如图所示,水平细线NP与斜拉细线OP把质量为m的小球维持在位置P,OP与竖直方向夹角为,这时斜拉细线中的张力为,作用于小球的合力为;若剪断NP,当小球摆到位置Q时,OQ与竖直方向的夹角也为,细线中张力为,作用于小球的合力为,则
A. | B. |
C. | D. |
如图所示,A、B两球完全相同,质量为m,用两根等长的细线悬挂在O点,两球之间夹着一根劲度系数为k的轻弹簧,静止不动时,弹簧位于水平方向,两根细线之间的夹角为θ.则弹簧的长度被压缩了( )
A. B. C. D.
三个重量均为20N的相同木块a、b、c和两个劲度系数均为100N/m的相同轻弹簧p、q用细线连接如图,其中a放在光滑水平桌面上。开始时p弹簧处于原长,木块都处于静止。现用水平力缓慢地向左拉p弹簧的左端,直到c木块刚好离开水平地面为止。该过程p弹簧的左端向左移动的距离是(轻弹簧和细线的重量都忽略不计)
A.80cm | B.100cm | C.60cm | D.40cm |
如图所示,质量为m的AB杆靠在平台的拐角上处于静止状态,拐角处光滑,则地面对杆A端施加的作用力为( )
A.支持力和摩擦力 | B.支持力 |
C.摩擦力 | D.无法确定受几个力作用 |
如图,A、B、C三个物体叠放在桌面上,在A的上面再加一个作用力F,则C物体受到竖直向下的作用力除了自身的重力之外还有( )
A.1个力 B.2个力 C.3个力 D.4个力
如图所示,当小车向右加速运动时,物块M相对车厢静止与竖直车厢壁上,当车的加速度增大时,则
A.物体M受摩擦力增大 |
B.物体M对车厢壁的压力增大 |
C.物块M仍能相对车厢静止 |
D.物块M沿车厢向上运动 |
如图所示,A.B两物体叠放在一起,B的左侧面与竖直墙壁相接处,现由静止同时释放两物体,不计空气阻力,则在物体落地之前下列说法正确的是
A.物体A受一个力 B.物体A受两个力
C.物体B受两个力 D.物体B受三个力
关于重力和弹力,下列说法正确的是( )
A.重力就是地球对物体的吸引力 |
B.两个物体只要相互接触就会产生弹力 |
C.形状规则的物体的重心一定与其几何中心重合 |
D.物体对桌面的压力是由于物体发生形变而产生的 |
如图所示,为一轻质弹簧的长度和弹力大小的关系.根据图象判断,正确的结论是( )
A.弹簧的劲度系数为1 N/m |
B.弹簧的劲度系数为100 N/m |
C.弹簧的原长为6 cm |
D.弹簧伸长0.2 m时,弹力的大小为4 N |
如图所示,细绳下悬挂一小球D,小球与光滑的静止斜面接触,且细绳处于竖直状态,则下列说法中正确的是( )
A.斜面对D的支持力垂直于斜面向上 |
B.D对斜面的压力竖直向下 |
C.D与斜面间无相互作用力 |
D.因D的质量未知,所以无法判定斜面对D支持力的大小和方向 |
如图所示,弹簧秤右端用绳子系在墙上,左端一人用力拉,发现弹簧秤读数为100N,若右端也改为用人拉且弹簧秤读数不变,则( )
A.左右两人用力大小各为50N |
B.右端用力大小仍为100N,左端不需用力 |
C.左右端两人用力均为100N |
D.弹簧秤两端所受力大小相等,但其大小不一定是100N |
如图所示,质量为m的木块,被水平力F紧压在倾角为θ=60°的墙面上处于静止。则关于木块的受力情况、墙面对木块的作用力(压力与摩擦力的合力),下列说法正确的是
A.墙面对木块一定有压力 |
B.墙面对木块一定有摩擦力 |
C.墙面对木块的作用力为 |
D.墙面对木块的作用力为 |
(多选)如图所示,物体m在沿斜面向上的拉力F作用下沿斜面匀速下滑,此过程中斜面仍静止,斜面质量为M,则水平面对斜面( )
A.无摩擦力 | B.有水平向左的摩擦力 |
C.支持力为(M+m)g | D.支持力小于(M+m)g |
如图所示,用两根等长轻绳将木板悬挂在竖直木桩上等高的两点,制成一简易秋千.某次维修时将两轻绳各剪去一小段,但仍保持等长且悬挂点不变.木板静止时,F1表示木板所受合力的大小,F2表示单根轻绳对木板拉力的大小,则维修后( )
A.F1不变,F2变大 | B.F1不变,F2变小 |
C.F1变大,F2变大 | D.F1变小,F2变小 |