下列说法中，不属于珠江三角洲地区工业化与城市化发展中出现的问题是 （ ）
| A．生态环境形势严峻 | B．人地矛盾加剧 |
| C．产业升级速度过快 | D．城市重复建设突出 |
下列有关我国城市的发展趋势正确的是
①城市经济逐渐成为区域经济增长的主导力量 ②控制环境污染，限制中心大城市的发展
③强调以人为本，注重构建和谐的人居环境 ④运用信息化手段提升城市现代化水平
| A．①②③④ |
| B．①②③ |
| C．①③④ |
| D．①②④ |
下图示意我国“T”字型点轴开发模式，“点”指各级居民点和中心城市，“轴”指由交通、通讯干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”，读图完成下列小题。
关于图中“沿江产业带”与“南北轴”相交处城市的叙述，正确的有（ ）
| A．是华北平原上的铁路枢纽 |
| B．是全国最大的商业中心 |
| C．位于大河干、支流交汇处 |
| D．有色冶金工业发达的传统工业中心 |
沿“西北轴”自然环境的特征是（ ）
| A．气温日较差向内陆逐渐增大 |
| B．降水量向内陆逐渐增大 |
| C．自然带符合由赤道向两极的地域分异规律 |
| D．地跨黄河、长江、塔里木河流域 |
低碳经济具有低能耗、低污染、低排放和环境友好的特点。读中国省级行政区低碳经济发展水平分类图，完成下列小题。
我国低碳经济发展水平的省际差异
A．占林高于广东
B．山西高于河南
C．青海高于甘肃我国东南沿海低碳区形成的主要原因是
| A．工业结构轻型化 | B．第一产业为主 |
| C．森林覆盖度高 | D．离国际市场近 |
下图中的甲、乙、丙为山东省三次产业产值比重与就业比重变化图，读图，回答下列各题。
关于山东省三次产业的判断，正确的是
| A．甲是第二产业 | B．乙是第一产业 |
| C．丙是第三产业 | D．甲是第三产业 |
关于山东省1980～2006年三次产业产值比重与就业比重变化，叙述正确的是
| A．第一产业吸纳劳动力增多 |
| B．第二产业产值比重变化最大 |
| C．第三产业就业比重变化最大 |
| D．劳动力向第二、第三产业转移 |
受多种因素制约，珠江三角洲地区的工业化与城市化的后劲日显不足，而且出现了一系列问题。据此完成下列小题。与长江三角洲，京津塘地区相比，其区位条件的不足之处是 （ ）
①产业基础相对薄弱 ②市场腹地相对狭小
③科技实力和人才队伍相对薄弱 ④改革开放重心北移
| A．①②③ | B．③④ | C．①④ | D．②③④ |
珠江三角洲地区在工业化和城市化过程中产生的问题中属于生态破坏方面的是 （ ）
| A．大气污染日益加剧，该地区已成为全国一大酸雨中心 |
| B．水污染严重，“水质型”缺水问题突出 |
| C．噪声扰民、城市生存环境质量下降 |
| D．耕地锐减，土壤肥力下降 |
在区域经济发展的过程中，由于资源配置的变化和人均收入的差异，劳动力在三次产业间重新分配。回答下列各题。劳动力在产业间的分布状况是（ ）
| A．第一产业将逐渐增多 |
| B．第二产业先增后降 |
| C．第三产业将稳步减少 |
| D．第二、三产业将稳步增加 |
区域经济发展水平较高的地区（ ）
| A．第一产业比重较大 |
| B．第二产业比重较大 |
| C．第三产业比重较大 |
| D．第一、二、三产业比重相当 |
读下图，造成我国农民收入结构变化的最主要因素是（ ）
| A．工业化和城市化 | B．气候变化 |
| C．市场需求 | D．自然灾害 |
自20世纪60年代，甲国开始在邻近乙国边境的地区设立边境工业区，吸引乙国的企业来此投资建厂，并从乙国进口原料和零部件，加工、组装成品后再销往乙国。目前，这些边境工业区已发展成规模不等的工业中心（如下图）。读图完成下列各题。
据图文资料推断，与乙国相比，甲国
| A．劳动力价格较低 | B．技术水平较高 |
| C．消费市场较广 | D．资金较雄厚 |
影响甲国边境工业区区位选择的主导因素是
| A．廉价劳动力 | B．交通运输 |
| C．研发能力 | D．环境质量 |
甲国边境工业区的发展，提高了
| A．乙国的劳动生产率 | B．甲国的环境质量 |
| C．乙国的就业率 | D．甲国的城镇化水平 |
图中甲图示意我国某省主要物产分布，乙图示意该省1980年以来产业结构和城市化水平变化。读图完成下列问题。
图1中图例甲、乙所代表的粮食作物分别是
| A．小麦、水稻 | B．小麦、玉米 |
| C．高粱、谷子 | D．玉米、水稻 |
若对该省的粮食作物生产情况进行频繁监测，需要使用的地理信息技术主要是
| A．GPS | B．GIS | C．RS | D．数字地球 |
关于该省的说法，正确的是
| A．位于我国沿海地区，海洋性气候显著 |
| B．南部的自然带主要为亚热带常绿阔叶林带 |
| C．第一产业的产值不断下降 |
| D．该省城市化水平较高，人口的自然增长率也较高 |
下列关于我国产业活动的叙述，正确的是
| A．重工业基地集中在东南沿海 |
| B．黄河流域比长江流域航运业发达 |
| C．橡胶种植业主要分布在海南和云南 |
| D．产业转移趋势主要由东部沿海向中西部转移 |
下图中甲、乙、丙、丁分别对应2014年广东省四个地区的产业结构情况。读图完成下列问题。
珠江三角洲是广东省经济最发达的地区，与珠江三角洲的产业结构最接近的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
促进珠三角工业化与城市化的主要动力是
| A．对外开放 | B．小商品经营 |
| C．大城市扩散 | D．森林、矿产资源开发 |
中国规划的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（简称“一带一路”）战略构想，主要着力点之一就是包括公路、铁路、港口和机场等在内的基础设施的互联互通。“硬件”联通在对接沿线各国发展战略的同时，也为实现区域联动发展和共同繁荣注入新活力。2014年11月8日，习主席宣布中国将出资400亿元成立丝路基金。读图回答下列问题：
对于中国而言，基础设施互联互通的好处是：
①加快中西部的发展，减少地区差异 ②利于产业转移，优化产业结构 ③市场在资源配置中的作用增加 ④寻找经济发展新的支撑点
| A．① | B．①② |
| C．①②③ | D．①②③④ |
图中“一路一带”的最西端，是世界上城市密集分布地区之一，该区域城市群发展的优势条件为
①地势低洼，峡湾众多 ②位置优越，商贸发达
③河网密布，水能丰富 ④交通便利，协作紧密
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
2014年12月26日，随着兰州到乌鲁木齐高速列车的开通，西安到乌鲁木齐已经全程高速。2015年3月5日，北京时间9时，一列高速列车从西安驶往目的地乌鲁木齐，沿途天气晴朗，车上一位德国杜伊斯堡游客所见所闻可信的是
| A．列车出发时，看见西安物体的物影朝向西南 |
| B．7小时后列车进入河西走廊，看见太阳挂在西南方天空 |
| C．13小时后到达乌鲁木齐，这里已是黄昏 |
| D．下车20分钟后，住进旅馆，向德国家人报平安，家人正在午餐 |
在珠三角地区工业化进程中，前后两个发展阶段的主导产业分别是
①原料指向型产业 ②动力指向型产业 ③劳动密集型产业 ④高新技术产业
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
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