产业差异度=各产业增长率-GDP增长率。差异度为正(负),说明该产业增速超过(慢于)国民经济总量的增速,产业发展较快(慢)。下表为甲、乙两国1988-2008年三次产业差异度比较表。读表,完成下题。
国别 |
第一产业 |
第二产业 |
第三产业 |
|||
1988-1998年 |
1998-2008年 |
1988-1998年 |
1998-2008年 |
1988-1998年 |
1998-2008年 |
|
甲国 |
-6.1 |
-6.0 |
3.6 |
1.2 |
0.1 |
0.6 |
乙国 |
-2.4 |
-4.5 |
0.6 |
0.4 |
1.5 |
1.7 |
据表推测1988-2008年期间两国产业发展的状况,一定正确的是
A.第一产业的经济发展水平乙国比甲国高
B.第二产业的产业增长率甲国比乙国高
C.甲国第二产业对经济增长的拉动较明显
D.乙国第三产业占GDP比重上升不明显
读我国某区域产业结构演变路径示意图,回答以下问题。
图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ依次表示
A.资本密集型、资源密集型、劳动密集型 |
B.资源密集型、资本密集型、劳动密集型 |
C.劳动密集型、资源密集型、资本密集型 |
D.劳动密集型、资本密集型、资源密集型 |
该区域可能是
A.东北地区 | B.西北地区 |
C.东南沿海 | D.青藏地区 |
下图表示①②③④四个地区三次产业的就业构成。读图完成下列各题。
④地区一、二、三产业的就业比例之比为
A.37.6︰17.4︰45.0 | B.31.6︰30.5︰37.9 |
C.15.5︰24.5︰60.0 | D.37.6︰24.5︰37.9 |
四个地区中城市化水平最高的是
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
四个地区中工业化程度最低的是
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
目前中国北斗卫星导航产业基地已经在南京高新区开建,重点引入芯片研制、功能模块、元器件制造等产业链的上下游企业,南京将成为中国最大的“北斗” 产业应用发展基地。据此回答下列问题。
南京“北斗” 产业应用发展基地
A.属于自发形成的工业地域 |
B.企业间通过共用基础设施建立联系 |
C.对原料能源的依赖程度高 |
D.内部从业人员的知识和技能水平高 |
该产业基地的建立,对南京市发展的影响是
A.城市化水平提高 | B.城市污染加剧 |
C.产业结构升级 | D.高等院校集中 |
美国东部城市底特律2013年12月3日宣告破产。底特律80%的财政收入来源于汽车产业,40%的劳动力在汽车产业中工作,被誉为“汽车城”。结合图,回答下列问题。
圣劳伦斯河中下游段(蒙特利尔以下河段),因流速平缓和径流量变化小而成为世界上水
流最平稳的河段之一,下列表述属于其水流平稳原因的是( )
A.下游支流众多,流量大 |
B.流经地区为温带海洋性气候,降水均匀 |
C.五大湖对径流的稳定补给与调节 |
D.该河段实现了梯级开发 |
“汽车城”底特律破产的最主要原因是( )
A.传统工业区的环境污染严重 |
B.铁路运输快速发展,水运的优势逐步丧失 |
C.过度依赖汽车产业,未能及时转型 |
D.逆城市化,中心城区和老城区人口减少 |
下图中①、②、③、④、⑤分别表示五个国家。图示表示某年这五个国家的就业构成。回答下列问题。
国家⑤的三次产业按就业构成自高至低排列,依次是( )
A.第一产业、第二产业、第三产业 |
B.第二产业、第三产业、第一产业 |
C.第三产业、第二产业、第一产业 |
D.第三产业、第一产业、第二产业 |
图中①、②、③、④是四个人口超过1亿的国家,其中经济发展水平最高的是( )
A.① | B.② |
C.③ | D.④ |
下图示意我国各省市软件产业业务收入分布。读图,完成下列问题。
由材料可知( )
A.软件业务收入东部>中部>西部 |
B.珠江三角洲地区业务收入高是因为人口密集 |
C.四川、陕西业务收入高是因为两省教育发达 |
D.中部地区业务低是因为区域开放度低 |
我国软件产业的发展( )
①东部地区应着重促进城市的创新能力,为软件产业链的提升创造良好环境 ②中西部地区应进一步向东部城市聚集,扩大我国软件产业规模 ③中西地区应通过政策吸引企业集聚,为产业升级打下基础 ④应加大对西藏、新疆、青海的发展以缩小同东部地区的差距
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.③④ |
读“日本四个阶段公路运输发展指数图”,回答下列各题。
注:①2000年指数为100;②1945年到1955年为经济恢复阶段,1956年到1973年为高速增长阶段,1974年到1991年为稳定发展阶段,1992年以后为波动发展阶段。
影响区域公路运输发展的因素有
①经济发展规模 ②城市人口规模 ③产业结构 ④工业基础
A.①②③ | B.②③④ |
C.①③④ | D.①②③④ |
二战后日本的经济发展可分为四个阶段,下列描述不正确的是
A.在日本经济恢复阶段,公路运输开始发展,增长速度逐渐加快 |
B.在日本经济高速增长阶段,公路运输快速发展,增速维持在高水平 |
C.在日本经济稳定发展阶段,客运规模变化不大,货运持续增长 |
D.在日本经济波动发展阶段,客运、货运持续增长 |
随着亚太经合组织会议的召开,“一带一路”概念近日成了大家热议的焦点,“一带一路”将改变中国区域发展版图,更多强调省区之间的互联互通,产业承接与转移,有利于加快我国经济转型升级。读材料和图完成下列各题。
“一带一路”建设应分阶段实施,近期目标重点是道路、能源管线、电信、港口等基础设施共建和互联互通,提高贸易和投资便利化程度,在这个阶段新疆的建设应该着眼于( )
A.交通枢纽中心和物流中心 | B.火车制造中心和物流中心 |
C.计算机制造中心和科技信息中心 | D.输气管线和油气加工中心 |
图中各经济带和经济区的发展方向和特点,描述正确的是( )
A.东北-蒙东经济区今后以高新技术产业为主 |
B.丝绸之路经济带建设基础设施并承接产业转移 |
C.京津冀经济区发展耗能高、耗原料多的重工业 |
D.海上丝绸之路将以石油天然气管道建设为主 |
喀什位于我国新疆南部塔里木盆地边缘的一个重要城市。喀什地区具有丰富独特的资源。2014 年是国家设立喀什经济特区的第四年,现在喀什正充分利用区位和资源优势,实现喀什地区乃至新疆经济的跨越式发展。据此回答下列各题。
喀什地区发展纺织工业的区位优势主要体现在( )
A.资金、技术 | B.原料、劳动力 |
C.动力、土地 | D.市场、设备 |
我国沿海大型纺织集团在喀什建设“农场———轧花厂———纱线厂”产业链,其最主要原因是( )
A.可以降低生产成本,形成集聚效应 |
B.土地资源丰富,利于扩大生产规模 |
C.享有优惠政策,基础设施完善 |
D.喀什产业基础雄厚,技术优势突出 |
产业转移的实施对该地的影响包括( )
①促进产业结构调整 ②推动城市化进程
③使生态环境压力增大 ④促进基础设施建设
A.① | B.①② |
C.①②③ | D.①②③④ |
经济重心是指区域空间中经济力量能够维持均衡的点。目前,广东省是中国经济总量最大、最具活力的地区之一,改革开放以来,广东省经济重心空间变化显著。下图示意1979~2014年广东省经济重心空间动态演变轨迹,下图示意1979~2014年广东省经济重心分布。据此完成下列问题。
改革开放以来,广东省区域经济
A.南北差异变化比东西大 |
B.差距仍在持续的扩大 |
C.发展不平衡的态势显著 |
D.北部和西部不断衰退 |
关于促进广东省区域经济发展的建议,合理的是
A.继续巩固珠三角地区经济高质量发展 |
B.扶持北部地区发展科技密集型产业 |
C.优先完善沿海地区的基础设施建设 |
D.整合优势资源加强区域间的相互竞争 |
珠江三角洲经济区是全国社会经济发展最为快捷的地区之一,但其内部各县市的经济发展水平以及交通、环保等基础设施存在差异。下图为1982年、2010年广东省珠江三角洲经济区人口分级图(注:下图中标出地名的6市为中部地区,其东面的7个县市为东部地区,其西面的11个县市为西部地区)。回答下列问题。
广东人口分布
A.东部多数市县人口级别显著提高 | B.西部多数市县人口级别显著提高 |
C.东部人口较稀,西部人口较密 | D.全省人口分布较均衡 |
广东中部地区人口级别变化特点形成的主要原因是
A.人口迁入量大 | B.人口自然增长率高 |
C.大学数量迅猛增长 | D.自然环境条件优越 |
广东中部地区人口级别变化带来的影响是
A.人口年龄结构迅速老龄化 |
B.社会负担加重,经济发展减速 |
C.城市化发展迅速,交通、住房压力减轻 |
D.由粮食基地转化为粮食调入区 |
区域的发展一般可分为三个阶段:初期阶段、成长阶段和衰落阶段。初期阶段主要表现为以传统农业为主体,成长阶段可分工业化阶段和高效益的综合发展阶段。结合下图回答下列问题。
在区域发展的初期阶段,下列关于区域内的产业结构及产业特征的说法,正确的是
A.第二产业所占的比重迅速上升,第三产业表现出加速发展的趋势 |
B.传统农业占较大比重,工业化处于起步阶段 |
C.工业化的起步源于本阶段科技的创新 |
D.人地关系的不协调已表现得比较明显 |
上图中A、B、C各点分别代表区域发展不同时期的产业结构特征。从区域发展的过程来看,其正确的顺序应该是
A.A—B—C B.B—C—A
C.C—A—B D.B—A—C