额定功率为80kW的汽车,在平直的公路上行驶的最大速度是20m/s,汽车的质量是2t,如果汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度的大小是2m/s2,运动过程中阻力不变。(1)汽车受到的阻力为 N;(2)3s末汽车的瞬时功率为 W。
加速度是描述物体______________________________________的物理量,其定义为___________________________________________,该定义采用了________________的定义方法,本章还有______________(填一个即可)的概念也是采用该方法定义的。
我国列车第四次提速后,出现了“星级列车”。T14次列车从上海始发,途经蚌埠、济南等城市,最后到达北京。T14次列车时刻表如下,由其时刻表可知,列车在蚌埠至济南区间段运行过程中的平均速率为____________km/h
T14次列车时刻表
停靠站 |
到达时刻 |
开车时刻 |
里程(km) |
上海 |
┅┅ |
18:00 |
0 |
蚌埠 |
22:26 |
22:34 |
484 |
济南 |
03:13 |
03:21 |
966 |
北京 |
08:00 |
┅┅ |
1463 |
足球守门员在发门球时,将一个静止的质量为0.4 kg的足球,以10 m/s的速度踢出,若守门员踢球的时间为0.1s,则足球的平均加速度为______________m/s2;足球沿草地作直线运动,速度不断减小,设加速度大小恒为2m/s2,3s后足球运动到距发球点20 m的后卫队员处,则此过程中,足球运动的平均速度为________________m/s,后卫队员接到球时,足球的速度为______m/s
以一定的初速度开始做匀减速运动的物体最后静止。已知在前半段位移中平均速度是u, 则后半段运动中的平均速度是 。
某同学在做研究弹簧的形变与外力的关系实验时,将一轻弹簧竖直悬挂让其自然下垂,测出其自然长度;然后在其下部施加外力F,测出弹簧的总长度L,改变外力F的大小,测出几组数据,作出外力F与弹簧总长度L的关系图线如上图所示.(实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的)由图可知该弹簧的自然长度为________cm;该弹簧的劲度系数为________N/m.
某同学在做研究弹簧的形变与外力的关系实验时,将一轻弹簧竖直悬挂让其自然下垂,测出其自然长度;然后在其下部施加外力F,测出弹簧的总长度L,改变外力F的大小,测出几组数据,作出外力F与弹簧总长度L的关系图线如上图所示.(实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的)由图可知该弹簧的自然长度为________cm;该弹簧的劲度系数为________N/m.
做直线运动的物体,前1/3时间内平均速度为2 m/s,在余下的时间内平均速度为3.5 m/s,则全程的平均速度为________ m/s;若前1/3的位移内的平均速度为2m/s,余下的位移的平均速度为3.5m/s,则全程的平均速度为________m/s。
质量为0.5kg的物体,自由下落2s,下落的距离是 m,2 s末物体的速度是 m/s,所受重力在2s末的瞬时功率为 w(g取10m/s2)
如图所示,质量均为m的A、B两物体,用劲度系数为k的轻质弹簧相连,A被手用外力F提在空中静止,B离地面高度为h,放手后,A、B下落,且B与地面碰撞后不反弹,则当弹簧的弹力为mg时,物体A下落的距离是______________。
一个物体的质量是2 kg,沿竖直方向下落,以10 m/s的速度碰到水泥地面上,随后又以8 m/s的速度被反弹回,若取竖直向上为正方向,则小球与地面相碰前的动量是_______kg·m/s,相碰后的动量是_______kg·m/s,小球的动量变化是_______kg·m/s。
质量为1kg的物体沿倾角为30°、长为0.2m的光滑斜面,从斜面顶端由静止下滑到斜面底端,该过程中物体重力的平均功率为____ _____W,到达斜面底端时物体的重力的瞬时功率为_____ ____W (取g=10m/s2)
如图所示,质量为m的小球从空中的A点开始做自由落体运动,下降了高度h。在这一过程中,重力对小球做的功等于 ,重力对小球做功的平均功率等于 。(已知重力加速度为g)
铁路提速,要解决许多技术问题。通常列车阻力与速度平方成正比,即Ff =kv2.列车要跑得快,必须用大功率的机车来牵引。试计算列车分别以120 km/h和40 km/h的速度匀速行驶时,机车功率大小的比值为 。