(16分)阅读图文资料，完成下列各题。
图中甲国全境面积225万平方公里，大部分为干旱的沙漠气候，绿洲形成在地下水丰富的地区。是世界上石油储量、产量和销售量最多的国家之一，以石油工业为基础的现代工业发展迅速。2013年人口为2999万，人均GDP迭24847美元。外籍人口有842 9万，占据总人口的30%左右。
（1）简析图中大部分地区缺乏河流的自然原因。
（2）依据资料指出甲国人口分布特点，并分析该国外籍人口比重大的原因。
（3）简述该国建设图中输油管道的区位因素。
动车组是配备现代化服务设施的旅客列车单元，时速高达200Km或以上，安全性较高。下图为我国2014年已通动车组路线分布示意图。据此回答问题。
关于我国动车组路线的叙述，正确的是（ ）
| A．覆盖了全国的铁路运输网 |
| B．都分布在我国地势平坦的地区 |
| C．中西部较东部地区发展更快 |
| D．经济发展水平是影响其布局的主要因素 |
与其他交通运输方式相比，下列说法正确的是（ ）
| A．因速度快，动车组在短途运输中占优势 |
| B．因价格高，航空长途运输受动车组影响较大 |
| C．动车组客货运量小于水路运输 |
| D．动车组较传统列车停靠站点更多 |
(18分)区域地形特征对人类活动产生深刻影响。下图为我国汉中地区及周边地形图。阅读材料，回答问题。
“石坎梯地”(下图)是本地区山区坡耕地整治常采用的一种模式。
(1)描述图示地区的地形特征。(6分)
(2)简述图中铁路线分布特点及主要区位因素。(6分)
(3)说明石坎梯地在保持水土方面所起的作用。(6分)
阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：图甲为兰新高铁过站线路图，图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
材料三：从西宁到武威要拐一个90°的角，让设计院的工程师觉得很不方便，绕路。到张掖的话拐的是钝角，是约120°——145°。且从西宁到武威的祁连山地质条件差，坡道斗,弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求；而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对来说好一些……
（1）列举祁连山南北两侧自然地理环境特征的差异。
（2）材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。
（3）兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合，试说明高铁经过西宁到张掖，而没途经武威的原因。(6分)
（4）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。
读中亚某国环境与资源分布图，回答下列问题。
（1）该国石油资源丰富，如果出口到我国，最佳的运输方式是 运输，简述石油出口对该国的有利影响。
（2）该国是中亚的小麦生产基地，根据环境状况推测小麦主要种植在图中四地中的 地。试分析其原因。
（3）试分析该国主要环境问题产生的自然原因。
根据图和材料，结合所学知识完成下列各题。
材料一：俄罗斯主要地形和水系分布图。
（1）说明西伯利亚的纬度位置对发展交通运输的影响。(4分)
（2）勒拿河中、下游每年晚春时期，常常河水猛涨，请分析其原因。
材料二：俄罗斯东西伯利亚70°N以南的绝大部分地区是森林地带，主要树种为针叶树，木材蓄积量丰富，成熟林和过熟林比重达到80%，但发展林业却比较困难。
（3）根据材料一和二，推测西伯利亚地区的干湿状况并说出推测的依据。
阅读图文资料，完成下列各题。
材料一图为拉丁美洲地形图（单位：m）与虚线区域内的年降水量分布图（单位：mm），表为坎昆和图中A地的降水量统计资料。
表：坎昆和图中A地的降水量统计资料（单位：mm）
材料二哥伦比亚加勒比海沿岸地区的煤炭储量居南关第二位，为了加强当地的资源优势转化成经济优势，加强中哥关系，中国正计划帮助哥伦比亚修建一条连接哥伦比亚大西洋和太平洋海岸的长约220英里铁路，该铁路被称为“干运河”铁路。
材料三右图中乙区域自16世纪开始欧洲移民大量涌入。目前乙区域是世界大城市带之一，钢铁、造船、汽车、飞机制造等工业发达，而该国内陆广大地区却相对人口稀少，经济落后。
（1）根据材料一，比较坎昆和A地降水特点的异同，并分析造成坎昆和A地降水量差异的原因。
（2）简述“干运河”铁路工程将对巴拿马运河产生哪些影响？
（3）分析乙区域成为世界大城市带之一的主要原因。
（4）图中B地区目前有大量的荒地，随着世界人口增长和对粮食需求的增加，有人认为，随着科技的进步，该地区有可能成为商品粮生产基地。你是否同意此观点，请说明理由。
2014年12月26日，中国三条重要高铁干线——兰新、贵广和南广高速铁路开通运营，中国“高铁版图”再次扩容。读图完成下列问题。
三条高铁，一些路段都采用了“以桥代路”的方式，其相同的原因解释不正确的是
| A．保护生态环境 | B．防高寒冻土，保证路基稳定 |
| C．少占耕地，确保农业用地数量 | D．防止自然灾害对路基的损毁 |
兰新高铁途径青海省西宁，西宁地区有一首歌谣：“古城气候总无常，一日须携四季装。山下百花山上雪，日愁暴雨夜愁霜。”下列选项中，歌谣与其反映的地理现象或解释对应错误的是
| A．“古城气候总无常”——受高原不稳定气流影响，天气多变 |
| B．“一日须携四季装”——地势高，空气稀薄，昼夜温差大 |
| C．“山下百花山上雪”——反映垂直地域分异规律 |
| D．“日愁暴雨夜愁霜”——白天升温快，易形成锋面雨；夜晚降温快，易凝结成霜 |
阅读图文材料，回答下列问题。
举世瞩目的跨洋运河尼加拉瓜运河于2014年12月22日正式动工，该运河比巴拿马运河更深、更宽，预定2019年竣工。尼加拉瓜是贫穷的农业国，主要种植棉花、烟草、甘蔗、咖啡等，主要工业有烟草、饮料、食品加工等，尼加拉瓜生产的雪茄深受消费者喜爱。下图为中美洲及相关地理事物示意图。
（1）指出左图中城市分布的特点及原因。
（2）分析尼加拉瓜发展烟草加工业的优势条件。
（3）从节省投资考虑，在右图中画出你认为最合理的运河路线并说明理由（用图例中虚线）。
（4）分析该运河修通后对尼加拉瓜会产生哪些积极影响。
近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。读图完成下题。
马帮运输是滇藏川间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是
| A．当地畜牧业发达，骡马数量多 |
| B．当地经济落后，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入 |
| C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展 |
| D．骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要 |
在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是
①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大
③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高 ④公路建设的工程造价远比铁路低
| A．①② | B．②④ | C．②③ | D．①④ |
分析图文材料，完成下列各题。
材料一：巴拿马运河位于中美洲的巴拿马，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。船只从大西洋通过运河到太平洋时，先经由利蒙湾（图甲）内长约11公里的进口航道到达加通水闸。加通湖的湖水注入水闸，船由大西洋进入，依次经过1、2、3号水闸，上升至加通湖面，然后经过4、5、6号水闸，下降至太平洋洋面，完成航行（图乙）。
材料二：尼加拉瓜南部有风景秀丽的尼加拉瓜湖，太平洋与尼加拉瓜湖之间有低平的地峡相连，湖水通过与哥斯达黎加的界河圣胡安河流入加勒比海。尼加拉瓜运河是尼加拉瓜计划开凿的跨洋运河，按计划将比巴拿马运河更深、更宽，工程预计耗资300亿美元，于2019年部分竣工（图丙）。
（1）图甲所示巴拿马运河入口利蒙湾的东、西两面都有海防堤。试分析海防堤的作用。
（2）依据巴拿马运河通航原理，分析尼加拉瓜湖为开凿水闸式运河提供的必要条件。
（3）图丁为图丙中A地的气候资料图。请分析A地气候类型及成因。
近年来，全球变暖使北极（海洋运输）航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线（包括东北航线和西北航线）。据此完成下列小题。
东北航线、西北航线会合处N临近
| A．北冰洋和大西洋的分界线 | B．欧洲和北美洲的分界线 |
| C．亚洲和欧洲的分界线 | D．亚洲和北美洲的分界线 |
若北极航线开通，下列国家间海水航运受益最大的为
| A．中国——巴西 | B．日本——英国 |
| C．越南——法国 | D．美国——印度 |
下图为某城市主要道路分布图，标注数字表示道路长度。读图回答下题。
同学们从学校乘车到科技馆参观，到路口A时为保证到科技馆的距离最短，汽车应选择的行驶方向为( )
| A．东 | B．南 | C．西 | D．北 |
老师要利用学校建成的GIS了解全班同学居住点的空间分布状况，主要用到的GIS功能是( )
| A．输入 | B．管理 |
| C．分析 | D．输出 |
读右图，回答下列小题。
甲区域的主要农作物是
| A．玉米 | B．小麦 |
| C．棉花 | D．甘蔗 |
乙地的水稻生产采用旱地直播技术，主要是为了
| A．实现水资源合理利用 | B．实现机械化耕作 |
| C．提高产品质量 | D．提高单位面积产量 |
图中蔬菜输送没有利用廉价的海洋运输，主要是考虑
| A．运量 | B．运价 |
| C．时效性 | D．连续性 |
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