关于功率,下列说法中正确的是( )
A.功率是描述做功快慢的物理量,在国际单位制中,其单位是焦耳(J) |
B.功率是描述做功快慢的物理量,在国际单位制中,其单位是瓦特(W) |
C.功率是描述做功多少的物理量,在国际单位制中,其单位是焦耳(J) |
D.功率是描述做功多少的物理量,在国际单位制中,其单位是瓦特(W) |
关于功率以下说法中正确的是
A.据 P=W/t可知,机器做功越多,其功率就越大 |
B.据 P=Fv可知,汽车牵引力一定与速度成反比 |
C.据 P=W/t可知,只要知道时间t内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率 |
D.根据 P=Fv可知,发动机功率一定时,交通工具的牵引力与运动速度成反比。 |
一滑块在水平地面上沿直线滑行,t=0时其速度为2.0m/s。从此刻开始在滑块运动方向上再施加一水平拉力F,力F和滑块的速度v随时间t的变化规律分别如图甲和乙所示。设在第1s内、第2s内、第3s内力F对滑块做功的平均功率分别为P1、P2、P3,则下列说法正确的是 ( )
A.P1>P2>P3 |
B.P1<P2<P3 |
C.0~2s内力F对滑块做功为4J |
D.0~2s内摩擦力对滑块做功为4J |
关于功率,下列说法中正确的是 ( )
A.由 P =" W" / t 可知,单位时间内做功越多则功率越大 |
B.由 P =" W" / t 可知,知道W 和t 的值就可以求出任意时刻的功率 |
C.由 P =" Fv" 可知,汽车发动机功率越大,汽车的速率越大 |
D.由 P =" Fv" 可知,做功的力越大其功率越大 |
质量为m的物体静止在光滑水平面上,从t=0时刻开始受到水平力的作用力的大小F与时间t的关系如图所示,力的方向保持不变,则( )
A.3to时刻的瞬时功率为15Fo2to/m |
B.3to时刻的瞬时功率为5Fo2to/m |
C.在t="0" 到3to这段时间内,水平力的平均功率为23Fo2to/4m |
D.在t="0" 到3to这段时间内,水平力的平均功率为25Fo2to/6m |
某同学用水平恒力F作用于质量为m的物体,使该物体在光滑的水平面上沿力的方向移动位移x,力F做功为W1;如果该同学还是用恒力F作用于同一个物体,而使它在粗糙水平面上移动同样的距离x,此时力F做功为W2。那么两次恒力做功和功率的关系为 ( )
A.W1>W2,P1<P2 | B.W1=W2,P1>P2 |
C.W1=W2,P1=P2 | D.W1>W2,P1>P2 |
雨滴在空中运动时所受阻力与其速度的平方成正比,若有两个雨滴从高空中落下,其质量分别为m1、m2,至落到地面前均已做匀速直线运动,此时重力的功率之比为
A.m1 : m2 | B. | C. | D. |
把一根弹簧平放在光滑水平面上,使一端固定.把一个质量为1kg的滑块放在弹簧另一端,用力水平推动滑块使弹簧压缩.当把滑块由静止释放后,经过0.5s弹簧把滑块以10m/s的速度水平弹出去,在这段时间内弹簧对滑块做功的平均功率等于
A.20W | B.200W |
C.100W | D.25W |
关于功和功率的概念,下列说法中正确的是( )
A.功是能量转化的量度 |
B.功有正负,说明功是矢量 |
C.根据可知,力做功越多,则该力做功的功率一定越大 |
D.根据可知,汽车在运动过程中发动机的功率一定时,速度越小,牵引力就越大 |
质量m=5×103kg的汽车在水平路面上从静止开始以加速度a=2m/s2作匀加速运动,所受阻力f=1.0×103N,汽车起动后第1s末牵引力的瞬时功率是 ( )
A.2kW | B.11kW | C.20kW | D.22kW |
物体m从倾角为α的固定的光滑斜面由静止开始下滑,斜面高为h,当物体滑至斜面底端,重力做功的瞬时功率为( )
A. | B. | C. | D. |
关于功率,下列说法中正确的是( )
A.功率是说明力做功快慢的物理量 | B.功率是说明做功多少的物理量 |
C.做功时间越长,功率一定小 | D.力做功越多,功率一定大 |
两个质量相等的物体,分别从两个高度相等而倾角不同的光滑斜面顶从静止开始下滑,则下列说法正确的是:( )
①到达底部时重力的功率相等
②到达底部时速度相等
③下滑过程中重力做的功相等
④到达底部时动能相等
A.②③④ | B.②③ | C.②④ | D.③④ |
关于功率的概念,以下说法正确的是( )
A.功率大说明物体做功多 |
B.功率小说明物体做功少 |
C.物体做功越多,其功率越大 |
D.物体做功越快,其功率越大 |
关于功率概念,下列说法中正确的是 ( )
A.力对物体做的功越多,力做功的功率越大 |
B.功率是描述物体做功快慢的物理量 |
C.从公式P=Fv可知,汽车的发动机功率可以随速度的不断增大而无限提高 |
D.当轮船航行时,如果牵引力与阻力相等时,合外力为零,此时发动机的实际功率为零,所以船行驶的速度也为零 |