读“京杭运河古、今通航图”，完成下列问题。
“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是（）
| A．由于人类的过度开垦使环境恶化 |
| B．洪水淹没了原来的扬州 |
| C．环境污染使它发展变慢 |
| D．交通运输线路的发展变化 |
下列关于扬州城市发展说法正确的是（）
| A．发展速度加快 |
| B．现代城市发展沿运河伸展 |
| C．城市形态变化缓慢 |
| D．历史上城市形态是多方向发展 |
读“新疆十二五城镇发展格局示意图”，回答下列各题。
新疆
| A．地形是决定城镇分布的主要因素 |
| B．城镇主要分布在山麓地带的绿洲 |
| C．城镇集群带主要分布在矿产资源丰富地区 |
| D．城镇发展轴主要沿河流规划建设 |
新疆城镇体系中
| A．伊宁和喀什是同级别的地区级中心 |
| B．阿勒泰也具备乌鲁木齐的城市功能 |
| C．库尔勒服务范围能完全覆盖阿克苏 |
| D．不同等级城市应保持均衡发展态势 |
关于新疆的发展，下列说法错误的是
| A．坚持资源开发规划先行，确保资源集约化、高起点、高水平和高效益的开发 |
| B．实行严格的用地管理制度和耕地保护制度，加大土地整理、复垦力度 |
| C．按照“减量化、再利用、资源化”的要求，加快构建全社会的资源循环利用体系 |
| D．限制种植业发展，缓解水资源的紧张状况 |
下图（左）示意厦门市各街区居民出行对小汽车依赖程度。下图（右）示意该市规划中的地铁和轻轨等轨道交通线路。读图完成各题。
造成小汽车依赖度区域差异的主要原因有（）
| A．市区公共交通便利，对小汽车依赖程度低 |
| B．市区交通设施完善，对小汽车依赖程度高 |
| C．城郊经济落后，就业机会较少，依赖度低 |
| D．城郊人流量小，交通通达度好，依赖度高 |
轨道交通网建成后对该市的影响有（ ）
| A．市区的大气污染加重 | B．小汽车依赖度增大 |
| C．加快郊区城市化进程 | D．交通方式趋向单一 |
阅读材料，回答下列问题。
材料一 2018年，国务院正式批复《呼包鄂榆城市群发展规划》，旨在将其培育发展成为中西部地区具有重要影响力的城市群。呼包鄂榆城市群地处我国半干旱半湿润地区，面积17.5万平方千米，常住人口1138.4万人，城市化率达69.3%，目前已拥有呼和浩特、包头两座大城市和鄂尔多斯、榆林两座中等城市，有世界最大的稀土矿床以及丰富的煤炭、石油、天然气、石墨、铁矿等矿产资源。
材料二 图1为“呼包鄂榆城市群概况图”，图2为“呼包鄂榆城市群演化示意图”。
（1）改革开放以来该地区城市化主要表现为 。
（2）依据当地资源条件，指出呼包鄂榆城市群可重点发展的优势产业。 。
（3）指出呼包鄂榆城市群发展过程中应协同应对的生态和环境问题。 。
（4）简述呼包鄂榆城市群建设对国内其他城市群及对外开放的作用。 。
根据材料，回答下列问题。
材料一：资源型城市是以本地区矿产、森林等自然资源开采、加工为主导产业的城市。2013年我国首次界定了全国262个资源型城市，并根据资源保障能力和可持续发展能力差异，将资源型城市划分为成长型、成熟型、衰退型和再生型四种类型，明确了不同类型城市的发展方向和重点任务。资源枯竭城市历史遗留问题依然严重，尚有近7000万平方米棚户区需要改造，约14万公顷沉陷区需要治理，失业矿工人数达60多万，城市低保人数超过180万。
材料二：黑龙江省资源型城市分布图
材料三：
| 资源状况 |
经济社会发展状况 |
|
| 成长型 |
资源保障潜力大 |
经济社会发展后劲足 |
| 成熟型 |
资源保障能力强 |
经济社会发展水平较高 |
| 衰退型 |
趋于枯竭 |
经济发展滞后，民生问题突出，生态环境压力大 |
| 再生型 |
摆脱资源依赖 |
经济社会开始步入良性发展轨道 |
（1）四种类型的资源型城市中， 型城市是现阶段我国能源资源安全保障的核心区， 型城市是加快转变经济发展方式的重点难点地区。
（2）我国将从2015年起全面停止大小兴安岭、长白山林区的天然林主伐（对成熟林或部分成熟林木进行采伐的总称），其中位于小兴安岭地区的衰退型城市是 ，该市今后林业发展的方向是 。
（3）实现产业多元发展，是资源型城市可持续发展的必由之路。请你为黑龙江省资源型城市产业多元发展提几条合理化建议 。
（4）大兴安岭地区森林资源丰富，但人口合理容量小于哈尔滨，简要分析其原因 。
热岛强度是热岛中心（城区）气温减去同时间高度（通常是距地1.5m高处）附近郊区的气温差值。图为北京市2007---2010年热岛强度不同季节的日变化统计图。
下列月份热岛强度日变化最大的是（）
| A．1月 | B．5月 | C．7月 | D．11月 |
导致该月热岛强度日变化最大的原因最有可能是（）
| A．太阳辐射 | B．下垫面性质 | C．供暖期 | D．建筑增多 |
下列措施中可降低热岛强度的是（）
| A．加快城市工业化的进程 |
| B．鼓励人们多开私家车上班 |
| C．鼓励人们夏季多使用空调 |
| D．增加市区绿地面积与水域面积 |
城市空气可吸入性颗粒物PM10（直径≤10微米）及细颗粒物PM2.5（直径<2.5微米）的浓度与人体健康关系密切，汽车尾气、工业粉尘的排放均是该类污染物的重要来源。下图为南京市某年冬季、春季、秋季三个季节PM10、PM2.5浓度的季节和空间变化图。回答下列问题。
甲、乙、丙分别代表的区域是
| A．交通干道旁、居民生活区、商贸饮食区 |
| B．居民生活区、交通干道旁、商贸饮食区 |
| C．交通干道旁、商贸饮食区、居民生活区 |
| D．居民生活区、商贸饮食区、交通干道旁 |
图中秋季PM10污染物浓度低，原因可能是
| A．降水少 | B．大气流动性强 |
| C．工业粉尘排放少 | D．交通流量小 |
随着中国城市化的快速发展，城市化问题也越来越突出。严格控制特大城市的人口规模，合理发展中小城市，积极发展新型乡镇的城市发展方针又被提上日程。全国各个地区积极响应，京津冀协同发展，优势互补，既有利于北京市城市化问题解决，也促进了周边地区的城市建设和经济发展。
（1）北京市把部分产业和职能分散出去的主要目的是什么？
（2）请运用所学知识分析唐山市承接北京重化工业的主要区位优势？
（3）如果北京要把部分政治职能从①、②两个方向分散出去，最有可能是哪个城市，请简述主要原因。
随着城市化的推进，城市水生态环境正发生着变化。下图为“城市某小区雨水开发应用排放模式”与“传统雨水排放模式”比较示意图。读图完成下列问题。
随着城市化的发展，对区域水循环造成的影响是（）
| A．蒸发量增加 | B．地下径流量增加 |
| C．降水量增加 | D．雨季地表径流量增加 |
图示小区雨水开发应用模式与传统排放模式相比，具有的优点包括（）
①减少土壤侵蚀②补充地下水③增加下渗量
④解决城市洪灾⑤解决城市缺水问题
| A．①② | B．④⑤ | C．③④ | D．②③ |
读我国某山区县的城镇发展示意图，回答下列问题。
该县境内山脉的主要走向是
| A．东西向 | B．南北向 |
| C．东北-西南向 | D．西北-东南向 |
图中最能反映出该地的
| A．工业化 | B．城市化 |
| C．老龄化 | D．交通现代化 |
目前该地土地利用存在的最大问题是
| A．水土流失 | B．荒漠化 |
| C．盐渍化 | D．耕地减少 |
在城镇化进程中，城市人口、土地利用和产业需要协调发展。根据协调发展水平，将长江三角洲城市群的城市由高到低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级类型。图1为2001年至2016年长江三角洲城市群的城市协调发展水平变化，图2示意长江三角洲城市群的范围及城市分布。据此完成1～3题。
1．2016年协调发展水平Ⅰ型中的多数城市（ ）
| A． |
海港规模大 |
B． |
沿长江分布 |
C． |
集聚长江口 |
D． |
行政等级较高 |
2．以上海为核心，协调发展水平Ⅳ型的城市，在空间分布上呈现（ ）
| A． |
均衡性 |
B． |
边缘性 |
C． |
集中性 |
D． |
对称性 |
3．与2001年相比，2016年协调发展水平上升的城市，多数与上海（ ）
| A． |
空间位置邻近 |
B． |
发展模式相同 |
C． |
城市性质相似 |
D． |
产业部门接近 |
图12为"2012年山东半岛部分城市可持续发展水平的三角形统计图"。读图回答23~ 24题。
23．可持续发展水平较好的两个城市为（ ）
| A． |
日照市 |
B． |
潍坊市 |
C． |
青岛市 |
D． |
威海市 |
24．与N类城市相比，M类城市可持续发展状况表现为（ ）
| A． |
单位GDP消耗大 |
B． |
城市调控能力好 |
| C． |
单位GDP污染小 |
D． |
城市发展水平低 |
我国城市群空间分布的主要特点是（ ）
| A． |
成熟型城市群分布于东部沿海 |
| B． |
成长型城市群分布于中部地区 |
| C． |
培育型城市群分布于西部地区 |
| D． |
主要分布于胡焕庸线以东地区 |
随着城乡居民收入的大幅增加，汽车消费快速进入家庭。据此回答下列问题。对大城市来说，大量使用家庭轿车有利于
| A．缓解市中心道路交通压力 |
| B．提高道路通行能力 |
| C．降低市中心常住人口密度 |
| D．加快城市连片发展 |
等时线是汽车从出发点出发向外行驶所用时间相等点的连线，下图a、b、c、d、e是甲地为出发点的等时线，则车速最慢的是
| A．朝①方向 | B．朝②方向 |
| C．朝③方向 | D．朝④方向 |
中德两国开展燃料电池技术合作，以加快插电式混合动力汽车的产业化步伐。从这一合作项目中我国将获得的主要惠利是
①改善大气环境质量
②提高汽车工业从业人口的比重
③提升汽车工业水平
④扩大在德国的新能源汽车市场
| A．②③ | B．①③ |
| C．②④ | D．①④ |
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