（2014·眉山）下列有关热机效率、燃料热值、物体内能的说法中，正确的是（ ）
| A．热机所用燃料的热值越大，效率越高 |
| B．热机所用燃料的化学能转化成的内能越多，效率越高 |
| C．物体的内能越大，温度越高 |
| D．摩擦生热是利用做功的方式来增加物体的内能 |
下列有关热机效率的说法中，正确的是
| A．热机所用燃料的热值越大，效率越高 |
| B．热机所用燃料的化学能转化成热机的机械能越多，效率越高 |
| C．如果改进技术，汽油机的效率可以达到100% |
| D．蒸汽机、汽油机和柴油机的热机效率分别是η1、η2和η3，则有η1<η2<η3 |
历史上热机的出现曾标志着人类利用能源的巨大进步，早期的蒸气机是将水加热到高温，利用高温高压蒸气推动机器转动的，与现在的内燃机相比，蒸气机的效率较低，除了机械制造的技术因素外，还有一个重要的原因是（ ）
| A．内燃机所用燃料的热值高 |
| B．内燃机的功率大 |
| C．蒸气机工作过程不符合能的转化规律 |
| D．蒸气机工作时水蒸气带走了相当一部分能量 |
下列有关热机的说法中不正确的是（ ）
| A．可以采用增大热机功率的方法来增大热机的效率 |
| B．热机工作的过程是将燃料燃烧获得的内能转化成机械能的过程 |
| C．热机的大量使用会造成环境污染 |
| D．在四冲程内燃机中减少废气带走的大量热量可以大大提高热机效率 |
柴油机的效率比汽油机的效率高，主要原因是（ ）
| A．柴油的热值比汽油热值大 |
| B．柴油机和汽油机的点火方式不同 |
| C．汽油机的做功冲程用电火花点燃方式，浪费了一部分能量 |
| D．做功冲程中柴油机汽缸内的燃气产生的压强和温度比汽油机里的高 |
甲、乙两台汽油机，甲的效率比乙高，则
| A．甲每秒钟做的功比乙每秒钟做的功多 |
| B．甲消耗的汽油比乙消耗的汽油少 |
| C．消耗同样多的汽油，甲做的有用功比乙做的有用功多 |
| D．做同样多的有用功，甲消耗的汽油比乙消耗的汽油多 |
热机的广泛使用已成为一个国家工业化程度的标志，人类的现代生活已越来越离不开各种热机，热机从根本上改变着我们的世界。下列相关说法正确的是
| A．热机是把机械能转变为内能的装置 |
| B．四冲程内燃机的一个工作循环对外做功1次 |
| C．使用热值大的燃料可提高热机效率 |
| D．采取有效的措施可以使热机效率达到100% |
关于热机，下列说法错误的是
| A．热机性能好坏的重要标志之一是热机效率 |
| B．在四冲程内燃机中减少废气带走的大量热量可以大大提高热机效率 |
| C．柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大 |
| D．在压缩冲程中内燃机将机械能转化为内能 |
关于“热机”，下列说法中错误的是（ ）
| A．通过技术改进，可以使热机的效率达到100% |
| B．减少城市热岛效应的措施之一就是倡导“绿色出行” |
| C．用水而不用其它循环物质降低热机的温度，主要是利用水的比热容最大的特性 |
| D．严寒的冬天，有人晚上把热机水箱中的水放出，是防止气温降低时，水凝固而胀坏水箱 |
有关热机效率的说法正确的是 ：
| A．用热值大的燃料，就能提高热机效率 |
| B．多燃烧一些热值大的燃料，就能提高热机效率 |
| C．无论用什么方法，都不能提高热机效率 |
| D．无论用什么方法，都不能是热机效率等于或大于1 |
两辆排量相同的小汽车以相同的速度行驶相同的路程，则（ ）
| A．耗油鼻小的那辆汽车的内燃机做功少 |
| B．耗油量大的那辆汽车的内燃机做功快 |
| C．耗油量小的那辆汽车的内燃机效率高、性能好 |
| D．两辆汽车的热机效率相同 |
下列提高热机的效率的方法中，
不可行的是 （ ）
| A．减少各种热量损失 |
| B．加润滑油减少机器部件间的摩擦 |
| C．使燃料燃烧更充分些 |
| D．使用热值大的燃料 |
如图所示为内燃机的能流图，则内燃机的效率可表示为（ ）
A．η＝ ×100% |
B．η＝ ×100% |
C．η＝ ×100% |
D．η＝ ×100% |
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