一个100匝的圆形闭合线圈,总电阻为15Ω,面积为50cm2,放在匀强磁场中,线圈平面与磁感线方向垂直,在0~内匀强磁场的磁感应强度从0.1T增加到0.7T,则每匝线圈磁通量的改变量为 Wb。在这段时间里线圈产生的平均感应电动势大小为_______ V。
有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途放一系列闭合线圈。下列说法中不正确的是( )
A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化 |
B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快 |
C.列车运动时,线圈中会产生感应电流 |
D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关 |
面积为的单匝矩形线圈放在磁感应强度为的匀强磁场中,当线圈平面与磁场方向垂直时,穿过线圈的磁通量是( )
A.Wb | B.Wb | C. Wb | D.W |
条形磁铁竖直放置,闭合圆环水平放置,条形磁铁中心线穿过圆环中心,如图所示,若圆环为弹性环,其形状由Ⅰ扩大到Ⅱ,那么圆环内磁通量的变化的情况是 ( )
A.磁通量增大 | B.磁通量减小 |
C.磁通量不变 | D.条件不足,无法确定 |
下列说法中正确的是( )
A.某时刻穿过线圈的磁通量为零,感应电动势就为零 |
B.穿过线圈的磁通量越大,感应电动势就越大 |
C.只有当电路闭合,且穿过电路的磁通量发生变化时,电路中才有感应电流 |
D.不管电路是否闭合,只要穿过电路的磁通量发生变化,电路中就有感应电动势 |
关于感应电动势的大小,下列说法中正确的是:
A.磁通量越大,感应电动势一定越大 |
B.磁通量减小,感应动势一定减小 |
C.磁通量变化越快,感应电动势一定越大 |
D.磁通量变化越大,感应电动势一定越大 |
如图所示,匀强磁场区域宽度为l,使一边长为d(d>l)的矩形线框以恒定速度 v 向右通过磁场区域,该过程中没有感应电流的时间为( )
A B. C. D.
如图所示,两个圆环A、B同心放置,且半径RA<RB.一条磁铁置于两环的圆心处,且与圆环平面垂直.则A、B两环中磁通ΦA,φB之间的关系是( )
A.φA>φB B.φA=φB C.φA<φB D.无法确定
一个处在匀强磁场中的闭合线圈有一定的磁通量,能使该回路产生感应电流的是( )
A.改变磁感应强度 |
B.改变回路平面与磁场方向的夹角 |
C.改变闭合线圈所围成的面积 |
D.线圈在磁场中平移 |
如图所示,三个线圈放在匀强磁场中,面积s1<s2<s3.穿过三个线圈的
磁通量分别为Φ1、Φ2和Φ3,下列判断正确的是( )
A.Φ1=Φ2 | B.Φ2=Φ3 | C.Φ1>Φ2 | D.Φ3>Φ2 |
关于电磁感应,下列说法中正确的是
A.穿过线圈的磁通量越大,感应电动势越大; |
B.穿过线圈的磁通量为零,感应电动势一定为零; |
C.穿过线圈的磁通量的变化越大,感应电动势越大 |
D.穿过线圈的磁通量变化越快,感应电动势越大。 |
如图所示,为两个同心圆环,当一有界匀强磁场恰好完全垂直穿过A环面时,A环面
磁通量为φ1,此时B环磁通量为φ2,有关磁通量的大小说法正确是 ( )
A.φ1<φ2 | B.φ1=φ2 | C.φ1>φ2 | D.不确定 |
如图所示,垂直纸面的正方形匀强磁场区域内,有一材料相同、粗细均匀的正方形导体框abcd.现将导体框先后朝两个方向以v、3v速度匀速拉出磁场,则导体框在上述两过程中,下列说法正确的是( )
A.导体框中产生的感应电流方向相同 |
B.通过导体框截面的电量相同 |
C.导体框中产生的焦耳热相同 |
D.导体框cd边两端电势差大小相同 |