢的物理量 |
一质量为m的物体，从倾角为
的光滑斜面顶端由静止下滑，下滑时离地面的高度为h，如下图所示，当物体滑到斜面底端时，重力的瞬时功率为多少（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
从空中以40m/s的初速度平抛一重为10N的物体。物体在空中运动3s落地，不计空气阻力，取g=10m/s2，则物体落地前瞬间，重力的瞬时功率为 （ ）
| A．300W | B．400 W | C．500W | D．700W |
质量为1 kg的物体从某一高度自由下落，设1 s内物体未着地，则该物体下落1 s末重力做功的瞬时功率为（取g=10m/s2）
| A．10W | B．20W | C．75 W | D．100 W |
火车在水平轨道上做匀加速直线运动，若阻力不变，则牵引力F和火车的瞬时功率P的变化情况是
| A．F不变，P变大 | B．F变小，P不变 |
| C．F变大，P变大 | D．F、P都不变 |
某种型号轿车净重1500kg，发动机的额定功率为140kW，最高时速可达252km/h。下图为车中用于改变车速的挡位，手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，从“1”～“5”速度逐渐增大，R是倒车挡，则（ ）
| A．轿车要以最大动力上坡，变速杆应推至“1”挡 |
| B．轿车要以最大动力上坡，变速杆应推至“5”挡 |
| C．在额定功率下以最高速度行驶时，轿车的牵引力为2000N |
| D．在额定功率下以最高速度行驶时，轿车的牵引力为15000N |
关于功率，以下说法正确的是（ ）
A．根据 可知，机器做功越多，其功率就越大 |
B．根据 可知，汽车的牵引力一定与其速率成反比 |
C．根据可知，只要知道时间 内机器所做的功，就可以求得这段时间内任一时刻机器的功率 |
| D．根据，可知，W="Fvt" 但该公式的使用时是有限制的 |
关于功率，下列说法中正确的是( )
| A．功率是描述做功快慢的物理量，在国际单位制中，其单位是焦耳（J） |
| B．功率是描述做功快慢的物理量，在国际单位制中，其单位是瓦特（W） |
| C．功率是描述做功多少的物理量，在国际单位制中，其单位是焦耳（J） |
| D．功率是描述做功多少的物理量，在国际单位制中，其单位是瓦特（W） |
关于功率以下说法中正确的是
| A．据 P=W/t可知，机器做功越多，其功率就越大 |
| B．据 P=Fv可知，汽车牵引力一定与速度成反比 |
| C．据 P=W/t可知，只要知道时间t内机器所做的功，就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率 |
| D．根据 P=Fv可知，发动机功率一定时，交通工具的牵引力与运动速度成反比。 |
一滑块在水平地面上沿直线滑行，t=0时其速度为2.0m/s。从此刻开始在滑块运动方向上再施加一水平拉力F，力F和滑块的速度v随时间t的变化规律分别如图甲和乙所示。设在第1s内、第2s内、第3s内力F对滑块做功的平均功率分别为P1、P2、P3，则下列说法正确的是 （ ）
| A．P1>P2>P3 |
| B．P1<P2<P3 |
| C．0~2s内力F对滑块做功为4J |
| D．0~2s内摩擦力对滑块做功为4J |
关于功率，下列说法中正确的是 （ ）
| A．由 P =" W" / t 可知，单位时间内做功越多则功率越大 |
| B．由 P =" W" / t 可知，知道W 和t 的值就可以求出任意时刻的功率 |
| C．由 P =" Fv" 可知，汽车发动机功率越大，汽车的速率越大 |
| D．由 P =" Fv" 可知，做功的力越大其功率越大 |
雨滴在空中运动时所受阻力与其速度的平方成正比，若有两个雨滴从高空中落下，其质量分别为m1、m2，至落到地面前均已做匀速直线运动，此时重力的功率之比为
| A．m1 : m2 | B． |
C． |
D． |
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