关于功率，下列说法中正确的是（ ）
| A．功率是说明力做功快慢的物理量 | B．功率是说明做功多少的物理量 |
| C．做功时间越长，功率一定小 | D．力做功越多，功率一定大 |
汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶的过程中，它的牵引力F和加速度a的变化情况是（ ）
| A．F逐渐减小，a逐渐减小 | B．F逐渐增大，a逐渐减小 |
| C．F逐渐减小，a逐渐增大 | D．F逐渐增大，a逐渐增大 |
竖直上抛一球，球又落回原处，已知空气阻力的大小不变 （）
| A．上升过程中克服重力做的功大于下降过程中重力做的功 |
| B．上升过程中克服重力做的功等于下降过程中重力做的功 |
| C．上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力的平均功率 |
| D．上升过程中克服重力做功的平均功率等于下降过程中重力的平均功率 |
如图是小孩滑滑梯的情景，假设滑梯是固定光滑斜面，倾角为
，小孩质量为m，由静止开始沿滑梯下滑，滑行距离为s时，重力的瞬时功率为
A． |
B． |
C． |
D． |
两个质量相等的物体，分别从两个高度相等而倾角不同的光滑斜面顶端从静止开始下滑到达底部，则下列说法正确的是 ( )
| A．到达底部时重力的瞬时功率相等 | B．下滑过程中重力的平均功率相等 |
| C．到达底部时速度大小相等 | D．下滑过程中重力做功相等 |
质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P。进入高速公路后，司机加大油门，使汽车功率立即增大一倍并保持该功率继续行驶。设运动 过程中阻力始终不变。则
A．汽车的最终速度为在 v0 |
B．汽车的最终速度为2v0 |
| C．汽车的最大加速度2P/mv0 | D．汽车的最大加速度P/mv0 |
用长度为L的不可伸长的轻质细绳悬挂一个质量为m的小球，将小球移至和悬点等高的位置使绳自然伸直，放手后小球在竖直平面内做圆周运动，小球在最低点的势能记为零，则小球运动过程中第一次动能和势能相等时重力的瞬时功率为
A． |
B． |
C． |
D． |
一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物，当重物的速度为v1时，起重机的有用功率达到最大值P以后，起重机保持该功率不变，继续提升重物，直到以最大速度v2匀速上升为止，物体上升的高度为h，则整个过程中，下列说法不正确的是（ ）
A．钢绳的最大拉力为 |
B．钢绳的最大拉力为 |
C．重物的最大速度v2= |
D．重物匀加速运动的加速度为 ﹣g |
如图所示相同的乒乓球1、2恰好在等高处水平越过球网，不计乒乓球的旋转和空气阻力，乒乓球自最高点到落台的过程中，正确的是
| A．过网时球1的速度小于球2的速度 |
| B．球1的飞行时间大于球2的飞行时间 |
| C．球1的速度变化率大于球2的速度变化率 |
| D．落台时，球1的重力功率等于球2的重力功率 |
在倾角为θ的固定光滑斜面上有两个用轻弹簧相连接的物块A、B，它们的质量分别为m1、m2，弹簧劲度系数为k，C为一固定挡板，系统处于静止状态．现用一平行斜面向上的恒力F拉物块A使之向上运动，当物块B刚要离开挡板C时，物块A运动的距离为d，速度为v．则此时不正确（ ）
A．拉力做功的瞬时功率为Fvsin θ
B．物块B满足m2gsin θ=kd
C．物块A的加速度为
D．弹簧弹性势能的增加量为Fd﹣
m1v2
一个物体自斜面底端沿斜面上滑，滑到最高处后又滑下来，回到斜面底端，在物体上滑和下滑过程中（斜面不光滑）（ ）
| A．物体的加速度一样大 | B．重力做功的平均功率一样大 |
| C．动能的变化值一样大 | D．机械能的变化值一样大 |
汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P快进入市区时，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶．下面四个图象中，哪个图象正确表示了从司机减小油门开始，汽车的速度与时间的关系（ ）
如图所示，质量为m的小球穿在足够长的水平固定直杆上处于静止状态，现对小球同时施加水平向右的恒力
和竖直向上的力F，使小球从静止开始向右运动，其中竖直向上的力F大小始终与小球的速度成正比，即
(图中未标出)．已知小球与杆间的动摩擦因数为μ，下列说法中正确的是
| A．小球先做加速度增大的加速运动，后做加速度减小的加速运动，直到最后做匀速运动 |
| B．小球先做加速度减小的加速运动，后做加速度增大的减速运动直到静止 |
C．小球的最大加速度为 |
D．小球的最大速度为 ，恒力的最大功率为 |
水平地面上有一木箱，木箱与地面之间的动摩擦因数为μ（0<μ<1）．现对木箱施加一拉力F，使木箱做匀速直线运动．设F的方向与水平面夹角为θ，如图所示，在θ从0逐渐增大到90°的过程中，木箱的速度保持不变，则（ ）
| A．F先减小后增大 | B．F一直增大 | C．F的功率减小 | D．F的功率不变 |
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