甲、乙两车在公路上沿同一方向做直线运动，它们的 v－t图象如图所示。两图象在t=t1时相交于P点，P在横轴上的投影为Q，△OPQ的面积为S。在t=0时刻，乙车在甲车前面，相距为d。已知此后两车相遇两次，且第一次相遇的时刻为t′，则下面四组t′和d的组合可能的是（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
在光滑水平面上放置两长度相同、质量分别为m1和m2的木板P、Q，在木板的左端各有一大小、形状、质量完全相同的物块a和b，木板和物块均处于静止状态。现对物块a和b分别施加水平恒力F1和F2，使它们向右运动。当物块与木板分离时，P、Q的速度分别为v1、v2，物块P、Q相对地面的位移分别为s1、s2。已知两物块与木板间的动摩擦因数相同，下列判断正确的是 ( )
| A．若F1＝F2、m1>m2，则V1<V2、S1<S2 |
B．若F1＝F2、m1<m2，则 、S1<S2 |
C．若F1 > F2、m1=m2，则 、 |
| D．若F1 < F2、m1=m2，则、 |
如图所示，一水平传送带以速度v1向右匀速传动，某时刻有一物块以水平速度v2从右端滑上传送带，物块与传送带间的动摩擦因数为μ
| A．如果物块能从左端离开传送带，它在传送带上运动的时间一定比传送带不转动时运动的时间长 |
| B．如果物块还从右端离开传送带，则整个过程中，传送带对物体所做的总功一定不会为正值 |
| C．如果物块还从右端离开传送带，则物体的速度为零时，传送带上产生的滑痕长度达到最长 |
| D．物体在离开传送带之前，可能会做匀速直线运动 |
如图所示，空间存在着与圆台母线垂直向外的磁场，各处的磁感应强度大小均为B，圆台母线与竖直方向的夹角为θ。一个质量为m、半径为r的通电匀质金属环位于圆台底部，0~t时间内环中电流大小恒定为I，由静止向上运动经过时间t后撤去该恒定电流并保持圆环闭合，圆环上升的最大高度为H。已知重力加速度为g，磁场的范围足够大。在圆环向上运动的过程中，下列说法正确的是
| A．圆环先做加速运动后做减速运动 |
| B．在时间t内安培力对圆环做功为mgH |
| C．圆环先有扩张后有收缩的趋势 |
D．圆环运动的最大速度为 |
如图所示，有一斜面倾角为θ、质量为M的斜面体置于水平面上，A是最高点，B是最低点，C是AB的中点，其中AC段光滑、CB段粗糙。一质量为m的小滑块由A点静止释放，经过时间t滑至C点，又经过时间t到达B点。斜面体始终处于静止状态，取重力加速度为g，则
| A．A到C与C到B过程中，滑块运动的加速度相同 |
| B．A到C与C到B过程中，滑块运动的平均速度相等 |
| C．C到B过程地面对斜面体的摩擦力水平向右 |
| D．C到B过程地面对斜面体的支持力等于（M+m）g |
一汽车在高速公路上以
=30m/s的速度匀速行驶，t=0时刻，驾驶员采取某种措施，车运动的加速度随时间变化关系如图所示，以初速度方向为正，下列说法正确的是
| A．t=6s时车速为5m/s |
| B．t=3s时车速为零 |
| C．前9s内的平均速度为15m/s |
| D．前6s内车的位移为90m |
如图所示，在竖直方向上有四条间距均为L＝0.5 m的水平虚线L1、L2、L3、L4，在L1L2之间、L3L4之间存在匀强磁场，大小均为1 T，方向垂直于纸面向里。现有一矩形线圈abcd，长度ad＝3 L，宽度cd＝L，质量为0.1 kg，电阻为1Ω，将其从图示位置静止释放(cd边与L1重合)，cd边经过磁场边界线L3时恰好做匀速直线运动，整个运动过程中线圈平面始终处于竖直方向， cd边水平。(g="10" m/s2)则（ ）
| A．cd边经过磁场边界线L3时通过线圈的电荷量为0. 5 C |
| B．cd边经过磁场边界线L3时的速度大小为4 m/s |
| C．cd边经过磁场边界线L2和 L4的时间间隔为0.25s |
| D．线圈从开始运动到cd边经过磁场边界线L4过程，线圈产生的热量为0.7J |
一观察者站在第一节车厢前端，当列车从静止开始做匀加速运动时
A．每节车厢末端经过观察者的速度之比是1∶ ∶ ∶…∶ |
| B．每节车厢末端经过观察者的时间之比是1∶3∶5∶…∶n |
| C．在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶3∶5∶… |
| D．在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶2∶3∶… |
如图传送带以v1的速度匀速运动，物体以v2的速度从B点滑上传送带，已知A、B之间的传送带长度为L，物体与传送带之间的动摩擦因素为μ，则以下判断正确的是
A．当v2＞v1时，物体一定从左端离开传送带
B．当v2＞
时，物体一定从左端离开传送带
C．物体从右端B点离开传送带时的速度一定等于v1
D．物体从右端B点离开传送带时的速度一定不会大于v2
一辆汽车在平直公路上行驶，t＝0时汽车从A点由静止开始匀加速直线运动，运动到B点开始刹车做匀减速直线运动直到C点停止．测得每隔2 s的三个时刻物体的瞬时速度记录在下表中，由此可知 ( )
| t/s |
0 |
2 |
4 |
6 |
| v/(m·s－1) |
0 |
8 |
12 |
8 |
A.物体运动过程中的最大速度为12 m/s B．t＝3 s的时刻物体恰好经过B点
C．t＝10 s的时刻物体恰好停在C点 D．A、B间的距离大于B、C间的距离
一物体做匀减速直线运动，初速度为10m/s，加速度大小为
，则物体在停止运动前1s内的平均速度为
| A．5.5m/s | B．5m/s | C．1m/s | D．0.5m/s |
在水平面上有a、b两点，相距20 cm，一质点在一恒定的合外力作用下沿a向b做直线运动，经过0．2 s的时间先后通过a、b两点，则该质点通过a、b中点时的速度大小为 （ ）
| A．无论力的方向如何均大于1 m/s |
| B．无论力的方向如何均小于1 m/s |
C．若力的方向由a向b，则大于1 m/s，若力的方向由b向a，则小 于1 m/s |
D．若力的方向由a向b，则小于1 m/s， 若力的方向由b向a，则大于1 m/s |
.(多选)如图所示，间距l＝0.4m的光滑平行金属导轨与水平面夹角θ＝30°，正方形区域abcd内匀强磁场的磁感应强度B＝0.2T，方向垂直于斜面．甲、乙两金属杆电阻R相同、质量均为m＝0.02kg，垂直于导轨放置．起初，甲金属杆处在磁场的上边界ab上，乙在甲上方距甲也为l处．现将两金属杆同时由静止释放，并同时在甲金属杆上施加一个沿着导轨的拉力F，使甲金属杆始终以a＝5m/s2的加速度沿导轨匀加速运动，已知乙金属杆刚进入磁场时做匀速运动，取g＝10 m/s2，则
| A．甲金属杆在磁场中运动的时间是0.4s |
| B．每根金属杆的电阻R＝0.016Ω |
| C．甲金属杆在磁场中运动过程中F的功率逐渐增大 |
| D．乙金属杆在磁场中运动过程中安培力的功率是0.1W |
如图为一质点运动的位移随时间变化的图象，图象是一条抛物线，方程为x＝－5t2＋40t，下列说法正确的是( )
| A．质点的加速度大小是5m/s2 |
| B．质点做匀减速运动，t=8s时质点离出发点最远 |
| C．质点的初速度大小是20m/s |
| D．t＝4s时，质点的速度为零 |
图中a、b所示是一辆质量为6.0×103kg的公共汽车在t＝0和t＝5.0s末两个时刻的两张照片。当t＝0时，汽车刚启动（汽车的运动可看成匀加速直线运动）。图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像，θ约为30°。根据题中提供的信息，能估算出的物理量有（ ）
| A．汽车的长度 |
| B．5.0s末汽车牵引力的功率 |
| C．5.0s内合外力对汽车所做的功 |
| D．5.0s末汽车的速度 |
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