如图甲所示，滑轮质量、摩擦均不计，质量为2kg的物体在F作用下由静止开始向上做匀加速运动，其速度随时间的变化关系如图乙所示，由此可知（ ）
| A．物体加速度大小为2 m/s2 |
| B．F的大小为21N |
| C．4s末F的功率大小为42W |
| D．4s内F做功的平均功率为42W |
同一恒力按同样方式施于物体上，使它分别沿着粗糙水平地面和光滑水平面移动相同一段距离时，恒力的功和平均功率分别为
、
和
、
，则二者的关系（ ）
A． 、 |
B． 、 |
| C．、 |
D． 、 |
如图所示，在一次救灾工作中，一架离水面高为H，沿水平直线飞行的直升机A，用悬索(重力可忽略不计)救护困在湖水中的伤员B，已知伤员B的质量为m，不计空气阻力，在直升机A和伤员B以相同的水平速度水平匀速运动的同时，悬索将伤员吊起。A、B之间的距离l随时间t的变化规律为：l = H - kt2(SI制单位，k为给定常数)，则在时间t内伤员的机械能增加了________；t时刻悬索拉力的瞬时功率为______________。
从地面上方同一点向东与向西分别平抛出两个等质量的小物体，抛出速度大小分别为v和2v，不计空气阻力，则两个小物体, 以下说法不正确的是:
| A．从抛出到落地速度的增量相同 | B．从抛出到落地重力做的功相同 |
| C．从抛出到落地重力的平均功率相同 | D．从抛出到落地所用时间不同 |
飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比，若飞机以速率v匀速飞行时，发动机的功率为P，则当飞机以速率n v匀速飞行时，发动机的功率为( )
| A．np | B．2np | C．n2p | D．n3p |
静止的列车在平直的轨道上以恒定的功率起动，在开始的一小段时间内，列车的运动状态是( )
| A．做匀加速直线运动 | B．列车的速度和加速度均不断增加 |
| C．列车的速度增大，加速度减小 | D．列车做匀速运动。 |
质量为m的物体，从静止始下落，不计空气阻力，关于物体在下落t时间内重力对物体做功的平均功率
，t时刻末重力的瞬时功率P，则
A．= mg2 t，P = mg 2 t |
B．= mg 2 t，P =mg 2 t |
| C．= mg 2t，P = mg 2 t |
D．=mg 2 t，P =mg 2 t |
质量为m的物体静止在光滑水平面上，从t=0时刻开始受到水平力的作用。力的大小F与时间t的关系如图所示，力的方向保持不变，则（ ）
A．3t0时刻的瞬时功率为 |
B．3t0时刻的瞬时功率为 |
C．在t=0到3t0这段时间内，水平力的平均功率为 |
D．在t=0到3t0这段时间内，水平力的平均功率为 |
一物体自t=0时开始做直线运动，其速度图线如图所示。下列选项正确的是 
| A．在0~6s内，物体离出发点最远为30m |
| B．在0~6s内，物体经过的路程为40m |
| C．在0~4s内，物体的平均速率为7.5m/s |
| D．5~6s内，物体所受的合外力做负功 |
用水平力F拉一物体，使物体在水平地面上由静止开始做匀加速直线运动，t1时刻撤去拉力F，物体做匀减速直线运动，到t2时刻停止．其速度—时间图象如图所示，且
＞
，若拉力F做的功为W1，平均功率为P1；物体克服摩擦阻力Ff做的功为W2，平均功率为P2，则下列选项正确的是
| A．W1＞W2；F＝2Ff | B．W1= W2F＞2Ff |
| C．P1﹤P2; F＞2Ff | D．P1＝P2; F＝2Ff |
在倾角为θ的斜坡上，某同学骑在自行车上，刚好能在不踩踏板的情况下使自行车沿斜坡匀速向下行驶。现在他骑着自行车以某一速度沿此斜坡匀速上行，已知在t时间内，他踩着脚蹬板转了N圈（不间断地匀速蹬），又已知自行车和人的总质量为m，自行车链轮的半径为R1，飞轮的半径为R2，后车轮的半径为R3，设上、下坡过程中斜坡及空气作用于自行车的阻力大小相等，车轮与坡面接触处都无滑动（提示：自行车行驶的速度等于后轮边缘一点相对于轴心转动的线速度大小），不计自行车内部各部件之间因相对运动而消耗的能量。求人骑自行车上坡时的功率。
电动机通过一条绳子吊起质量为8kg的物体。绳的拉力不能超过120N，电动机的功率不能超过1200W，要将此物体由静止起，用最快的方式将物体吊高90m（已知物体在被吊高90m以前已开始以最大速度匀速上升），所需时间为多少？（g取10 m/s2）
如图所示，物体受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直线运动。通过力传感器和速度传感器监测到推力F、物体速度v随时间t变化的规律如图所示。取g= 10m/s2。则（ ）
|
A．前2s内推力F做功的平均功率
=" 1.5" W
的物体沿倾角为
的光滑斜面由静止下滑，则t秒内支持力的功率 ，t秒末重力的功率为 。
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