如图甲所示,火箭发射时,速度能在10s内由0增加到100m/s;如图乙所示,汽车以8m/s的速度行驶,急刹车时能在2.5s内停下来,下列说法中正确的是
A.10s内火箭的速度改变量为100m/s2 |
B.2.5s内汽车的速度改变量为8m/s |
C.火箭的加速度比汽车的加速度大 |
D.火箭的加速度比汽车的加速度小 |
汽车由静止开始匀加速前进,经过10s速度达到5m/s,则在这10s内汽车的
A.平均速度是0.5m/s | B.平均速度是2m/s |
C.加速度是5m/s2 | D.位移是25m |
某物体牵引穿过打点计时器的纸带运动,计时器每隔T=0.02s打出一点,从纸带上已测得连续8个时间间隔T内的位移,如图所示,AB=5.62cm,BC=5.23cm,CD=4.85cm,DE=4.47cm,EF=4.08cm,FG=3.70cm,GH=3.31cm,HI=2.92cm。(结果保留三位有效数字)
①这是不是匀变速运动?根据什么? 。
②若是匀变速直线运动,则物体的加速度a的大小为 m/s2。
③B点的瞬时速度υB= m/s。
汽车以15m/s的速度做匀速直线运动,见前方有障碍物立即刹车,刹车的加速度大小为5m/s2,则汽车刹车后2s内及刹车后6s内通过的位移之比为多少?
汽车A在红灯前停住,绿灯亮时起动,以0.4m/s2的加速度做匀加速运动,经过30 s后以该时刻的速度做匀速直线运动。设在绿灯亮的同时,汽车B以8m/s的速度从A车旁边驶过,且一直以该速度做匀速直线运动,运动方向与A车相同,则从绿灯亮时开始( )
A.A车在加速过程中与B车相遇
B.A、B相遇时速度相同
C.相遇时A车做匀速运动
D.两车只能相遇一次
如图所示,甲、乙、丙三车沿一条直线公路上不同车道同向运动。当甲车刚从收费站开出时(此时t=0),乙车距收费站的距离x1=640m,丙车距收费站的距离x2=432m,甲车的速度v0=0,乙车的速度v1=8m/s,丙车的速度v2=30m/s,此后,甲车做加速度a0=4m/s2的匀加速直线运动,乙车做匀速运动,丙车做加速度a2=2m/s2的匀减速直线运动,求:
(1)甲车追上乙车及丙车的时间。
(2)甲车追上丙车时,乙车离收费站的距离;甲车追上乙车时,丙车离收费站的距离
(3)丙车能否追上乙车,若能追上,计算出丙车追上乙车的地点距收费站的距离,若不能追上,请说明理由。
如图所示是某物体做直线运动的速度—时间图象,下列有关物体运动情况判断正确的是( )
A.8 s末物体距出发点最远 | B.4 s末物体回到出发点 |
C.0到6 s内物体的路程为30m | D.前两秒加速度为5 m/s2 |
如图所示,一质量为5kg的滑块在F=15N的水平拉力作用下,由静止开始做匀加速直线运动,若滑块与水平地面间的动摩擦因数为0.2(取g=10m/s2),求:
(1)滑块运动的加速度多大?
(2)如果力F作用经8s后撤去,则滑块在撤去F后还能滑行多远?
如图甲、乙所示,为同一打点计时器打出的两条纸带,由纸带可知( )
A.在打下计数点“0”至“5”的过程中,纸带甲的平均速度比乙的大 |
B.在打下计数点“0”至“5”的过程中,纸带甲的平均速度比乙的小 |
C.纸带甲的加速度比乙的大 |
D.纸带甲的加速度比乙的小 |
一物体以初速度v0="20" m/s从光滑斜面底端沿斜面匀减速向上滑动,当上滑距离x0="30" m时,速度减为0.25v0,物体恰滑到斜面顶部停下,则斜面长度为( )
A.60 m | B.50 m | C.40 m | D.32 m |
水平方向的传送带,顺时针转动,传送带速度大小V=2m/s不变,两端A、B间距离为3m。一物块从B端以V0=4m/s滑上传送带,物块与传送带间的动摩擦因数μ=0.4,g=10m/s2。物块从滑上传送带至离开传送带的过程中,速度随时间变化的图象是
A.B.
C.
D.
一辆汽车由静止开始做匀加速直线运动运动一段时间后,司机发现一乘客未上车,便紧急刹车做匀减速运动。从启动到停止一共经历10s,前进了20m,在此过程中,汽车的最大速度为( )
A.2m/s | B.3m/s | C.4m/s | D.无法确定 |
甲、乙两质点同时、同地点向同一方向作直线运动,它们的v-t图象如图所示,则:( )
A.乙始终比甲运动得快 |
B.乙在2s末追上甲 |
C.乙追上甲时距出发点40m远 |
D.4s内乙的平均速度大于甲的速度 |
公路上行驶的两汽车之间保持一定的安全距离。当前车突然停止时,后车司机可以采取刹车措施,使汽车在安全距离内停下而不会与前车相碰。通常情况下,人的反应时间和汽车系统的反应时间之和为1s。当汽车在晴天干燥沥青路面上以108km/h的速度匀速行驶时,安全距离为120m,设雨天时汽车轮胎与沥青路面间的动摩擦因数为晴天时的2/5,若要求安全距离仍为120m,求汽车在雨天安全行驶的最大速度。