在倾角为θ的固定光滑斜面上有两个用轻弹簧相连接的物块A、B，它们的质量分别为m1、m2，弹簧劲度系数为k，C为一固定挡板，系统处于静止状态。现用一平行于斜面向上的恒力F拉物块A使之向上运动，当物块B刚要离开挡板C时，物块A运动的距离为d，速度为v，则
A．物块B的质量满足m2gsinθ=kd
B．此时物块A的加速度为
C．此时拉力做功的瞬时功率为Fvsinθ
D．此过程中，弹簧的弹性势能变化了
一物体在粗糙的水平面上受到水平拉力作用，初速度为v0，在一段时间内的速度随时间变化情况如图所示。则拉力的功率随时间变化的图像是下图中的（已知t1秒后速度图线平行于横轴）：
如图所示为我国自行研制的“和谐号”高速动车组，它是将几节自带动力的车厢加上几节不带动力的车厢编成一组的，其中带动力的车厢叫做动车，不带动力的车厢叫做拖车．而列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率．已知匀速运动时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即
．设提速前速度为80 km/h，提速后速度为120 km/h，则提速前与提速后机车发动机的功率之比为（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
一物体在外力的作用下从静止开始做直线运动，合外力的方向不变，大小随时间的变化如图所示。设该物体在t0和2t0时刻相对于出发点的位移分别为x1和x2，速度分别为v1和v2；合外力做功的瞬时功率分别为P1和P2，则 
| A．x1：x2 =1:4v1：v2 =1:2P1 ：P2 =1:8 |
| B．x1：x2 =1:4 v1：v2 =1:3P1 ：P2 =1:6 |
| C．x1：x2 =1:5 v1：v2 =1:3P1：P2 ="1:6" |
| D．x1：x2=1:5 v1：v2 =1:2P1 ：P2 =1:8 |
如图所示，为三个有界匀强磁场，磁感应强度大小均为B，方向分别垂直纸面向外、向里和向外，磁场宽度均为L，在磁场区域的左侧边界处，有一边长为L的正方形导体线框，总电阻为R，且线框平面与磁场方向垂直，现用外力F使线框以速度v匀速穿过磁场区域，以初始位置为计时起点，规定电流沿逆时针方向时的电动势E为正，磁感线垂直纸面向里时的磁通量ф为正值，外力F向右为正。则以下能反映线框中的磁通量ф、感应电动势E、外力F和电功率P随时间变化规律图象的是
如图所示，为轿车五挡手动变速器，下表列出了某种型号轿车的部分数据：
轿车中有用于改变车速的排挡，手推变速杆可达到不同挡位，可获得不同的运行速度，若从一挡到五挡速度逐渐增大，下列说法中正确的是
| 长/mm×宽/mm×高/mm |
4 871×1 835×1 460 |
| 净重/kg |
1 500 |
| 传动系统 |
前轮驱动与五挡变速 |
| 发动机类型 |
直列4缸 |
| 发动机排量(L) |
2.2 |
| 最高时速(km/h) |
252 |
| 0～72km/h的加速时间(s) |
10 |
| 额定功率(kW) |
140 |
A．若该车要以最大动力上坡，变速杆应推至五挡
B．当该车在水平路面上以额定功率和最高速度运行时，轿车的牵引力为3000 N
C．若该车在水平路面上以额定功率行驶，则当速度v="72" km/h时加速度为10/3m/s2
D．若把0～72 km／h的加速过程视为匀加速直线运动，则此过程中轿车的加速度为2 m/s2
如图所示，水平轻弹簧左端固定在竖直墙上，右端被一用轻质细线拴住的质量为m的光滑小球压缩（小球与弹簧未拴接）。小球静止时离地高度为h。若将细线烧断，则（取重力加速度为g，空气阻力不计）
| A．小球立即做平抛运动 |
| B．细线烧断瞬间小球的加速度为重力加速度g |
| C．小球脱离弹簧后做匀变速运动 |
D．小球落地时重力瞬时功率等于 |
一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物，当重物的速度为v1时，起重机的有用功率达到最大值P以后，起重机保持该功率不变，继续提升重物，直到以最大速度v2匀速上升为止，物体上升的高度为h，则整个过程中，下列说法不正确的是（ ）
A．钢绳的最大拉力为 |
B．钢绳的最大拉力为 |
C．重物的最大速度v2= |
D．重物匀加速运动的加速度为 ﹣g |
如图所示相同的乒乓球1、2恰好在等高处水平越过球网，不计乒乓球的旋转和空气阻力，乒乓球自最高点到落台的过程中，正确的是
| A．过网时球1的速度小于球2的速度 |
| B．球1的飞行时间大于球2的飞行时间 |
| C．球1的速度变化率大于球2的速度变化率 |
| D．落台时，球1的重力功率等于球2的重力功率 |
在倾角为θ的固定光滑斜面上有两个用轻弹簧相连接的物块A、B，它们的质量分别为m1、m2，弹簧劲度系数为k，C为一固定挡板，系统处于静止状态．现用一平行斜面向上的恒力F拉物块A使之向上运动，当物块B刚要离开挡板C时，物块A运动的距离为d，速度为v．则此时不正确（ ）
A．拉力做功的瞬时功率为Fvsin θ
B．物块B满足m2gsin θ=kd
C．物块A的加速度为
D．弹簧弹性势能的增加量为Fd﹣
m1v2
一个物体自斜面底端沿斜面上滑，滑到最高处后又滑下来，回到斜面底端，在物体上滑和下滑过程中（斜面不光滑）（ ）
| A．物体的加速度一样大 | B．重力做功的平均功率一样大 |
| C．动能的变化值一样大 | D．机械能的变化值一样大 |
汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P快进入市区时，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶．下面四个图象中，哪个图象正确表示了从司机减小油门开始，汽车的速度与时间的关系（ ）
如图所示，质量为m的小球穿在足够长的水平固定直杆上处于静止状态，现对小球同时施加水平向右的恒力
和竖直向上的力F，使小球从静止开始向右运动，其中竖直向上的力F大小始终与小球的速度成正比，即
(图中未标出)．已知小球与杆间的动摩擦因数为μ，下列说法中正确的是
| A．小球先做加速度增大的加速运动，后做加速度减小的加速运动，直到最后做匀速运动 |
| B．小球先做加速度减小的加速运动，后做加速度增大的减速运动直到静止 |
C．小球的最大加速度为 |
D．小球的最大速度为 ，恒力的最大功率为 |
水平地面上有一木箱，木箱与地面之间的动摩擦因数为μ（0<μ<1）．现对木箱施加一拉力F，使木箱做匀速直线运动．设F的方向与水平面夹角为θ，如图所示，在θ从0逐渐增大到90°的过程中，木箱的速度保持不变，则（ ）
| A．F先减小后增大 | B．F一直增大 | C．F的功率减小 | D．F的功率不变 |
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