化学品船是建造或改装用于运载各种有毒、易燃、易挥发或有腐蚀性的化学物质的货船,下列说法错误的是
A.在船舶的底部四周镶嵌铜块以保护船体 |
B.不锈钢船舱可储藏运输散装氢氧化钠溶液 |
C.甲醇与浓硫酸必须分开储藏运输 |
D.造船焊接钢板时可用二氧化碳保护气 |
下列叙述正确的是
A.合成氨工业中,移走NH3可增大正反应速率,提高原料转化率 |
B.酸碱中和滴定时,锥形瓶需用待测液润洗2次,再加入待测液 |
C.将NO2、N2O4混合气体的体积压缩为原来的一半,则气体颜色加深 |
D.牺牲阳极的阴极保护法和外加直流电的阴极保护法都是应用电解原理 |
下列有关说法正确的是
A.因为合金在潮湿的空气中易形成原电池,所以合金耐腐蚀性都较差 |
B.常温下,MgO(s)+C(s)=Mg(s)+CO(g)不能自发进行,则其△H>0 |
C.在NaCl和KBr的混合溶液中滴加AgNO3溶液,一定先产生淡黄色沉淀 |
D.加热0.1 mol·L-1Al2(SO4)3溶液,水解程度增大、溶液的酸性增强 |
下列叙述正确的是
A.电镀时,通常把待镀的金属制品作阳极 |
B.上图Zn为负极,发生还原反应 |
C.上图电子由Zn电极流向Cu电极,盐桥中的Cl-移向CuSO4溶液 |
D.氢氧燃料电池(酸性电解质)中O2通入正极,电极反应为:O2+4H++4e-= 2H2O |
钢铁在潮湿的空气中会被腐蚀,发生的反应为2Fe+2H2O+O2===2Fe(OH)2。以下说法正确的是
A.负极发生的反应为Fe-2e-===Fe2+ |
B.正极发生的反应为2H2O+O2+2e-===4OH- |
C.原电池是将电能转化为化学能的装置 |
D.钢柱在水下部分比在空气与水交界处更容易腐蚀 |
下列各种方法中,能对金属起到防止或减缓腐蚀作用的是
①金属表面涂抹油漆 ②改变金属内部结构 ③保持金属表面清洁干燥
④金属表面进行电镀 ⑤使金属表面形成致密的氧化物薄膜
A.①②③④ | B.①③④⑤ |
C.①②④⑤ | D.全部 |
烧过菜的铁锅未及时洗涤(残液中含有食盐等),第二天便出现红棕色锈斑,下列反应中不属于上述整个过程中可能发生的变化的是
A.2H2O + O2 + 4e → 4OH— | B.Fe2+ + 2OH— → Fe(OH)2↓ |
C.Fe - 3e → Fe3+ | D.4Fe(OH)2+O2+2H2O→4Fe(OH)3↓ |
下列说法正确的是
A.在铁片上镀铜时,若阴极增重3.2g,则电镀液中通过的电子的物质的量为0.1mol |
B.钢铁电化学腐蚀的两种类型主要区别在于水膜的PH不同,引起的负极反应不同 |
C.参加反应的物质的性质是决定化学反应速率的重要因素 |
D.电解饱和食盐水制烧碱采用离子交换膜法,可防止阴极区产生的Cl2进入阳极区 |
下面各容器中盛有海水,铁在其中被腐蚀时由快到慢的顺序是
A.④>②>①>③ | B.②>①>③>④ |
C.④>②>③>① | D.③>②>④>① |
下列与金属腐蚀有关的说法中,不正确的是
A.钢铁在潮湿空气中生锈属于电化学腐蚀 |
B.电化学腐蚀一般可分为吸氧腐蚀和析氢腐蚀 |
C.金属腐蚀的本质是金属原子失去电子被氧化的过程 |
D.铝具有很强的抗腐蚀能力,是因为其不易与氧气发生反应 |
下列关于金属腐蚀的叙述不正确的是
A.黄铜(铜锌合金)制作的铜锣不易产生铜绿 |
B.与生铁相比纯铁更容易被腐蚀 |
C.金属的吸氧腐蚀和析氢腐蚀都属于电化学腐蚀 |
D.金属腐蚀的本质是M - ne‑ = Mn+ |
下列金属防腐的措施中,使用外加电流的阴极保护法的是
A.水中的钢闸门连接电源的负极 | B.金属护拦表面涂漆 |
C.枪炮的表面涂上一层机油 | D.地下钢管连接镁块 |
在三个烧杯中分别盛有海水,依次插入(1)铁片;(2)导线相连的铜、铁片;(3)导线相连的锌、铁片,铁被腐蚀的速度由快到慢的顺序是
A.(2)(1)(3) | B.(2)(3)(1) |
C.(1)(2)(3) | D.(3)(2)(1) |
下列现象与电化学腐蚀无关的是
A.黄铜(铜锌合金)制作的铜锣不易产生铜绿 |
B.生铁比软铁芯(几乎是纯铁)容易生锈 |
C.铁质器件附有铜质配件,接触处容易生铁锈 |
D.银质奖牌放置久了表面变暗 |