某旅游区的缆车起点和终点的相对高度为 ,水平距离为 。如图所示,缆车的质量为 ,底面积为 ,缆车顶部与钢缆固定在一起,钢缆带动缆车做匀速直线运动。一台缆车运载着质量是 的一名游客上山,游客每只脚的面积为 ,缆车从起点到终点所用的时间为 。忽略空气阻力, 取 。请计算:
(1)缆车运行的速度;
(2)游客在缆车中站定时对缆车的压强;
(3)运送游客过程中,钢缆对缆车做功的功率。
如图甲所示,弹簧测力计一端固定,另一端竖直悬挂一底面积为 的长方体合金块(不吸水),浸没在装有水的容器中,静止后合金块上表面距水面 。容器底部有一个由阀门控制的出水口,打开阀门,使水缓慢流出,放水过程中合金始终不与容器底部接触,弹簧测力计示数随放水时间变化的规律如图乙所示(已知 , 取 ,水的流速对压强的影响忽略不计)。求:
(1)合金块露出水面前容器中水面下降的平均速度;
(2)合金块浸没在水中所受浮力的大小;
(3)合金块的密度;
(4)打开阀门前合金块下表面受到水的压强。
港珠澳大桥由“水上桥面”和“海底隧道”两部分组成,工程完成后,从香港到珠海三个多小时的车程缩短到半个多小时。(海水密度 ,
(1)海底隧道长 ,设计时速为 ,求汽车通过隧道所用的时间(汽车长度忽略不计)。
(2)海底隧道是我国首条超大型深埋沉管隧道,实际安装水深 ,求在海底作业的工人承受的海水压强。
(3)海底隧道由33节水泥沉管在海底对接而成,每节沉管长 ,宽 ,高 ,约 (按 计算),如图所示,求每节沉管受到的重力。
(4)将如此巨大的沉管直接放入船中运输十分困难,请利用学过的浮力知识,给海水中运输沉管提出一个建议。
东营园博园是全省自然与文化的缩影,是休闲旅游的好去处,小明和妈妈在园博园骑双人自行车游玩,如图所示,以妈妈为参照物,小明是 的(选填“运动”或“静止” ;若骑行 路程,用了0.5小时,则平均速度为 。
某实验小组在“测量物体运动的平均速度”实验中,让小球从斜面 点由静止开始滚下,频闪照相机记录了小球在相同时间内通过的路程,照片如图所示:
(1)依据照片可判断,小球在做 (选填“加速”、“减速”或“匀速”)运动;
(2)如果频闪照相机每隔 拍摄一次,并测得 , ,则小球在 段的平均速度为 ,小球在 段的平均速度为 ;
(3)如图所示,能说明小球在斜面上运动情况的图象是 ;
(4)小球在 段运动过程中,经过时间 中点时的速度为 ,经过路程 中点时的速度为 ,则 (选填“ ”、“ ”或“ ”)。
在操场直跑道上进行遥控小车比赛,甲、乙两车从 时由同一起点同方向运动,两者运动的路程 时间图象分别如图中的甲、乙所示,下列判断正确的是
A.在 内甲车的速度是
B.在 内乙车的速度是
C. 时两车的速度相等
D. 后,乙车超过甲车
小王在“测量小车的平均速度”的实验中,他已经从实验室借到的实验器材有:小车一辆、秒表一块、长木板一块、小木块一块。
(1)他为了完成该实验,还需要的实验器材有 。
(2)为了方便计时,应该使斜面的坡度 (选填“较大”或“较小” 。
(3)经测量, , ,小车从斜面顶端由静止下滑的过程中,秒表记录如图所示,则小车在 上的平均速度是 。
质量相等的甲、乙两个小车同时同地沿同一直线匀速直线运动,它们的 图象分别如图所示,根据图象分析正确的是
A. , ,甲车的惯性大于乙车的惯性
B.经过 两小车一定相距 ,运动过程中,甲车的动能等于乙车的动能
C.经过 两小车一定相距 ,运动过程中,甲车的动能小于乙车的动能
D.经过 两小车可能相距 ,运动过程中,甲车的动能大于乙车的动能
两辆汽车在同一平直公路上同时出发,其路程 与时间 的关系如图所示。由图象可知,甲车的速度 乙车的速度(选填“ ”“ ”或“ ” ,甲车的速度为 ,当 时,甲、乙两车相距 。
如图所示,甲、乙两套装置所用的滑轮质量相等。用它们分别将相同质量的重物匀速竖直提升,在相等时间内绳端 、 移动相同的距离(忽略绳重和摩擦),在此过程中,下列选项正确的是
A.两重物上升的速度相等B.两滑轮组绳端的拉力相等
C.甲滑轮组的总功比乙少D.两滑轮组的机械效率相等
共享单车为人们的绿色出行带来便利,车把上凹凸不平的花纹是通过 增大摩擦的。小明骑着单车到公园游玩, 沿水平路面行驶了 ,他骑车的平均速度是 。若小明和单车的总质量是 ,每个车轮与水平地面的接触面积是 ,骑行过程中单车对地面的压强是 . 取
甲、乙两小车同时同地向东做匀速直线运动,它们的 图象如图所示,甲车的速度为 , 时两车相距 ,以甲车为参照物,乙车向 运动。
质量相同的甲、乙两物体,分别在竖直向上的拉力作用下,从同一位置同时向上运动,两物体运动的 图象如图所示,下列判断正确的是
A.第 时两者相距
B.甲受到的拉力比乙大
C.甲做速度为 的匀速运动
D.以甲为参照物乙竖直向下运动