如图所示，光滑水平面上，有一质量为M，长为L的长木板，它的左端有一质量为m的小物块(已知m＜M)，物块与长木板之间的动摩擦因数为μ。开始时木板与小物块均靠在左边固定的竖直挡板处，以共同速度v0向右运动，右边也有一同样固定的竖直挡板，且左右挡板之间的距离足够长。假设长木板与两挡板的碰撞时间极短，碰撞前后速度反向，速率不变。
⑴试求物块不从长木板上滑下板长L应满足的条件。(用上述已知字母表达)
⑵若第一问条件满足，且M=2kg，m=1kg，v0 =3m/s，μ=0.5。试计算整个过程中小物块在长木板上滑行的总路程以及长木板在第三次与挡板碰撞前系统损失的机械能。
如图所示，质量M=0.45kg的前方带有小孔的塑料块沿斜面滑到最高点C时速度恰为零，此时它刚好与从A点以v0水平射出的弹丸相碰，弹丸沿着斜面方向进入塑料块中，并立即与塑料块粘在一起有相同的速度。已知A点和C点距地面的高度分别为：H=1.95m，h=0.15m，弹丸的质量m=0.05kg，水平初速度v0=8m/s，重力加速度g=10m/s2。求：
⑴斜面与水平地面的夹角θ。
⑵上述条件仍成立，若再在斜面下端与地面交 接处设一个垂直斜面的弹性挡板，塑料块与它相碰后可以立即原速率反弹。现要使弹丸与塑料块相碰后一起沿斜面向下运动，它们与挡板第一次相撞后恰好仍能返回C点，则塑料块与斜面间的动摩擦因数应为多少?
完全相同的甲、乙两辆汽车，都拖着完全相同的拖车以相同的速度在平直公路上匀速齐头并进，某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后，甲车保持原来的牵引力继续前进，乙车保持原来的牵引力功率继续前进，则一段时间后
| A．甲车超前，乙车落后 |
| B．乙车超前，甲车落后 |
| C．它们仍齐头并进 |
| D．甲车先超过乙车，后乙车又超过甲车 |
A、B两个质点在同一直线上运动，它们的位移—时间图像如图所示，图中两条直线平行，关于A、B两个质点的运动，下列说法中错误的是：（ ）
A．它们都有做匀速直线运动
B．ｔ＝０时刻，它们的距离一定不是零
C．它们之间的距离保持不变
D．它们之间的距离不断变化
做变速运动的几个质点，在某一段时间内位移最大的质点是：( )
| A．加速度最大的质点 |
| B．初速度最大的质点 |
| C．末速度最大的质点 |
| D．平均速度最大的质点 |
在加速直线运动中，关于物体的速度与加速度的方向关系，下列说法正确的是：( )
| A．加速度与速度方向相同 |
| B．加速度与速度方向相反 |
| C．加速度与速度方向可能相同，也可能相反 |
| D．加速度与速度变化的方向可能相同，也可能相反 |
下列说法正确的是( )
| A．平均速度就是速度的平均值 |
| B．瞬时速度对应的是某一个时刻 |
| C．火车以速度V经过某一段路，V是指瞬时速度 |
| D．子弹以速度V从枪口射出，V是指平均速度 |
第一次世界大战期间，一位法国飞行员在飞行时，用手抓住了一颗德军射出的子弹，这个飞行员能很容易地抓住子弹的原因是：( )
| A．子弹飞行的速度很小 |
| B．飞行员飞行的速度不大 |
| C．子弹相对飞行员的速度很小 |
| D．子弹相对飞行员的速度很大 |
下列说法正确的是
A 在直线运动中，路程越大位移就越大
B.在变速直线运动中，加速度减小，速度也减小
C.在匀减速直线运动中，速度减小，位移也减小
D.在匀变速直线运动中，一段时间内的位移取决于这段时间的平均速度
（每空1分，共2分）目前我们知道的自然界中的基本相互作用是引力相互作用、电磁相互作用、强相互作用和弱相互作用。原子核内部质子与质子之间、质子与中子之间、中子与中子之间的相互作用属于 相互作用，重力是由引力作用引起的，而日常生活中常见的弹力则是由 相互作用引起的。
下列关于重心的说法正确的是
| A．重心是物体的各部分所受重力的合力的作用点 |
| B．形状规则的物体的重心必与其几何中心重合 |
| C．重心是物体上最重的一点 |
| D．直铁丝被弯曲后，重心便不在铁丝的中点，但一定还在铁丝上 |
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