初中物理机械能填空题

用如图所示的滑轮组在 $5s$内将重 $G=240N$的物体匀速向上提起 $3m$，拉力 $F=150N$，这个滑轮组的机械效率是　　。如果忽略绳重和摩擦，动滑轮自重为　　 $N$。

在“再探动滑轮”的实验中，小明用动滑轮将重3N的钩码匀速向上提升，拉力为1.8N，2s钩码上升0.2m，此过程中有用功为　　J，拉力做功的功率为　　W，动滑轮的机械效率为　　。

我国著名羽毛球运动员傅海峰扣球时不仅改变了羽毛球的　　方向，而且使羽毛球的速度高达 $383\mathit{km}/h$，合　　 $m/s$（计算结果保留一位小数），从而使羽毛球具有较大的　　能。

如图，弹簧的左端固定，右端连接一个小球，把它们套在光滑的水平杆上，a是压缩弹簧后小球静止释放的位置b是弹簧原长时小球的位置，c是小球到达最右端的位置。则小球从a运动到c的过程中，在 　　（选填"a""、"b"或"c"）位置机械能最大；从b到c的过程中，小球的动能转化为弹簧的 　　。

如图所示，不计空气阻力，将排球竖直向上击出后，其运动速度越来越小，原因是排球受到的重力方向与运动方向　　。而将排球向斜上方击出后，其运动速度的大小和方向都会发生变化，原因是　　；排球在上升过程中动能将　　（选填“增大”或“减小” $)$。

如图所示，在"探究影响重力势能大小的因素"实验中，有三个实心的、大小相同的铁球 $A$ 、铁球 $B$ 和塑料球 $C$ ．球 $A$ 、 $C$ 离沙地高度相同。现让三个球同时由静止释放，球落到沙地上的状态如图中虚线所示。

（1）根据 　　可以判断出 　　球释放前的重力势能最大。

（2）比较球 $A$ 、 $C$ 可得出影响重力势能大小的因素是 　　；

（3）球在空中下落时减少的重力势能主要转化为 　　。

有一圆形跑道，跑道长 $120m$，甲，乙同学沿跑道同时同地反向匀速跑步时，每隔 $20s$相遇一次，已知甲、乙速度之比为 $2:3$，如果甲、乙同学以原速度沿跑道同时同地同向跑步，每隔　　 $s$相遇一次；若甲同学体重小于乙同学体重，则他们匀速跑步时　　同学的动能大。

如图，小明在用动滑轮（不计绳重和摩擦）匀速提升不同重物时，记录下了在绳子自由端使用的拉力 $F$与对应所提升的物体重力 $G$，如表：

$G/N$	1	2	3	4	5	6
$F/N$	0.7	1.2	1.7	2.2	2.7	3.2

分析表中数据可知，拉力 $F$与重力 $G$的关系式是： $F=$　 $\frac{1}{2}(G+0.4N)$　；动滑轮重为　　 $N$；随着物重的增加，动滑轮的机械效率变　　。

在高速铁路上，一列车以 $324\mathit{km}/h$的速度在平直轨道上匀速行驶 $50\mathit{km}$，若列车的牵引力为 ${10}^{5}N$，通过这段路程牵引力所做的功为　　 $J$，功率为　　 $W$。

用如图所示的滑轮组将重85N的物体匀速提升2m，拉力F为50N．此过程中有用功为 　　J，总功为 　　J，滑轮组机械效率为 　　，根据已知条件，以下四个物理量：①动滑轮上升的高度、②动滑轮的重力、③额外功、④拉力的功率，还能求出的有 　　和 　　（选填序号）

如图，用滑轮组将一重物竖直向上匀速提升2m，所用拉力F＝100N，若该过程中滑轮组的机械效率为80%，则滑轮组对重物做的有用功为　    　J。

如图所示，光滑斜面 $\mathit{PM}$与水平面 $\mathit{MN}$平滑连接，弹簧左端固定。小物块在斜面上从 $P$点由静止滑向 $M$点的过程中，机械能　　；小物块压缩弹簧的过程中，弹簧的弹性势能　　（均选填“变大”，“变小”或“不变” $)$。

如图所示，物体和动滑轮的总重力为 $200N$，当物体匀速上升的高度为 $2m$时，绳子移动的距离为　　 $m$，若滑轮组的机械效率为 $80\%$，则动滑轮重　　 $N$．（绳子的重力、绳子与滑轮各处的摩擦均忽略不计）

如图所示，用同一滑轮按甲、乙两种方式匀速提升同一物体，物体重 $100N$，滑轮重 $25N$，绳重和摩擦不计，图甲中 $F_{甲}=$　　 $N$，图乙装置的机械效率 ${\eta }_{乙}=$　　，若图乙中再加挂一物体，机械效率将　　。

2015年10月，我国研发的平流层飞艇“圆梦”号（如图甲）首飞成功。飞艇依靠浮力可升到 $20\mathit{km}$高的平流层，其推进系统有太阳能电池提供能量。推进器产生的推力与气流对飞艇的水平作用力平衡，可使飞艇长时间悬停。

（1）太阳能属于　　能源。

（2）飞艇气囊内的气体密度比艇外的空气密度　　。若飞艇的气囊体积为 $3\times {10}^4{m}^3$，则飞艇在平流层受到的浮力约为　　 $N$．（平流层空气密度取 $0.06\mathit{kg}/m^3$， $g$取 $10N/\mathit{kg})$

（3）飞艇悬停时，推进器将空气推向后方获得向前的推力，说明　　；飞艇所受的空气阻力与风速的关系如图乙，推进器的功效（功效是指推进器的推力与功率的比值）为 $0.01N/W$，当平流层风速为 $40m/s$时，飞艇推进器的功率为　　 $W$。