A与B两个质点向同一方向运动，A做初速为零的匀加速直线运动，B做匀速直线运动．开始计时时，A、B位于同一位置，则当它们再次位于同位置时（ ）
A．两质点速度相等
B．A与B在这段时间内的平均速度相等
C．A的即时速度是B的2倍
D．A与B的位移相等
甲、乙两车在同一地点同时沿同一方向做直线运动，其v－t图象如图所示，则（ ）
| A．它们的初速度均为零 |
| B．甲的加速度大于乙的加速度 |
| C．t1时刻，甲的速度大于乙的速度 |
| D．0～t1时间内，甲的位移大于乙的位移 |
某物体运动的速度图像如图，根据图像可知（ ）
| A．0-2s内的加速度为2m/s2 |
| B．0-5s内的位移为10m |
| C．第1s末与第3s末的速度方向相同 |
| D．第1s末与第5s末加速度方向相同 |
汽车刹车后做匀减速直线运动，其位移与时间的关系是：x＝48t－4t2，则它在8 s内行驶的路程等于（ ）
| A．128m | B．144 m | C．256 m | D．288 m |
一辆汽车在平直公路上做刹车实验，若从t=0时刻起汽车在运动过程的位移x与速度的平方v2的关系如图所示，下列说法正确的是
| A．刹车过程汽车加速度大小为10m/s2 |
| B．刹车过程持续的时间为5s |
| C．刹车过程经过3s的位移为7.5m |
| D．t=0时刻的初速度为l0m/s |
日本在2013年9月中旬用“艾普西龙”号固体燃料火箭成功发射了一颗卫星。此前多次发射均告失败。若某次竖直向上发射时火箭发生故障，造成火箭的v－t图象如图所示，则下述说法正确的是（ ）
| A．0～1 s内与2～3s内火箭加速度相同 |
| B．0 ～2 s内平均速度为15 m/s |
| C．5s末火箭上升到最高点 |
| D．5 s末火箭恰好回到出发点 |
一辆匀加速行驶的汽车，经过路旁两根电线杆共用5 s时间，汽车的加速度为2 m/s2，[它经过第2根电线杆时的速度为15 m/s，则汽车经过第1根电线杆的速度为（ ）
| A．2 m/s | B．10 m/s | C．2.5 m/s | D．5 m/s |
如图所示，直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的速度一时间（v-t）图线。已知在tl时刻b车追上a车。由图可知
| A．在时刻t2，两车再次相遇 |
| B．在tl到t2这段时间内，两车的平均速度相等 |
| C．在t1到t2这段时间内，b车的加速度大小先减少后增大 |
| D．在tl到t2这段时间内，两车之间的距离先增大后减小 |
一物体运动的位移与时间关系
则
| A．这个物体的初速度为12 m/s |
| B．这个物体的初速度为6 m/s |
| C．这个物体的加速度为8 m/s2 |
| D．这个物体的加速度为-8 m/s2 |
某质点的位移随时间的变化关系式x=4t+2t2,x与t的单位分别是m和s。则该质点的初速度和加速度分别是（ ）
| A．4m/s和4m/s2 | B．0和4m/s2 | C．4m/s和2m/s2 | D．4m/s和0 |
一辆汽车以1
0m/s的速度沿平直的公路匀速前进，因故紧急刹车，加速度大小为0.2m/s2，则刹车后汽车在1min内通过的位移为（ ）
| A．240m； | B．250m； | C．260m； | D．90m. |
甲、乙两个物体在同一直线上沿正方向运动，a甲＝+３ m/s2，a乙＝-5 m/s2，那么对甲、乙两物体判断正确的是( )．
| A．甲的加速度小于乙的加速度 |
| B．甲做匀加速直线运动，乙做匀减速直线运动 |
| C．甲的速度比乙的速度变化慢 |
| D．甲、乙在不相等时间内速度变化可能相等 |
质点作直线运动的位移x与时间t的关系为x=5t+t²(各物理量均采用国际单位制单位)，则
该质点（ ）
| A．该质点的初速度为5 m/s |
| B．该质点的加速度为1 m/s2 |
| C．该质点第2秒内的平均速度为8 m/s |
| D．前2秒内的位移为14m |
如图所示，物体自O点由静止出发开始做匀加速直线运动，途经位置A、B、C，其中A、B之间的距离l1＝2m，B、C之间的距离l2＝3m。若物体通过l1、l2这两段位移的时间相等，则O、A之间的距离l等于（ ）
A．
m B．
m C．
m D．
m
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