物体沿一直线做匀加速直线运动，已知它在第2s内的位移为4.0m，第3s内的位移为6.0m，则下列判断中错误的是（ ）
| A．它在第2s到第3s内的平均速度的大小是5.0m/s |
| B．它在第1s内的位移是2.0m |
| C．它的加速度大小是2.0m/s2 |
| D．它的初速度为零 |
如图所示，直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的速度一时间（v-t）图线。已知在tl时刻b车追上a车。由图可知
| A．在时刻t2，两车再次相遇 |
| B．在tl到t2这段时间内，两车的平均速度相等 |
| C．在t1到t2这段时间内，b车的加速度大小先减少后增大 |
| D．在tl到t2这段时间内，两车之间的距离先增大后减小 |
一物体运动的位移与时间关系
则
| A．这个物体的初速度为12 m/s |
| B．这个物体的初速度为6 m/s |
| C．这个物体的加速度为8 m/s2 |
| D．这个物体的加速度为-8 m/s2 |
从静止开始做匀加速直线运动的物体，前10s内的位移是10m，则该物体运动30s时的位移为
| A．30m | B．60m | C．90m | D．120m |
滑块以某一初速度冲上斜面做匀减速直线运动，到达斜面顶端时的速度恰好为零。以知滑块通过斜面中点时的速度为υ，则滑块前一半路程的平均速度的大小为（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
2013年12月2日，嫦娥三号怀抱着“玉兔”，承载着中国人的梦想，踏上了探月之旅。
她历经变轨、减速、悬停、避障等过程，于14日在月球表面软着陆。我国成为世界上第三个实现在月球表面软着陆的国家。
……
在月球表面着陆过程中，嫦娥三号先减速调整，速度从1 700m/s逐渐减为0，悬停在距月球面100m高处；然后利用探测器对着陆区进行观测，选择着陆点；再缓慢下降到着陆点上方4m处，最终以自由落体方式完美着陆在月球表面。接着，140kg的“玉兔”款款而出，开始了与月球的亲密接触……
根据以上材料，完成问题：上述材料提及嫦娥三号“速度从1 700m/s逐渐减为0”，这里所选的参考系是
| A．太阳 | B．月球表面 | C．地球表面 | D．嫦娥三号 |
嫦娥三号着陆前最后4m的运动过程中，能反映其运动的v-t图象是
汽车沿平直公路做加速度为0.5m/s2的匀加速运动，那么在任意1s内：（ ）
| A．汽车的末速度一定比初速度大0.5m/s |
| B．汽车的初速度一定比前1s内的末速度大0.5m/s |
| C．汽车的末速度比前1s内的初速度大0.5m/s |
| D．汽车的末速度一定等于初速度的0.5倍 |
一个做匀减速直线运动的物体，经3.0 s速度减为零，若测出它在最后1.0 s内的位移是1.0 m．那么该物体在这3.0 s内的平均速度是
| A．1.0 m/s | B．3.0 m/s | C．5. 0 m/s | D．9.0 m/s |
某物体运动的v－t图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）
| A．物体在第2 s内和第3 s内的加速度是相同的 |
| B．物体在第1 s 末运动方向发生改变 |
| C．物体在第6 s末返回出发点 |
| D．物体在第5 s末离出发点最远，且最大位移为0.5 m |
物体做匀减速直线运动，初速度为10 m/s，加速度大小为2 m/s2，则物体在停下之前1 s内的位移是( )
| A．10 m | B．9 m | C．25 m | D．1 m |
汽车刹车后做匀减速直线运动，最后停了下来，在刹车过程中，汽车前半程的平均速度与后半程的平均速度之比是
A． ∶1 |
B．1∶ |
C．1∶（＋1） |
D．（＋1）∶1 |
如图，一滑块（可视为质点）以某一初速度冲上倾角为θ的固定斜面，然后沿斜面运动。已知滑块先后两次经过斜面A点速度大小分别为v1和v2，则滑块与斜面之间的动摩擦因数μ为
A． |
B． |
C． |
D． |
一滑块以一定的初速度从一固定斜面的底端向上冲，到斜面上某一点后返回底端，斜面粗糙．滑块运动过程中加速度与时间关系图像如右图所示．下列四幅图像分别表示滑块运动过程中位移x、速度v、动能Ek和重力势能Ep（以斜面底端为参考平面）随时间变化的关系图像，其中正确的是（ ）
A． B． C． D．
如图所示，足够长的传送带水平放置，一滑块沿光滑水平面每次都以速度v1从左端滑上传送带。当传送带保持不动时，滑块沿传送带向右运动的最大距离为x1；当传送带以速率v2逆时针运动时，滑块沿传送带向右运动的最大距离为x2；当传送带以速率2v2逆时针运动时，滑块沿传送带向右运动的最大距离为x3，则（ ）
| A．x1>x2， x2 >x3 | B．x1>x2， x2=x3 |
| C．x1=x2， x2=x3 | D．x1=x2， x2 >x3 |
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