甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动，若以该时刻作为计时起点得到两车的位移一时间图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）
| A．t1时刻甲车从后面追上乙车 |
| B．t1时刻两车相距最远 |
| C．t1时刻两车的速度刚好相等 |
| D．0到t1时间内，两车的平均速度相等 |
物体由静止开始做匀加速直线运动，第1s末的速度达到4 m/s，第2s内物体的位移是（ ）
| A．2 m | B．4 m | C．6 m | D．8 m |
质点做直线运动的位移x与时间t的关系为
各物理量采用国际单位制单位）,则该质点（ ）
| A．第1 s内的位移是6 m |
| B．前2 s内的平均速度是7 m/s |
| C．任意相邻1 s内的位移差都是1 m |
| D．任意1 s内的速度增量都是2 m/s |
某质点的位移随时间的变化关系式为s=8t﹣2t2，s与t的单位分别是m与s．则质点的速度为零的时刻（ ）
| A．4s末 | B．3s末 | C．2s末 | D．1s末 |
物体做匀减速直线运动，初速度为10 m/s，加速度大小为2 m/s2，则物体在停下之前1 s内的位移是( )
| A．10 m | B．9 m | C．25 m | D．1 m |
如图所示，直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的速度一时间（v-t）图线。已知在tl时刻b车追上a车。由图可知
| A．在时刻t2，两车再次相遇 |
| B．在tl到t2这段时间内，两车的平均速度相等 |
| C．在t1到t2这段时间内，b车的加速度大小先减少后增大 |
| D．在tl到t2这段时间内，两车之间的距离先增大后减小 |
列车长为L，铁路桥长也是L，列车沿平直轨道匀加速过桥，车头过桥头的速度是v1，车头过桥尾的速度是v2，则车尾通过桥尾时的速度为（ ）
| A．v2 | B．2v2﹣v1 | C． |
D． |
一辆以40m/s的速度行驶的特快列车以2m/s2的加速度紧急刹车，刚好避免与前面以10m/s的速度匀速行驶的货运列车相撞．问：特快列车开始紧急刹车时与货运列车相距多远？
从静止开始做匀加速直线运动的物体，前10s内的位移是10m，则该物体运动30s时的位移为（ ）
| A．30m | B．60m | C．90m | D．120m |
小明从某砖墙前的高处由静止释放一个石子，让其自由落下，拍摄到石子下落过程中的一张照片如图所示．由于石子的运动，它在照片上留下了一条模糊的径迹．已知每层砖的平均厚度为6.0cm，照相机本次拍照曝光时间为1.5×10﹣2s，由此估算出位置A距石子下落起始位置的距离为（ ）
| A．1.6m | B．2.5m | C．3.2m | D．4.5m |
某物体运动的v－t图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）
| A．物体在第2 s内和第3 s内的加速度是相同的 |
| B．物体在第1 s 末运动方向发生改变 |
| C．物体在第6 s末返回出发点 |
| D．物体在第5 s末离出发点最远，且最大位移为0.5 m |
如右图所示，静止的倾斜传送带上有一木块正在匀速下滑，当传送带突然顺时针转动后，下列说法正确的是（ ）
| A．木块所受摩擦力变大 | B．木块到底部所走位移变大 |
| C．木块到底部所用时间变长 | D．木块到底部所用的时间不变 |
甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标．在描述两车运动的v﹣t图中（如图），直线a、b分别描述了甲乙两车在0～20秒的运动情况．关于两车之间的位置关系，下列说法正确的是（ ）
| A．在0～10秒内两车逐渐靠近 |
| B．在10～20秒内两车逐渐远离 |
| C．在5～15秒内两车的位移相等 |
| D．在t=10秒时两车在公路上相遇 |
某科研单位设计了一空间飞行器，飞行器从地面起飞时，发动机提供的动力方向与水平方向夹角α＝60°，使飞行器恰恰与水平方向成θ＝30°角的直线斜向右上方匀加速飞行，经时间t后，将动力的方向沿逆时针旋转60°同时适当调节其大小，使飞行器依然可以沿原方向匀减速飞行，飞行器所受空气阻力不计，下列说法中正确的是
A．加速时加速度的大小为 |
B．加速时动力的大小等于 |
C．减速时动力的大小等于 |
| D．减速飞行时间t后速度为零 |
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