拥堵已成为现代都市一大通病,发展“空中轨道列车”(简称空轨)是缓解交通压力重要举措。如图所示,它是一种悬挂式单轨交通系统,不仅施工简单、快捷,造价也仅为地铁造价的六分之一左右,下表是有关空轨列车的部分参数。假如多辆空轨列车在同一轨道上同向行驶,为了安全,前后车之间应保持必要的距离,假设前方车辆突然停止,后车司机从发现这一情况,经操纵刹车,到汽车开始减速所经历的时间(即反应时间)t=0.50s,求空轨列车的安全车距应至少设定为多少?(g=10m/s2)
行车速度 |
约13 m/s |
车辆起动加速度 |
1.0 m/s2 |
车辆高度 |
2623 mm |
紧急制动加速度 |
6.50 m/s2 |
车辆宽度 |
2244 mm |
车辆净重 |
8455 kg |
平面转弯半径 |
≥30 m |
车辆满载重 |
15000kg |
测速仪安装有超声波发射和接收装置,如图所示,B为固定测速仪,A为汽车,开始两者相距335 m,当B发出超声波的同时A由静止开始做匀加速直线运动。当B接收到反射回来的超声波信号时,A、B相距355 m,已知声速340 m/s,则汽车的加速度大小为( )
A.20 m/s2 B.10 m/s2 C.5 m/s2 D.无法确定
如图甲所示,一倾角θ=30°的斜面固定在水平地面上,现有一木块以初速度vo=4m/s的速度沿斜面上滑,电脑通过测速仪画出木块从开始上滑至最高点的v-t图线,如图乙所示。(g取l0m/s2)求:
甲
(1)木块与斜面间的动摩擦因数;
(2)木块回到出发点时的速度大小v。
如图所示,传送带与地面成夹角θ=37°,以10m/s的速度逆时针转动,在传送带上端轻轻地放一个质量m=0.5kg的物体,它与传送带间的动摩擦因数μ=0.5,已知传送带从A→B的长度L=16m,则物体从A到B需要的时间为多少?
在做“练习使用打点计时器”的实验时.打出一条纸带,如图所示,物体做匀加速直线运动,交流电频率是50Hz,舍去前面比较密的点,从0点开始,标出几个计数点1、2、3…,相邻两个计数点之间还有4个打印点未画出,那么相邻两个计数点之间对应的时间间隔为________s,各计数点与0计数点之间的距离依次为x1=3.00 cm、x2=7.50 cm、x3=13.50 cm,则打计数点1时物体的速度大小v1=____________m/s,打计数点2时物体的速度大小v2=____________m/s,物体运动的加速度大小为____________m/s2.
质量,M=3kg的长木板放在光滑的水平面t在水平悄力F=11N作用下由静止开始 向右运动.如图所示,当速度达到1m/s2将质量m=4kg的物块轻轻放到本板的右端.已知物块与木板间摩擦因数μ=0.2,物块可视为质点.(g=10m/s2,).求:
(1)物块刚放置木板上时,物块和木板加速度分别为多大?
(2)木板至少多长物块才能与木板最终保持相对静止?
(3)物块与木板相对静止后物块受到摩擦力大小?
如图所示,在竖直平面内有一半圆,其直径水平且与另一圆的底部相切于O点,O点恰好是下半圆的圆心,现在有三条光滑轨道AB、CD、EF,它们的上下端分别位于上下两圆的圆周上,三轨道都经过切点O,轨道与竖直线的夹角关系为α>β>θ,现在让一物块先后从三轨道顶端由静止下滑至底端,则物块在每一条倾斜轨道上滑动时所经历的时间关系为( )
A.tAB>tCD>tEF B.tAB<tCD<tEF C.tAB=tCD=tEF D.无法确定
如图所示,水平绷紧的传送带AB长L=6m,始终以恒定速率V1=4m/s运行。初速度大小为V2=6m/.s的小物块(可视为质点)从与传送带等高的光滑水平地面上经A点滑上传送带。小物块m=lkg,物块与传送带间动摩擦因数μ=0.4,g取lom/s2。下列说法正确的是( )
A.小物块可以到达B点 |
B.小物块不能到达B点,但可返回A点,返回A点速度为6m/s |
C.小物块向左运动速度减为0时相对传送带滑动的距离达到最大 |
D.小物块在传送带上运动时,因相互间摩擦力产生的热量为50 J |
如图所示,ad、bd、cd是竖直面内三根固定的光滑细杆,每根杆上套着一个小滑环(图中未画出),三个滑环分别从a、b、c处释放(初速为0),用t1、t2、t3依次表示各滑环到达d所用的时间,则
A.t1=t2=t3 | B.t1<t2<t3 | C.t1>t2>t3 | D.t3>t1>t2 |
已知O、A、B、C为同一直线上的四点,AB间的距离为l1,BC间的距离为l2,一物体自O点由静止出发,沿此直线做匀变速运动,依次经过A、B、C三点,已知物体通过AB段与BC段所用的时间相等,求O与A的距离。
如图所示,光滑斜面上的四段距离相等,质点从O点由静止开始下滑,先后通过A.B.C.d,下列说法正确的是
A.质点由O到达各点的时间之比
B.质点通过各点的速率之比
C.在斜面上运动的平均速度
D.在斜面上运动的平均速度
质量为m的带负电小球由空中某点A无初速度地自由下落,在t秒末加上竖直方向且范围足够大的匀强电场,再经过t秒小球又回到A点.整个过程中不计空气阻力且小球从未落地,则( )
A.匀强电场方向一定竖直向下 |
B.从加电场开始到小球运动到最低点的过程中,小球动能变化了 |
C.整个过程中小球电势能减少了 |
D.小球受到的电场力是小球重力的3倍 |
某同学用打点计时器研究小车的匀变速直线运动。他将打点计时器接到电源频率为50Hz的交流电源上,实验时得到一条实验纸带,纸带上O、A、B、C、D、E、F、G为计数点,每相邻两个计数点间还有4个点没有画出。
(1)两相邻计数点间的时间间隔为T= s。
(2)由纸带可知,小车的加速度为a= m/s2,在打D点时小车的速度vD= m/s(以上两空保留两位有效数字),F到G的距离为 cm。
(3)若实验时,电源频率略低于50Hz,但该同学仍按50 Hz计算小车的速度,则测量得到的小车速度与真实速度相比将 (填“偏大”、“偏小”或“不变”)。
一质点沿直线运动时的v-t图象如图所示,以下说法中正确的是
A.第2s末质点的速度方向发生改变 | B.第3s内质点的加速度大小为2m/s2 |
C.第2s末和第4s末质点的位置相同 | D.前6s内质点的位移为8m |