东方网2014年12月17日消息：据《劳动报》报道，上海海洋大学教授崔维成带队研发的1.1万米载人潜水器最近获得了上海市科委立项支持，这一深度已可抵达目前地球所知 最深的海沟﹣﹣马里亚纳海沟．这意味着中国载人潜水器将在全世界近100%的海洋范围内自由行动．如图所示为潜水器在某次实验中下潜的速度一时间图象，规定向下为速度的正方向，则
| A．3s末潜水器的加速度为零 |
| B．0～1s内潜水器的加速度小于3s﹣5s内的加速度 |
| C．2s末，潜水器离出发点最远 |
| D．5s末，潜水器回到出发点 |
一本书静止在水平桌面上，则下列说法中正确的是
| A．书对桌面的压力是由于桌面的形变产生的 |
| B．书受到的重力的反作用力就是它对桌面的压力 |
| C．桌面对书的支持力与书对桌面的压力是一对作用力与反作用力 |
| D．桌面对书的支持力与书对桌面的压力是一对平衡力 |
将10N的力分解为两个分力F1、F2，F1、F2的值不可能是下列的哪一组
| A．F1=6N，F2=3N | B．F1=12N，F2=3N |
| C．F1=F2=10N | D．F1=F2=20N |
关于物体的惯性，下列说法中正确的是
| A．力是改变物体惯性的原因 |
| B．物体的运动速度越大，其惯性也越大 |
| C．物体只有静止或匀速直线运动时才有惯性 |
| D．一切物体都具有惯性，质量是物体惯性大小的量度 |
一辆汽车4s内做匀加速直线运动，初速度为2m/s，末速度为10m/s，在这段时间内
| A．汽车的加速度为4m/s2 | B．汽车的加速度为3m/s2 |
| C．汽车的位移为24m | D．汽车的平均速度为3m/s |
关于运动和力的关系，下列说法中正确的是
| A．物体的速度为零时，它受到的合外力一定为零 |
| B．物体运动的速度越大，它受到的合外力一定越大 |
| C．物体受到的合外力越大，其速度变化一定越快 |
| D．物体所受的合外力不为零时，其速度一定增大 |
如图，一水平传送带匀速运动，在A处把工件轻轻放到传送带上，经过一段时间工件便被送到B处，则下列说法正确的是（ ）
| A．工件在传送带上可能一直做匀速运动 |
| B．工件在传送带上可能一直匀加速运动 |
| C．提高传送带的运动速度，一定能缩短工件的运送时间 |
| D．不管传送带的速度为多大，工件的运送时间是一样的 |
有几个同学在一次运算中，得出了某物体位移x的大小同其质量m、速度v、作用力F和运动时间t的关系式分别如下，其中正确的是（ ）
| A． x=v/2a | B． x=mv3/F | C． x=Ft | D． x=mv2/2F |
下列关于牛顿运动定律的说法正确的是（ ）
| A．牛顿第一、第二、第三定律都可以通过实验进行检验 |
| B．牛顿第一定律是描述惯性大小的，因此又叫惯性定律 |
| C．根据牛顿第二定律可知，物体朝什么方向运动，则在这一方向上必定有力的作用 |
| D．依据牛顿第三定律，跳高运动员起跳时，地面对人的支持力的大小等于人对地面的压力的大小 |
在物理学的重大发现中科学家们总结出了许多物理学方法，如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法、等效替代法、科学假设法和建立物理模型法等．以下关于物理学研究方法的叙述不正确的是（ ）
| A．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法运用了假设法 |
B．根据速度的定义式 ，当△t趋近于零时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义运用了极限思想法 |
| C．在实验探究加速度与力、质量的关系时，运用了控制变量法 |
| D．引入重心﹑合力与分力的概念时运用了等效替代法 |
如图所示，质量为M＝1kg，长为L＝2.7m的木板，其上表面光滑且距离水平地面的高度为h＝0.2m，在水平面上向右做直线运动，A、B是其左右两个端点．当木板的速度v0＝4m/s时对木板施加一个大小为3N的水平向左的恒力F，并同时将一个质量为m＝1kg的小球轻放在木板上的P点（小球可视为质点，放在P点时相对于地面的速度为零)，PB＝，经过一段时间，小球从木板脱离后落到地面上．已知木板与地面间的动摩擦因数μ=0.1，g取10m/s2.求：
（1)小球从放到木板上开始至落到地面所用的时间；
（2)小球落地瞬间木板的速度．
小王以72km/h的车速匀速行驶时发现前面的卡车与自己的距离一直为8m。卡车突然发现前方路面有塌方，立即猛踩刹车减速，加速度为4m/s2。小王经过1s后才反应过来，也猛踩刹车。小王的加速度至少是多少才能不撞上前面的卡车。
如图所示，小车的顶棚上用绳线吊一小球，质量为m，车厢底板上放一个质量为M的木块，当小车沿水平面匀加速向右运动时，小球悬线偏离竖直方向30°，木块和车厢保持相对静止，重力加速度为g。求：
（1）小车运动的加速度。
（2）木块受到的摩擦力。
（3）若木块与车底板间的动摩擦因数为0.75，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，当小车相对车底板即将滑动时，求此时小球对悬线的拉力。
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