初中化学防范爆炸的措施解答题

港珠澳大桥

港珠澳大桥连接香港、珠海和澳门，它是采用桥、岛、隧结合的方案进行建造的。全长约为55km，海中主体工程长29km。使用寿命约120年，可抗2级台风和8级地震。这是目前世界上规模最大、标准最高、挑战性最强的交通集群工程。大桥钢索、桥面和桥墩等均使用了大量金属村料。钢筋混凝土沉管隧道是港珠澳大桥的控制性工程，为满足通航要求，沉管底深埋于海面以下深处可达且44.5m，是目前世界上唯一的深埋沉管隧道工程。燧道内不仅可通车，还可餐饮、休闲和加油等。承载沉管隧道的海床由坚硬的花岗岩（主要成分是二氧化硅）、云母（主要含二氧化硅、氧化铝等）等种圹物组成。

阅读上述内容，回答下列问题：

（1）金属材料在被制成桥上的钢索和钢板时体现了金属的　　性。

（2）沉管在海洋环境中应具备的特性是　　、　　（合理即可）。

（3）海床矿物中含有的一种物质的化学式是　　，它属于化合物分类中的　　。

（4）沉管隧道内的加油站应张贴的安全标志是　　（合理即可）（写一个），目的是　　。（合理即可）

青少年应了解防火灭火的科学方法。

（1）堆放杂物的纸箱着火时，可用水浇灭，这种灭火方法的原理是什么？

（2）若发现房间中燃气泄漏，闻到了燃气逸出的气味，应采取什么安全措施？

阅读下面科普短文（有删改）

火炸药的绿色制造技术发展

以硝基化合物为代表的含能材料是火炸药技术的基础，其传统的制造工艺过程会产生含有大量有机物的废酸和废水，环境污染严重，治理费用高，因此火炸药原材料组分传统制造工艺需要进行绿色化和低成本改进，以及积极开发含能材料的绿色合成工艺。

硝基含能化合物的生物合成是火炸药原材料制造技术中最新颖的前沿研究领域，是一种真正绿色合成路线。最具代表性的新型硝化技术是用N₂O₅作为绿色硝化剂，这一技术的关键是如何制备N₂O₅和怎样实现N₂O₅硝化工艺。

研究的N₂O₅制备方法主要有半渗透膜电解法和臭氧氧化法：

1）半渗透膜电解法是在电解池内用特制的半渗透膜隔开两个电极，电解无水硝酸而生成N₂O₅；

2）臭氧氧化法是将浓度5%﹣10%的臭氧与氧气的混合物和N₂O₄进行气相反应生成N₂O₅。

试验的N₂O₅硝化工艺主要有2种：

1）用N₂O₅﹣HNO₃﹣N₂O₄作硝化剂进行硝化；

2）用N₂O₅和无水HNO₃于液态二氧化碳中进行硝化。

南京理工大学研究了用DADN原料在N₂O₅﹣HNO₃体系中绿色硝解制备HMX．以DADN为原料，不同硝解方法的优缺点比较见表：

硝化体系	收率/%	优点	缺点
HNO3	40	步骤简单	得率低
H2SO4﹣NH4NO3﹣HNO3	80﹣85	工艺成熟	废酸量大，难处理
P2O5﹣HNO3	99	得率高，纯度好	P2O5和HNO3需大大过量，腐蚀性大
N2O5﹣有机溶剂	65	无需废酸处理	得率低，溶剂易挥发
N2O5﹣HNO3	94	得率高，废酸少，硝化剂的过量比小	无

火炸药的安全使用知识有：防止炸药受热、火焰引起的爆炸；按炸药使用温度使用，不要超过温度条件；禁止长时间阳光照射；禁止电焊、气焊、气割作业等。

依据文章内容，回答下列问题：

（1）文中涉及到的下列物质：P₂O₅、HNO₃、O₃、NH₄NO₃、N₂O₄中，不包括的物质类别是　 　（填序号）。

A．单质 B．氧化物 C．酸 D．碱 E．盐

（2）最具代表性的新型硝化技术是用　　作为绿色硝化剂。

（3）如表中，以DADN为原料，不同硝解方法比较中，P₂O₅和HNO₃需大大过量，腐蚀性大的硝化体系是　 　。

（4）火炸药的安全使用还有哪些注意事项　　。 （原文已有方法不能重复，任答一点）

从化学的角度分析解释下列问题。

（1）防毒面具里的滤毒罐是利用活性炭　　。

（2）加油站要“严禁烟火”　　。

（3）加热冷水，当温度尚未达到沸点时，水中常有气泡冒出　　。