关于气体的压强、下列说法中正确的是( )
A.人造卫星内,气体完全失重,所以气体压强为零 |
B.人造卫星内,气体完全失重,但气体仍有压强 |
C.气体的压强是单纯由气体重力造成的 |
D.气体的压强是由气体分子的碰撞造成的 |
封闭在体积一定的容器内的理想气体,当温度升高时,下列四个结论中正确的是( )
A.分子的密度增大 | B.分子的平均动能增大 |
C.分子的平均速率增加 | D.分子的势能增加 |
两个相同的容器中,分别盛有质量相同、温度相同的氧气和氢气,则它们的( )
A.压强相同 | B.平均速率相同 |
C.分子的平均动能相同,压强不相等 | D.分子的平均动能相同,压强相等 |
下列说法正确的是()
A. |
大量分子能聚集在一起形成液体或固体,说明分子之间存在引力 |
B. |
被活塞封闭在气缸中的气体体积增大时压强一定减小 |
C. |
被活塞封闭在气缸中的气体温度升高时压强一定增大 |
D. |
气体压强的大小只与温度和气体分子的总数有关 |
对于一定质量的理想气体( )
A.体积和压强增大,气体一定吸收热量 |
B.体积和压强减小,气体一定吸收热量 |
C.体积和温度增大,气体一定放出热量 |
D.压强和温度减小,气体内能不一定减小 |
如上右图所示,一根竖直的弹簧支撑着一倒立气缸的活塞,使气缸悬空且静止。设活塞与缸壁间无摩擦且不漏气,缸壁导热性能良好,使缸内气体的温度保持与外界大气温度相同,且外界气温不变。若外界大气压增大,则下了结论正确的是
A.气缸的上底面距地面的高度将增大,缸内气体分子的平均动能不变 |
B.气缸的上底面距地面的高度将减小,缸内气体的压强变大 |
C.活塞距地面的高度将不变,缸内单位体积的气体分子数增加,外界对气体做功 |
D.弹簧将缩短一些,缸内气体分子在单位时间内撞击活塞的次数增多 |
下列说法中正确的是( )
A.在绝对零度附近所有分子都将停止运动 |
B.气体的压强是由大量气体分子对容器壁的频繁碰撞而产生 |
C.热力学温度的每一度要比摄氏温度的每一度要大 |
D.气体的体积等于所有气体分子体积之和 |
封闭在气缸内一定质量的气体,如果保持气体体积不变,当温度降低时,则可判定( )
A.气体的密度减小 | B.气体的压强减小 |
C.气体分子的平均动能增大 | D.气体分子撞击器壁的平均作用力减小 |
如图,竖直放置的方形密封光滑气缸,缸体质量=10kg,活塞质量=2Kg,横截面积S=2×,上端与劲度系数k=2×N/m的弹簧相连.当气缸下部被支柱支起时,弹簧刚好不伸长,活塞下气体长度为=20cm.设大气压强,g=10m/.求:
(1)这时气缸里气体的压强为多少?
(2)将气缸下的支柱拿开,待气缸重新平衡后(温度不变,气缸足够长),弹簧伸长多少?
(3)缸体下降总高度为多少?
如图所示,有一热空气气球,为了保持内外压强相等,在气球的下方开一小孔与外部空气相通.在气球的内部安装一温度调节器,通过调节气球内部空气的温度使气球上升或下降.已知气球的容积,(设气球内部空气温度变化时其容积保持不变),气球质量(球内空气质量不计在内)为180Kg.地面大气温度为280K,大气密度为1.2kg/.那么为了使气球从地面上升,对气球内空气最低应加热到多少度?
两个容积相等的容器,分别盛有两种不同的理想气体,它们的温度、压强都相同,则它们的
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一定质量的理想气体发生如图所示A-C-B的状态变化,其中A、B间的虚线为等温双曲线,则气体在A、B、C三个状态时相比,有
A.单位体积内气体分子数
B.分子平均速率
C.气体分子平均一次碰撞器壁对器壁的冲量
D.气体分子在单位时间内对器壁单位面积作用的总冲量
如图所示,在托里拆利实验时,玻璃管上部进入一部分空气.现以管的下端为轴使管在竖直平面内转一个角度,则
A.管内水银柱的液面高度将不变,水银柱的长度将变大 |
B.管内水银柱的液面高度将变低,水银柱的长度将变大 |
C.管内水银柱的液面高度将变低,水银柱的长度将不变 |
D.管内水银柱的液面高度将变低,水银柱的长度将变小 |