小明用图甲所示的电路做实验，闭合开关S，移动滑动变阻器，读出四组电流表和电压表对应的值，并在图乙的I－U坐标中找出这四组对应值的点，分别用a、b、c、d表示，由这四个点作出的I－U图像为一条直线，延长直线与I轴和U轴相交，交点如图乙所示．则下列结论不正确的是
| A．变阻器最大阻值为10Ω |
| B．该电路最大功率为3.6W |
| C．电源电压U0=6V |
| D．定值电阻R0=10Ω |
小涛设计了一个天然气泄漏检测电路，如图甲所示，R为气敏电阻，其阻值随天然气浓度变化曲线如图乙所示，R0为定值电阻，电源电压恒定不变。则下列说法正确的是（ ）
| A．天然气浓度增大，电压表示数变小 |
| B．天然气浓度减小，电压表示数变大 |
| C．天然气浓度增大，电流表示数变小 |
| D．天然气浓度减小，电压表与电流表示数的比值不变 |
酒精测试仪可检测驾驶员是否酒后驾车，如图甲所示是它的原理图，酒精气体传感器的电阻跟酒精气体浓度的关系如图乙所示．如果测试到的酒精气体浓度越大，那么
| A．传感器的电阻越大 |
| B．通过传感器的电流越小 |
| C．电压表的示数越大 |
| D．传感器两端的电压越大 |
有关电路中的电流正确的说法是 （ ）
| A．电流从正极流出时最大，回到负极时最小 |
| B．用电器工作时会消耗电流，从而使电流减小 |
| C．在并联电路中，干路上的电流比任一支路上的电流都大 |
| D．在串联电路中，流过用电器的电流比流过导线的电流大 |
下列说中正确的是 （ ）．
| A．串联电路中的各处电流是不变的 |
| B．串联电路的各处的电流也可能会不等 |
| C．并联电路中干路中的电流不一定大于任一支路中的电流 |
| D．并联电路中各支路中的电流也可能相等 |
粗细相同的两根铝导线，长度关系是L1＞L2，串联接入电路后，其电流和两端电压的关系是（ ）．
| A．I1＞I2，U1＜U2 |
| B．I1＜I2，U1＞U2 |
| C．I1=I2，U1＞U2 |
| D．I1=I2，U1＜U2 |
把两个灯泡串联后接到电源上，合上开关S后，会发现L1比L2亮，则（ ）
| A．通过L1的电流大 |
| B．通过L2的电流大 |
| C．通过两灯的电流一样大 |
| D．无法判断 |
把标有“220V 60W”的甲灯和标有“220V 100W”的乙灯串联后接在220V的电路中，则（ ）
| A．因为甲灯的电阻较大，所以甲灯较亮 |
| B．因为通过它们的电流相等，所以一样亮 |
| C．因为乙灯额定功率较大，所以乙灯较亮 |
| D．因为乙灯实际功率较大，所以乙灯较亮 |
如图：电源电压为5V，闭合开关S，电流表示数为0.2A，电压表读数为2.5V，把L1从灯座上旋下来，则下列说法正确的是（ ）
A 电流表读数为0A B 电压表读数为5V
C 电压表读数为2.5V D 电流表读数为0.4A
在如图所示的电路中，定值电阻R=40Ω，滑动变阻器R0的最大阻值为40Ω，电源两端的电压恒为20V。闭合开关S，滑动变阻器的滑片P从a端移到b端的过程中，定值电阻两端的电压的变化范围是
| A．0～10V | B．2.5V～20V |
| C．5V～10V | D．10V～20V |
如图所示，AB和BC是由同种材料制成的长度相同、横截面积不同的两段导体，将它们串联后连入电路中，比较这两段导体两端的电压及通过它们的电流的大小，有（ ）
| A．UAB>UBC, IAB<IBC | B．UAB<UBC, IAB=IBC |
| C．UAB>UBC, IAB=IBC | D．UAB=UBC, IAB<IBC |
如图甲所示，电源电压恒为9伏，滑动变阻器的最大阻值为100欧，电流在0.1安~0.4安之间时电子元件均能正常工作。若通过此电子元件的电流与其两端电压的关系如图乙所示，则下列判断正确的是
| A．电子元件工作时，电阻保持不变 |
| B．电子元件处于正常工作状态时，电路消耗的最小功率为3.6瓦 |
| C．当P在中点时，电子元件与滑动变阻器的电压之比为1:1 |
| D．为使电子元件处于正常工作状态，滑动变阻器的阻值范围应控制在12.5欧~70欧 |
电烙铁通电一段时间后变得很烫，而连接电烙铁的导线却没有明显发热，这是主要是因为（ ）
| A．导线的绝缘皮隔热 |
| B．导线散热比电烙铁快 |
| C．通过导线的电流小于通过电烙铁的电流 |
| D．导线的电阻远小于电烙铁电热丝的电阻 |
如图所示，将两只额定电压相同的灯泡L1、L2串联在电路中。闭合开关S后，发现灯L1亮，L2不亮。对此有下列几种猜想，其中可能的是（ ）
①L2灯丝断了 ②灯泡L2的电阻太小
③灯泡L2两端电压较大④通过灯泡L1、L2电流不等
⑤灯泡L2的灯座被短路⑥灯泡L1、L2的额定功率不同
| A．②⑤⑥ | B．①③⑥ |
| C．①③④ | D．②④⑤ |
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