读有关厄立特里亚的图文资料。回答下列问题。
关于该国从东南部到西北部气温变化趋势，描述正确的是（ ）
| A．逐渐升高 | B．逐渐降低 |
| C．先升高，后降低 | D．先降低，后升高 |
解决该国农业用水紧缺的可行措施有（ ）
①建水库 ②海水淡化 ③跨流域从他国调水 ④改进灌溉技术
| A．②④ | B．①④ |
| C．②③ | D．①③ |
我国欲支援一批农业机械设备到该国，选择的最佳海运路线及季节是（ ）
| A．曼德海峡冬季 | B．霍尔木兹海峡冬季 |
| C．莫桑比克海峡夏季 | D．直布罗陀海峡夏季 |
读有关厄立特里亚的图文资料。回答下列问题。
关于该国从东南部到西北部气温变化趋势，描述正确的是（ ）
| A．逐渐升高 | B．逐渐降低 |
| C．先升高，后降低 | D．先降低，后升高 |
解决该国农业用水紧缺的可行措施有（ ）
①建水库 ②海水淡化 ③跨流域从他国调水 ④改进灌溉技术
| A．②④ | B．①④ |
| C．②③ | D．①③ |
我国欲支援一批农业机械设备到该国，选择的最佳海运路线及季节是（ ）
| A．曼德海峡冬季 | B．霍尔木兹海峡冬季 |
| C．莫桑比克海峡夏季 | D．直布罗陀海峡夏季 |
读我国某亚热带湖泊沿岸局部图.回答下列问题
与注人的河流相比，该湖泊
| A．流速快 | B．结冰期长 |
| C．水位季节变化小 | D．水量小 |
在甲地段，健身步道建在湖上的因素是
| A．气候 | B．地形 |
| C．土壤 | D．生物 |
在乙地段，环湖公路离湖岸较远，有利于
| A．渔业捕捞 | B．湖泊航运 |
| C．退田还湖 | D．潜水运动 |
根据图文材料，完成下列要求。
材料一 甲岛面积约3635平方千米，拥有宽阔的大陆架，白色沙质海滩四周环布。岛上多荒漠，石灰岩层遍布全岛，但溶洞数量较少。
材料二 龙血树是甲岛独特并具有代表性的植物，生长在山区只有少量土壤的地方，外形像一把巨伞，多刺的树叶上有一层蜡质。
材料三 下面左图所示洋流为甲岛附近4～9月洋流流向。
（1）简要评价甲岛的交通区位。
（2）分析甲岛附近海域4～9月渔业资源丰富的原因。
（3）从地理环境整体性的角度，简述甲岛自然地理环境特征。
徐宿淮盐高铁已于2015年12月开工建设。该高铁将和正在建设的连淮扬镇高铁无缝对接。读江苏省主要铁路分布示意图，回答下列问题。
徐宿淮盐高铁建设的有利条件是
| A．平原为主，地势起伏小 |
| B．河道众多，水网稠密 |
| C．人口密集，劳动力丰富 |
| D．经济较发达，市场需求大 |
该高铁建设的意义有
| A．促进苏北地区矿产资源的开发 |
| B．加快沿线地区农副产品出口 |
| C．促进江苏区域均衡发展 |
| D．缓解京沪高铁运输压力 |
阅读材料，回答下列问题。
材料一：近年来，我国西藏拉萨凭借先天地理优势，积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源，推动“净土”健康产业发展。图甲为青藏地区简图。
材料二： 川藏铁路(成都至拉萨)于2014年底开始建设。由于施工难度大，全线建成通车至少需要15年。图乙、图丙分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
（1）图中P地位于雅鲁藏布江大峡谷，其森林资源丰富、树种多样的原因是 。
（2）拉萨市发展“净土”健康产业的有利条件是 。
（3）与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大的自然原因是 。
（4）简述川藏铁路建设对西藏社会经济发展的意义。 。
2015年12月3日，中泰两国政府签署协议，中国从泰国进口大米，两国实施铁路合作项目，又称“高铁换大米”。下图为中泰高铁规划示意图。读图回答下列各题。
下列关于中泰高铁的叙述，正确的是
| A．自然条件是制约其修建的首要因素 |
| B．增强我国与南亚地区的联系 |
| C．促进昆明至曼谷航空的运营 |
| D．高铁综合调度需要运用GPS和GIS技术 |
目前泰国香米远销五大洲100多个国家，这主要得益于
| A．先进的耕作技术 |
| B．通信与交通的发展 |
| C．优越的气候条件 |
| D．大量使用化肥与农药 |
读下列图文资料回答问题。
许多世界高端葡萄酒产自左图中部分西欧国家，右图示意法国罗讷河区域。中国消费的中端葡萄酒超过80％为本土酿造，国外酒商正积极开拓中国高端葡萄酒市场。葡萄酒在运输过程中最适合温度为14～20℃。义乌拥有全球最大的小商品批发市场，从义乌到马德里的“义新欧”货运班列，首趟运行21天，比海运缩短约10天。高端葡萄酒是返程运回的重要货品之一。
（1）说明法国的罗讷河谷地生产高端葡萄酒的条件。
（2）与海运相比，说明选择“义新欧”铁路从西欧运输高端葡萄酒到义乌的优势。
（3）分析义乌可能成为中国重要的进口高端葡萄酒交易集散中心的原因。
云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案，方案I线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。
选择方案Ⅱ的理由主要是
| A．跨河桥梁较少 | B．沿途站点较少 |
| C．建设成本较低 | D．线路长度较短 |
与方案I相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是
| A．导致南宁站的负荷增加 |
| B．促进南宁城区向西北扩展 |
| C．导致南宁南站的地位下降 |
| D．促进南宁南站附近商业发展 |
中国正在酝酿建设第五条能源大通道——中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月l8日移交中国企业。读图完成下列问题。
属于瓜达尔港建设有利条件的是
| A．毗邻油田，货物运量大 |
| B．靠近首都，经济腹地广 |
| C．扼守波斯湾出口，位置重要 |
| D．位于印度河河口，港阔水深 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有
①扩大经济腹地 ②缩短出海距离
③改善对外交通条件 ④改变能源消费结构
| A．①②③ | B．①②④ |
| C．①③④ | D．②③④ |
下图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽，水深，浪高)、基岩埋藏深(达300米)、航运密度高等。据此完成下列问题。
该大桥位于
| A．湖北 | B．江西 |
| C．安徽 | D．江苏 |
该桥主跨度大是为了
| A．保证通航顺畅 | B．降低施工成本 |
| C．减轻台风影响 | D．缓和海潮冲击 |
从哈尔滨到浙江长兴的铁路线陆上段已经建成，只待烟大铁路轮渡建成投入使用，贯穿南北的沿海铁路即可全线畅通。回答下列问题。
影响该铁路最主要的区位因素是
| A．自然条件 | B．政治因素 |
| C．经济因素 | D．科技因素 |
哈尔滨市内“海鲜酒楼”越来越多，这主要得益于
①交通运输技术进步
②市场需求增大
③冷冻保鲜技术的提高
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平需要
| A．①②③ | B．①③④ |
| C．①③⑤ | D．③④⑤ |
暑假期间，小强跟随旅团到甲地一日游。下图为小强出行路线示意图（图中均为北京时间）。读图完成下题。
出发与返回时，小强的座位分别位于客车前进方向的( )
| A．右侧、右侧 | B．右侧、左侧 |
| C．左侧、右侧 | D．左侧、左侧 |
小强所在的城市可能是( )
| A．杭州 | B．武汉 |
| C．哈尔滨 | D．重庆 |
小强观察发现，沿市区道路边有很多正在修建地铁的工地，仅从安全因素考虑，小强所在城市地铁线多位于城市道路下方的原因是( )
| A．道路地下水位较低 |
| B．道路地下多为向斜地质构造 |
| C．道路沿线客流量较大 |
| D．减少对地表建筑的不利影响 |
阅读图文材料，完成下列问题。
博茨瓦纳地处非洲内陆，境内马卡迪卡迪盐沼（图甲中甲）属沙漠中的凹陷低地，曾是非洲最大咸水湖，现为世界最大盐碱滩。1991年博茨瓦纳政府和南非政府合资开发盐碱，产品主要通过图中铁路输往南非。图甲为博茨瓦纳区域图，图乙为奥卡万戈河三角洲。
（1）简要说明甲地盐碱的主要来源。
（2）图乙为世界上最大的内陆三角洲遥感图片。分析该内陆三角洲的形成过程。
（3）指出图中东南部铁路线建设施工中需要克服的不利自然条件。
读“我国某区域图”，回答各题。
图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区( )
| A．保护旅游资源，防止生态破坏 |
| B．森林茂密，施工困难 |
| C．地形、地质条件复杂，多高山、峡谷 |
| D．资源贫乏，人口稀少 |
图中的梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明( )
①河运在古代是主要的交通运输方式
②政治因素对城市形成和发展的影响在增强
③现代城市布局中，沿江设市已无吸引力
④交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
| A．①② | B．③④ |
| C．①④ | D．②⑤ |
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